Tiida 16990

http://www.autokeskus.fi/uutiset/20080616_uudet_hinnat_nissan_tiida_ja_note/

Tiida 1.6
- ennen 18990
- nyt 16990

Eipä ollut ensimmäinen kerta kun Nissan tuo uuden mallin myyntiin, hinnoittelee sen luokkansa suosituimpien autojen tasolle ja alle vuoden päästä laskee hintaa radikaalisti.
71367
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

karsittu.

Äänestä
  • Nissan Tiidassa ei ole vikoja vaan ne ovat ominaisuuksia. Vaihdelaatikko alkoi ujeltaa 1000km paikkeilla. Korjaamopäällikkö sanoi jossain toisessakin ujeltaneen ja loppunut itsekseen ennen 20 00km. No ujellus jatkui ja paheni oli nostalgista tuli mieleen 70-luvun Eliten perä joka piti samaa vollotusta. Vaihtoivat takuuseen 5000km kohdalla vaihdelaatikkoon laakereita, ujellus jatkui ja korjaamopäälikkö sanoi, että he eivät osaa korjata sitä, ei ole vika vaan on ominaisuus ulisevat kuuleman lähes kaikki Tiidan vaihdelaatikot. Ja sitten ne ajominaisuudet...... minne tuuli tai ura kuljettaa ... kamalaaaa huojumista ja nyökkimistä, koko ajan pitää paimentaa että auto pysyy tiellä. Auto ei istu tiehen. Korjaamopäällikön toteamus ei vika vaan ominaisuus... vaivaan auttaa kun takarenkaisiin nostetaan ilmanpaine 2.6 kg . auttaapa hyvinkin , mutta nimismiehenkiharoissa putoaa paikat hampaista, sen verran jyrää. Ei ihme että hinnat ovat tippuneet, auto ei ole 2008 muiden vastaavan hintaluokan autojen tasoa. Neljä kuukautta ja 8000km ominaisuudet riittivät minulle.

    Äänestä

  • peku6 kirjoitti:

    Nissan Tiidassa ei ole vikoja vaan ne ovat ominaisuuksia. Vaihdelaatikko alkoi ujeltaa 1000km paikkeilla. Korjaamopäällikkö sanoi jossain toisessakin ujeltaneen ja loppunut itsekseen ennen 20 00km. No ujellus jatkui ja paheni oli nostalgista tuli mieleen 70-luvun Eliten perä joka piti samaa vollotusta. Vaihtoivat takuuseen 5000km kohdalla vaihdelaatikkoon laakereita, ujellus jatkui ja korjaamopäälikkö sanoi, että he eivät osaa korjata sitä, ei ole vika vaan on ominaisuus ulisevat kuuleman lähes kaikki Tiidan vaihdelaatikot. Ja sitten ne ajominaisuudet...... minne tuuli tai ura kuljettaa ... kamalaaaa huojumista ja nyökkimistä, koko ajan pitää paimentaa että auto pysyy tiellä. Auto ei istu tiehen. Korjaamopäällikön toteamus ei vika vaan ominaisuus... vaivaan auttaa kun takarenkaisiin nostetaan ilmanpaine 2.6 kg . auttaapa hyvinkin , mutta nimismiehenkiharoissa putoaa paikat hampaista, sen verran jyrää. Ei ihme että hinnat ovat tippuneet, auto ei ole 2008 muiden vastaavan hintaluokan autojen tasoa. Neljä kuukautta ja 8000km ominaisuudet riittivät minulle.

    ajanut useita tiidoja. missään ei ulinoita.

    Äänestä

  • peku6 kirjoitti:

    Nissan Tiidassa ei ole vikoja vaan ne ovat ominaisuuksia. Vaihdelaatikko alkoi ujeltaa 1000km paikkeilla. Korjaamopäällikkö sanoi jossain toisessakin ujeltaneen ja loppunut itsekseen ennen 20 00km. No ujellus jatkui ja paheni oli nostalgista tuli mieleen 70-luvun Eliten perä joka piti samaa vollotusta. Vaihtoivat takuuseen 5000km kohdalla vaihdelaatikkoon laakereita, ujellus jatkui ja korjaamopäälikkö sanoi, että he eivät osaa korjata sitä, ei ole vika vaan on ominaisuus ulisevat kuuleman lähes kaikki Tiidan vaihdelaatikot. Ja sitten ne ajominaisuudet...... minne tuuli tai ura kuljettaa ... kamalaaaa huojumista ja nyökkimistä, koko ajan pitää paimentaa että auto pysyy tiellä. Auto ei istu tiehen. Korjaamopäällikön toteamus ei vika vaan ominaisuus... vaivaan auttaa kun takarenkaisiin nostetaan ilmanpaine 2.6 kg . auttaapa hyvinkin , mutta nimismiehenkiharoissa putoaa paikat hampaista, sen verran jyrää. Ei ihme että hinnat ovat tippuneet, auto ei ole 2008 muiden vastaavan hintaluokan autojen tasoa. Neljä kuukautta ja 8000km ominaisuudet riittivät minulle.

    Tiidan ajo-ominaisuudet olisi kyllä pitänyt olla jo tiedossa autoa ostaessa. Turha korjaamopäällikölle valittaa jos ostit auton jota on huono ajaa.
    Tiidan jousitus on liian löysä Suomen teille. Koko autoa ei olisi koskaan pitänyt tuoda Suomeen.

    Äänestä

  • kolaripelin kirjoitti:

    ajanut useita tiidoja. missään ei ulinoita.

    Kyllä tiidan vaihdelaatiklot ujeltavat laitaa lukien. Kaikki vaihtoon vaan. Jos ei korvalääkäri auta , niin voi käyttää apuna nuorisoa kyllä siellä 2000 kierroksen paikkeilla ujellus kuuluu , kokemusta kolmesta eri Tiidasta kaikki ihan uusia.

    Äänestä

  • peku6 kirjoitti:

    Kyllä tiidan vaihdelaatiklot ujeltavat laitaa lukien. Kaikki vaihtoon vaan. Jos ei korvalääkäri auta , niin voi käyttää apuna nuorisoa kyllä siellä 2000 kierroksen paikkeilla ujellus kuuluu , kokemusta kolmesta eri Tiidasta kaikki ihan uusia.

    muutaman kilometrin matkoja kymmenillä tiidoilla. Ihmeesti niitä sitten ostetaan, taitavat olla kaikki kuuroja.

    Äänestä

>Eipä ollut ensimmäinen kerta kun Nissan tuo
>uuden mallin myyntiin, hinnoittelee sen
>luokkansa suosituimpien autojen tasolle ja alle
>vuoden päästä laskee hintaa radikaalisti.

Tämä on mielestäni Nissanin joka myös "Japanin Lada" nimellä tunnetaan yksi parhaita puolia, todella edullinen hinta kun ei ihan esittelypäivänä osta. Muutenkaan kun ei kannata lastentautien takia ostaa ensimmäisen vuoden mallia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nissan teki sen taas kirjoitti:

http://www.autokeskus.fi/uutiset/20080616_uudet_hinnat_nissan_tiida_ja_note/

Tiida 1.6
- ennen 18990
- nyt 16990

Eipä ollut ensimmäinen kerta kun Nissan tuo uuden mallin myyntiin, hinnoittelee sen luokkansa suosituimpien autojen tasolle ja alle vuoden päästä laskee hintaa radikaalisti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu