Ratsian sattuessa, vinkkejä

heität avaimen pois, tai yksinkertaisesti et anna sitä. voit myös leikata saksilla tulpanjohdon poikki. semmoinen rajoitin on melko helppo tehdä, mutta useimmat poliisit tietävät ne.

sfsffsf kirjoitti:

heität avaimen pois, tai yksinkertaisesti et anna sitä. voit myös leikata saksilla tulpanjohdon poikki. semmoinen rajoitin on melko helppo tehdä, mutta useimmat poliisit tietävät ne.

Lue lisää

Lisää yhtä hyviä ideoita:

- sytytät moposi palamaan
- ajat vastaantulevan auton keulaan
- lyöt mukana pitämälläsi pajavasaralla sylinterin halki
- räjäytät moposi dynamiitilla

Onko täysin mahdotonta ottaa vastuu tekosistaan ja maksaa sakot?

............. kirjoitti:

Lisää yhtä hyviä ideoita:

- sytytät moposi palamaan
- ajat vastaantulevan auton keulaan
- lyöt mukana pitämälläsi pajavasaralla sylinterin halki
- räjäytät moposi dynamiitilla

Onko täysin mahdotonta ottaa vastuu tekosistaan ja maksaa sakot?

Lue lisää

huvittaisiko itseäsi maksaa monta kertaa about. 300e moottoripyörävero, 80e sakkoja, uudelleen katsastus kustannukset 50e. vain sen takia että olet ottanut vähän putkesta pois kuria sen takia, ettei liikenteessä jää autojen jalkoihin ja että mopo toimisi paremmin?

sfafsafsaa kirjoitti:

huvittaisiko itseäsi maksaa monta kertaa about. 300e moottoripyörävero, 80e sakkoja, uudelleen katsastus kustannukset 50e. vain sen takia että olet ottanut vähän putkesta pois kuria sen takia, ettei liikenteessä jää autojen jalkoihin ja että mopo toimisi paremmin?

Lue lisää

Ei huvittaisi, mutta jos on pakko rikkoa lakia, kannattaa varautua seurauksiin. Perusteletko yhtä pätevästi myös tulevat ylinopeutesi ja kännissä ajelusi? "Huvittaisiko maksaa satoja euroja sakkoa vain sen takia, että pitää päästä baarista kotiin eikä viitsi maksaa taksista kymmeniä euroja?" Tai: "Huvittaisiko maksaa kovat sakot vain siksi, että on kiire ja nopeusrajoitus on liian matala taajamassa?"

....... kirjoitti:

Ei huvittaisi, mutta jos on pakko rikkoa lakia, kannattaa varautua seurauksiin. Perusteletko yhtä pätevästi myös tulevat ylinopeutesi ja kännissä ajelusi? "Huvittaisiko maksaa satoja euroja sakkoa vain sen takia, että pitää päästä baarista kotiin eikä viitsi maksaa taksista kymmeniä euroja?" Tai: "Huvittaisiko maksaa kovat sakot vain siksi, että on kiire ja nopeusrajoitus on liian matala taajamassa?"

Lue lisää

niin just. kyllä se ratsian sattuessa kannattaa olla joku varakeino jos poliisi hauaa koeajaa. itsellänikin on Suzuki pv ja kulkee sen 75km/h. Ei oo vielä tullu poliisi koeajamaan!

Nimetön kirjoitti:

niin just. kyllä se ratsian sattuessa kannattaa olla joku varakeino jos poliisi hauaa koeajaa. itsellänikin on Suzuki pv ja kulkee sen 75km/h. Ei oo vielä tullu poliisi koeajamaan!

Lue lisää

kyllä minä ymmärrän miksi on ylinopeusrajoitukset ja kännissä ajelu on kielletty, mutta mielestäni sääntö
että, "mopot saa kulkea vain 45km/h" on täysin naurettavaa.siinä ei aiheuta vaara kenellekkään jos mopon huippunopeus on vaikka 80km/h, eikä nykyän edes itselleen koska mopon jarrut ja runko on rakennettu nimenomaan tuohon kyseiseen nopeuteen.

sfaasfsa kirjoitti:

kyllä minä ymmärrän miksi on ylinopeusrajoitukset ja kännissä ajelu on kielletty, mutta mielestäni sääntö
että, "mopot saa kulkea vain 45km/h" on täysin naurettavaa.siinä ei aiheuta vaara kenellekkään jos mopon huippunopeus on vaikka 80km/h, eikä nykyän edes itselleen koska mopon jarrut ja runko on rakennettu nimenomaan tuohon kyseiseen nopeuteen.

Lue lisää

SIKSI on keksitty KEVYTMOOTTORIPYÖRÄ. Kun on oppinut ajamaan ehkä jo kunnolla niin sillon saa ajaa kovempaa ^_^

zxc<zc<zc kirjoitti:

SIKSI on keksitty KEVYTMOOTTORIPYÖRÄ. Kun on oppinut ajamaan ehkä jo kunnolla niin sillon saa ajaa kovempaa ^_^

maksaa liikaa kortti ja vakuutukset ja muut paskat.

sfaasfsa kirjoitti:

kyllä minä ymmärrän miksi on ylinopeusrajoitukset ja kännissä ajelu on kielletty, mutta mielestäni sääntö
että, "mopot saa kulkea vain 45km/h" on täysin naurettavaa.siinä ei aiheuta vaara kenellekkään jos mopon huippunopeus on vaikka 80km/h, eikä nykyän edes itselleen koska mopon jarrut ja runko on rakennettu nimenomaan tuohon kyseiseen nopeuteen.

Lue lisää

Tarkoitatko, että jos joku ei ymmärrä miksi nopeusrajoitukset ja promillerajat on keksitty, saa hän ajella kännissä niin kovaa kuin haluaa?

Ja mopoilijat aiheuttavat jo nykyisillä nopeuksilla tolkuttomia vaaratilanteita itselleen ja muille tien käyttäjille, enkä usko reilun nopeuden lisäämisen niitä ainakaan vähentävän.

Te teinit kun nyt vain käsittäisitte, että vaikka teillä olisi alla minkälaisilla jarruilla ja rungolla varustettu mopo, eivät onnettomuudet vähentyisi. Vika kun on ihan muualla kuin laitteissa.

fsfsffs kirjoitti:

maksaa liikaa kortti ja vakuutukset ja muut paskat.

Jos kaupassa maksaa jokin tuote liikaa, saako sen varastaa? Kalleus kun nähtävästi mielestäsi oikeuttaa lain rikkomiseen.

............. kirjoitti:

Tarkoitatko, että jos joku ei ymmärrä miksi nopeusrajoitukset ja promillerajat on keksitty, saa hän ajella kännissä niin kovaa kuin haluaa?

Ja mopoilijat aiheuttavat jo nykyisillä nopeuksilla tolkuttomia vaaratilanteita itselleen ja muille tien käyttäjille, enkä usko reilun nopeuden lisäämisen niitä ainakaan vähentävän.

Te teinit kun nyt vain käsittäisitte, että vaikka teillä olisi alla minkälaisilla jarruilla ja rungolla varustettu mopo, eivät onnettomuudet vähentyisi. Vika kun on ihan muualla kuin laitteissa.

Lue lisää

joo siis tota oon ihan samaa mieltä, vaikkakin itse kuulun myös tähän "teinisakkiin", toki niitä on teinejäkin erilaisia.. mutta mun mielestä yksi erinomainen syy siihen että mopojen nopeus on 45km/h on se että ei ole mitään käytännön ajokoetta. täysin kokematon nuori joka hädin tuskin osaa ajaa pääsee aivan naurettavan helposti liikenteen sekaan. itekkään en tosiaankaa oo mikää kokenu konkari mut kyl vuodes oppii jo tosi paljon. itellänikin on vähän piristetty mopo mutta se ei kulje kuin about 55 ja menee poliisin käsissä täysin laillisesta läpi. vääntöä on normaalia enemmä ettei joka ylämäkee hyydy. se 45km/h on aloittavalle mopoilijalle täysin riittävä nopeus... ja miksi ihmeessä sitä lähteä mopoa virittämään niin paljon että se kulkee sen 80. ei siis mitään järkeä kun sillä ei saa ajaa lähellekkään niin kovaa. se ny vaa on nii että tyhmyydestä sakotetaan..

mopoilija äksdee kirjoitti:

joo siis tota oon ihan samaa mieltä, vaikkakin itse kuulun myös tähän "teinisakkiin", toki niitä on teinejäkin erilaisia.. mutta mun mielestä yksi erinomainen syy siihen että mopojen nopeus on 45km/h on se että ei ole mitään käytännön ajokoetta. täysin kokematon nuori joka hädin tuskin osaa ajaa pääsee aivan naurettavan helposti liikenteen sekaan. itekkään en tosiaankaa oo mikää kokenu konkari mut kyl vuodes oppii jo tosi paljon. itellänikin on vähän piristetty mopo mutta se ei kulje kuin about 55 ja menee poliisin käsissä täysin laillisesta läpi. vääntöä on normaalia enemmä ettei joka ylämäkee hyydy. se 45km/h on aloittavalle mopoilijalle täysin riittävä nopeus... ja miksi ihmeessä sitä lähteä mopoa virittämään niin paljon että se kulkee sen 80. ei siis mitään järkeä kun sillä ei saa ajaa lähellekkään niin kovaa. se ny vaa on nii että tyhmyydestä sakotetaan..

Lue lisää

meilläpäin on tapana aloittaa mopoilu pelloilla pian sen jälkeen kun osaa ajaa pyörällä ilman apurenkaita. 15 vanhana tietää jo jotai mopon käsittelystä ja jää liikenteessä aikaa seurata muita ,kun ei kaikki huomio mene omaan ajamiseen. On totta ettei pitäisi laskea liikenteen joukkoon ajoharjottelioita kun ei autoiliatkaan aina paljon pientä mopoa väistele. Nopeus rajoitus on kaiken kaikkiaan suomen historiassa melko uusi keksintö ja 45 km/h on kyllä simputusta mopoille jotka on tehtaalla suunniteltu 80 km/h nopeuteen rakenteellisesti ja suomeen tuoduissa on jouduttu koneen ilmanvirtausta rajoittamaan kohtuuttomasti holkeilla. autotkin kulkee 200 km/h muttei saa ajaa täysillä ,olisi hyvä niihinkin laittaa rajoittimet suomessa :)

............. kirjoitti:

Lisää yhtä hyviä ideoita:

- sytytät moposi palamaan
- ajat vastaantulevan auton keulaan
- lyöt mukana pitämälläsi pajavasaralla sylinterin halki
- räjäytät moposi dynamiitilla

Onko täysin mahdotonta ottaa vastuu tekosistaan ja maksaa sakot?

Lue lisää

lopeta jo se ruikutus! esim. kännissä ajaminen on ihan eri asia kuin mopolla ajaminen kuutta kymppiä

mä en kestä enää!!!!! kirjoitti:

lopeta jo se ruikutus! esim. kännissä ajaminen on ihan eri asia kuin mopolla ajaminen kuutta kymppiä

tyhjätä jompikumpi renkku nii ei ne viitti hirveesti ajella....

Kizka kirjoitti:

tyhjätä jompikumpi renkku nii ei ne viitti hirveesti ajella....

kyllä se vituttais ajjaa mopolla 45 km/h ko joku esikoululainen polkee hymy naamala uuela tunturillansa ohi. sehän on aivan naurettava vauhti.järkiki sannoo että mopoa pittää virittää.

idhlffdjdjf kirjoitti:

kyllä se vituttais ajjaa mopolla 45 km/h ko joku esikoululainen polkee hymy naamala uuela tunturillansa ohi. sehän on aivan naurettava vauhti.järkiki sannoo että mopoa pittää virittää.

Lue lisää

niinpä..

Moo kirjoitti:

niinpä..

homo vittu mulla kulkee 140 kokonaa uuellee rakennettu derbi drd pro malossi olen haminasta käyn koulua hesassa kaikki poliisit kattoo mun haminan ainoota malossii kyllä ownin teijät kaikki ajan seinään ja kuolen ette saa mua elävänä.. HOMOOOOOOt

............. kirjoitti:

Lisää yhtä hyviä ideoita:

- sytytät moposi palamaan
- ajat vastaantulevan auton keulaan
- lyöt mukana pitämälläsi pajavasaralla sylinterin halki
- räjäytät moposi dynamiitilla

Onko täysin mahdotonta ottaa vastuu tekosistaan ja maksaa sakot?

Lue lisää

sytytin mun malossin palaa HOMOOOOOO haha oli huono idea räjähti talo paloi puhkasin kumitkii ja leikkasin palkkirungon sirkkelillä tehari sillalta alas tangon työnsin perseeseen ja myös jarrukapulat moottoria imin kuin jotaa vanhaa ruttustan munaa hakkasin sylinterin paskaksi vasaralla ja työnsin eturenkaan perseeseen jua keinuttelin pyllyy humpan tahis sillee et kytät lähti pakoo ja miä lähin mukaa mopo jäi pihalle palamaa talon kanssa oli kiva meno tykkään malossista ostin motoboxista niin se on piilo- yamaha
malossi on hieno yamahan katteilla HIHIIIIII Hamina rulez

....... kirjoitti:

Ei huvittaisi, mutta jos on pakko rikkoa lakia, kannattaa varautua seurauksiin. Perusteletko yhtä pätevästi myös tulevat ylinopeutesi ja kännissä ajelusi? "Huvittaisiko maksaa satoja euroja sakkoa vain sen takia, että pitää päästä baarista kotiin eikä viitsi maksaa taksista kymmeniä euroja?" Tai: "Huvittaisiko maksaa kovat sakot vain siksi, että on kiire ja nopeusrajoitus on liian matala taajamassa?"

Lue lisää

noi sun mainitsemas jutut on ihan eri asia ku mopon "pikku virittäminen". kun kuristukset otetaan pois niin vaihti lisääntyy about 5-15 km/h. ja se ei vaikuta paskaakaan mihinkään ja se nyt on aivan ymmärrettävää että joku haluaa lisää vauhtia mopoonsa ettei polkupyöräilijät aja ohitse. kunhan vaan ei liikoja virittele esim. ostaa 70cc pyttyjä.

mopoilija äksdee kirjoitti:

joo siis tota oon ihan samaa mieltä, vaikkakin itse kuulun myös tähän "teinisakkiin", toki niitä on teinejäkin erilaisia.. mutta mun mielestä yksi erinomainen syy siihen että mopojen nopeus on 45km/h on se että ei ole mitään käytännön ajokoetta. täysin kokematon nuori joka hädin tuskin osaa ajaa pääsee aivan naurettavan helposti liikenteen sekaan. itekkään en tosiaankaa oo mikää kokenu konkari mut kyl vuodes oppii jo tosi paljon. itellänikin on vähän piristetty mopo mutta se ei kulje kuin about 55 ja menee poliisin käsissä täysin laillisesta läpi. vääntöä on normaalia enemmä ettei joka ylämäkee hyydy. se 45km/h on aloittavalle mopoilijalle täysin riittävä nopeus... ja miksi ihmeessä sitä lähteä mopoa virittämään niin paljon että se kulkee sen 80. ei siis mitään järkeä kun sillä ei saa ajaa lähellekkään niin kovaa. se ny vaa on nii että tyhmyydestä sakotetaan..

Lue lisää

Tässähän se pointti oli että hän kysyi miksi ihmessä se rajoitus on 45 eikä vaikka 80 hän ei puhunu mitään ylinopeudesta. pälli

jos mopo hikisesti sen 60 menee niin kuka poliisi oikeesti jaksaa siitä sakottaa

a324234 kirjoitti:

jos mopo hikisesti sen 60 menee niin kuka poliisi oikeesti jaksaa siitä sakottaa

lampine jaksaa

"Omasta mielestäni olisi turvallista että mopot kulkisivat taajaman ulkopuolellakin yhtä kovin kuin autot, jotta turhilta ohituksilta säästyttäisiin."

Silloin moni niistä kulkisi samaa vauhtia myös taajamissa ja kevyenliikenteenväylillä. Lisäksi osa mopoilijoista aloittaa mopoilun vasta 15-kesäisenä ilman aiempaa kokemusta ja ajotunteja, jolloin se pyörä ei ole teknisestikään hallinnassa. Osataan liikennesääntöjen alkeet, kun on vastailtu kuviin 10s kuva, mutta näistä ei saa yhtäkään toimintamallia epätavallisiin tilanteisiin.

"Mutta pitää muistaa että eniten huolta liikenteessä aiheuttaa "asiaanperehtymättömät" mopoilijat, jotka eivät osaa kunnolla sääntöjä, eivätkä ymärrä kaikki liikenteen perusedellytyksiä."

Totta. Sääntöjä ei voi tehdä jokaiselle ja jokaisen kyvyille erikseen. Nopeusrajoituksetkin ovat kaikille autoilijoille yhteisiä, ja silti niitä on noudatettava. Osaan aivan taatusti viedä autoa paremmin ja hienommin sladissa kuin 95% vastaantulevista kanssa-autoilijoista (sen takasi oma lapsellisuuteni aikanaan... rälläsin jääradoilla ja pikkuteillä aika paljon), mutta silti en voi ottaa erivapauksia liikennesäännöistä.

Jokaisen mopopojan perustelu on "minä-olen-keskivertoa-pätevämpi". Se voi ihan oikeastikin pitää paikkansa, mutta sillä ei ole väliä. Yhdistä nuo tähän: Ihmisen ajattelu kehittyy vielä parikymppisenäkin, ja vasta vähän yli parikymppisenä on ns. "Aikuinen".

Toisaalta on hyvä että ainakin tiedostat miten ajat. Itsehän maksat sakkojasi, jos maksat. Tai vanhempasi.

..meinaan joka viikko useampi selvittää maksamisiaan vakuutusyhtiölle, kun yhtiö tekee kielteisen korvauspäätöksen viritetyllä mopolla aiheutetuista vahingoista. Monelle se tulee yllätyksenä, kun vakuutus on myönnetty MOPOLLE ja sitten onnettomuutta selvitettäessä ilmenee, että mopo ei olekaan enään mopo, joten onnettomuus on itse aiheutettu. Jos sitten vielä haetaan muista vakuutuksista korvausta esim. rikkoutuneista silmälaseista, niistäkään ei makseta korvausta taikka maksettu korvausperitään takaisin, kun selviää todellinen tilanne vahinkoihin.
Vahingoskorvaukset voivat olla suuriakin, jopa kymmeniä tuhansia euroja.

..kyllä koko Euroopassa melko lailla sama, tuo 45km/h. Tanskassa on peräti 43km/h suurin nopeus mopolla ja virityksistä lähtee mopo valtiolle aika herkästi. Englannissa saa ajaa mopolla kaikista kovimpaan 31mailia/h (50km/h). Monessa maassa kuitenkin 15vuotias saa ajaa vaan 25km/h kulkevalla mopolla ja 16vuotias pääsee ajamaan 45km/h kulkevalla mopolla (esim. Irlannissa). Kyydissä saa toista viedä mopolla vasta 18vuotta täyttänyt.
Kyllä nämä mopojen nopeudet on aika tarkkaan harkittuja. Onnettomuustutkintalautakunnan raportit mopo-onnettomuuksista on aika synkkää luettavaa juuri nuorten kuljettajien osalta ja nimenomaan nopeuden osalta nekin.

..joku poliisi ehdottaa, mutta ei Suomi lähde tässä sooloilemaan EU:ssa, kun ei ole todellisia perusteita.