nyt kun korot on nousseet on omistajan syytä alkaa säästämään rahaa
säästövinkki 1
ajaessasi autolla, aina alamäessä sekä välillä vaikka tasaisellakin, SAMMUTA AUTO JA ANNA SEN RULLATA VAPAALLA ILMAISEKSI, sammuta samalla myöskin kaikki virrat, niin säästyy kallista bensiiniä.
ps
Älä kuitenkaan ota virta-avaimia irti asti ettei ratti lukitu koska sen jälkeen ohjaaminen on vaikeaa ja voit suistua liikenneonnettomuuteen
ps2
itse olen kokeillut tätä ja voin kehaista että noin 30% kokonaismatkasta huristelen alamäkiä ilmaiseksi
kerran ohitin kuorma-autonkin alamäessä sammuneella autolla, oli siinä kuormurikuskilla ihmettelemistä
2
haluatteko kuulla lisää hyvä säästövinkkejä?
säästövinkki 1
ajaessasi autolla, aina alamäessä sekä välillä vaikka tasaisellakin, SAMMUTA AUTO JA ANNA SEN RULLATA VAPAALLA ILMAISEKSI, sammuta samalla myöskin kaikki virrat, niin säästyy kallista bensiiniä.
ps
Älä kuitenkaan ota virta-avaimia irti asti ettei ratti lukitu koska sen jälkeen ohjaaminen on vaikeaa ja voit suistua liikenneonnettomuuteen
ps2
itse olen kokeillut tätä ja voin kehaista että noin 30% kokonaismatkasta huristelen alamäkiä ilmaiseksi
kerran ohitin kuorma-autonkin alamäessä sammuneella autolla, oli siinä kuormurikuskilla ihmettelemistä
2
haluatteko kuulla lisää hyvä säästövinkkejä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ellet sitten ajele paikoissa joissa on paljon korkeuseroja...
että nykyautoissa alamäessä kulutus on 0 litraa/100 km. Eikö olekin ihmeellistä? Jos et usko, niin kysypä asiaa vaikka tuolta auto-palstalta.
Tai viedään trailerilla!Minkään auton kulutus ei ole 0 litraa 100km,Paitsi vety,kaasu,sähköauton!!!!Uusikin auto vie alamäessä bensaa,saman verran kuin tyhjäkäynnillä.Ja auton sammuttaminen alamäessä on helvetin vaarallista,ohjaus,jarrut eivät toimi kovin herkästi,jos lainkaan.
... yhtä vähän kuin asuntojen hinnoista. Nykyautoissa jos on alamäessä vaihde päällä (ja ei paineta kaasua), auto katkaisee polttoaineen syötön ja kulutus on kuin onkin 0 litraa/100 km. Tämä siis koskee niin bensa- kuin dieselmoottoreitakin, vaikka sinä puhuitkin pelkästään bensasta.
Uusi auto vie alamäessä bensaa saman verran kuin tyhjäkäynnillä ainoastaan siinä tapauksessa, että päästät vaihteen vapaalle. Mutta jos menetellään yllä mainitulla tavalla, niin voisitko perustella, mihin sitä polttoainetta kuluu, jos polttoaineen syöttö katkaistaan?
Vie hetkellisesti bensaa enemmän kuin se että moottori käy kokoajan,Suomessa ei ole niin pitkiä mäkiä että kannattaisi.Lisäksi se rasittaa muutenkin autoa,ei hyvä...
no ihan varmasti tulee säästöä kun auto huristelee sammutettuna ilmaiseksi mäkeä alas
juuri ennen alamäen loppua pannaan vaihde taas päälle jolloin auto ottaa ns mäkistartin
itse olen saanut polttoaineen kulutusta alenemaan tällä keinolla 1,5 litraa satasella
ei tarvitse olla kummoinenkaan mäki kun siinä jo puoli kilometriä suhautellaan ilmaiseksi
sikseen. Kyllähän sitä ikivanhalla autolla voikin tuolla tavalla mäkistarttailla, mutta eipä taida nykyautojen tekniikka tykätä. Esim. katalysaattori ei varmasti kovin kauan kestä tuollaisessa käytössä. Eli kalliiksi voi tulla tuollainen "säästäminen".
Tuli vaan sellainen juttu mieleen, että miten käytännössä toteutat tuon mäkilähdön, koska auton sammuttamisen mäen päällä teet virta-avaimella, eikös niin? Miten siis saat virrat päälle uudelleen kääntämättä virta-avainta? Ja jos käännät virta-avainta, niin eikös starttimoottori silloin käynnistä moottorin, eikä suinkaan mäkilähtö?
osalle, erotkaa kirkosta.
http://www.eroakirkosta.fi/kirkollisvero
Siinä vielä uusavuttomilel laskuri millä näet heti paljonko jää enempi rahaa vuodessa.