Kierroslukumittari yleensä asennetaan puolan miinus napaan mutta jos sattuu olemaan sellainen puola mihin tulee enemmän johtoja esim.(opel corsa 1,4 kat),niin minä kokeilin kierrosmittarilta tulevaa johtoa puolan eri napoihin nopeasti. HUOM!! Laitoin väliin helposti palavan sulakkeen varmistaakseni ettei mikään kärähdä. Laitoin auton käyntiin kaveri katsoi millon mittarin viisari värähtää.Osui ekana oikeaan johto oli vihreä ja paksumpi kuin toinen vihreä johto. HUOM!! Kokeilemis systeemi ei toimi kärjellisessä sytytyksessä koska virrat ovat sen verran pieniä ettei sulake pala.
Kierroslukumittarin asennusohje
thyyyning
0410
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.