Mukavan tasasesti hyrisi, mutta sitten tankkasin puolivahingossa 98oktaania tankkin ja alko puolen kilometrin jälkeen kauhia meteli. No veihtelin sitte oikiat ysivitoset tankkiin ja putsasin samalla ilmanputsarinki. Ja alko taas huriseen sievästi.
Nyt sitte jostaki syystä taas alko käymään miten sattuu. Ensin laski ykkös ja kakkos kaasareitten välistä tulevasta ylivuotoletkusta bensaa lorinalla tielle ja kävi niinku kaks pyttynen. No se loppu, mutta nyt edelleen kylmänä käy niinku kahella tai kolmella (ainaki kuulostaa siltä). Samoin ku pysähtyy esim liikennevaloihin, saattaa alkaa paukuttaan. Siinä ku pitää vähän kierroksia ja käytttää vähän noin viidellä tonnilla ni sitten tasottuu. Mikähän kaasuttimissa vikana... Pitääkö yksinkertaisesti vain viedä mopo säädätykseen, vai onko jollaki toimivia vinkkejä...?
kiitän neuvosta, uusi gpx600r:n kuski
Nyt sitte jostaki syystä taas alko käymään miten sattuu. Ensin laski ykkös ja kakkos kaasareitten välistä tulevasta ylivuotoletkusta bensaa lorinalla tielle ja kävi niinku kaks pyttynen. No se loppu, mutta nyt edelleen kylmänä käy niinku kahella tai kolmella (ainaki kuulostaa siltä). Samoin ku pysähtyy esim liikennevaloihin, saattaa alkaa paukuttaan. Siinä ku pitää vähän kierroksia ja käytttää vähän noin viidellä tonnilla ni sitten tasottuu. Mikähän kaasuttimissa vikana... Pitääkö yksinkertaisesti vain viedä mopo säädätykseen, vai onko jollaki toimivia vinkkejä...?
kiitän neuvosta, uusi gpx600r:n kuski
Vastaukset 3
Vanhimmat
Voisko kaasuttimen suuttimet olla tukossa? Niiden puhdistus voisi auttaa.
Vettä kaasareis. Auki vaan ja putsaus.
No käytin vain ykkösen auki ja alko taas kulkee normaalisti. Käynti vaan eioo enää aivan niin tasasta ku 6000km sitte jolloin mopon ostin. Mutta pitää viedä ens keväänä säädätykseen ennen ku alkaa enempi taas ajeleen.
Onko kellään GPX 600 R:n "käyttöohjetta"?
Tarvis jonkilaisen opuksen.