Ostin volkkarin, jossa sanottiin olevan lohkolämmitin. Kokeilin sen toimintaa, mutta pienen alkurasauksen ja pahan käryn lisäksi ei mitään tapahtunut - ei siis lämmennyt moottori. Sitäpaitsi lämppärin johto näyttää menevän moottorin alapuolelle.
Jospa se onkin säteilylämmitin. Tekeekö sillä näissä pohjolan oloissa mitään?
Jospa se onkin säteilylämmitin. Tekeekö sillä näissä pohjolan oloissa mitään?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Säteilylämmitintä pitää käyttää noin kaksi tuntia, jotta vaikutus olisi sama kuin tunnin lämmitys perinteisellä lohkolämmittimellä.
Volkkarin ostit ja millä koneella? Mulla on ittellä passat 1.9 TDI (110hp) AFN koneella varustettu aut. Siinä on sellainen lohkonlämmitin että se ei kestä juuri ollenkaan kunnon lämmitystä vaan menee ihan muutaman kuukauden jälkeen hajalle ja sen kyllä huomaa jo lämmity ajan pitenemises. Mutta defa on "parannellu" tullu siihen tulokseen että letkunlämmitin on ainoa ja oikea vaihtoehto tosin sais olla vähän tehokkaampi ja se sijaitsee öljyn suodattimen jalan alapuolella joka taas sijaitsee vasemmalla puolen moottoria.
Onpa siinä tahvo kun ei osaa autonsa mallia edes tuoda julki. Räsähdys ja savun haju on usein merkkinä siitä, että sähköt ovat päässeet laitteesta karkaamaan - ja sitä savua kun ei takaisin voi pakata niin täytyy ehkä mennä ostamaan uusi lämppäri?
Mitä Volkkarin malli tosiaan vaikuttaa siihen, toimiiko lohkolämmitin vai ei. Tai jos se ei olekaan lohkolämmitin kuten automainos vakuuttaa.
Enkä aloiuksessa kirjoittanut mistään "savun hajusta", vaan kärystä, mikä viittaa öljyn kuumenemiseen. Toimiiko siis öljypohjanlämmitin jos siitä tulee käynnistettäessä käryn hajua? Vai täytyykö odotella pakkassäitä että näkee toimiiko?