Kuljetusalan tervehtyminen alkaa sitten, kun
viidakon laki poistaa joukostamme laskutaidottomat hinnanpolkijat.
Turha itkeä jos yrityksesi on jo tehnyt tyhmän
sopimuksen- eikö bisnes pitäisi olla liiketoimintaa?- jos ei pelitä- vaihda alaa
viidakon laki poistaa joukostamme laskutaidottomat hinnanpolkijat.
Turha itkeä jos yrityksesi on jo tehnyt tyhmän
sopimuksen- eikö bisnes pitäisi olla liiketoimintaa?- jos ei pelitä- vaihda alaa
Vastaukset 5
Vanhimmat
olemaan ja näin sen täytyykin ollakin, heikot pois pelistä ja vahvemmat ja viisaammat jatkakoon.
Toivotaan että tästä "kriisistä" tulee siunaus alalle, saadaan tosiaan aleyrittäjät pois jaloista, kyllä alalta löytyy paljon hyviä työpaikkoja, ja jatkossa toivottavasti lisää, ammatti -ja laskutaidottomien vähenemisen myötä saataisiin alan imagoonkin parannusta
kurssikeskuksissa koulutetaan työttömiä lisää autoilijoiksi.Kerrotaan, että kun kurssin käyt, on mersut, kivitalot sun muut hilavitkuttimet.Ei se onnistu alan tervehdyttäminen, niin kauan kun on työvoima viranomaisila lupa kurssittaa porukkaa ja vielä maksaa siitä rahaakin.Ala alkaa tervehtymään, kun kurssit hinnoitellaan oikein ja jokainen käviä maksaa itse kurssin.Ei siihen silloin rupea joka kaveri, joka on ajokortin sattunut saamaan.
Olen ollut 3kk autoilijana ja mulla on nuo mainitut! Mersuja on kaksi (se kuorma-auto sekä vuoden 1982 mannelavetti), yksi Volvo (21v vanha), asun kivitalossa (kivitalo se on kerrostalokin) ja muskeliveneitä on kaksi (muskelivoimalla ne kanootit liikkuvat). Ei oo olemisessa moittimista.
menee, koska mulla on vaan repaleiset wärtsilän haalarit joita pidän päällä päivisin niin että naapurit luulis että teen töitäkin. Todellisuudessahan notkun täällä päivät pitkät umpikännissä lesoomassa.