Mitä katsastaja höpisi? Väitti että 1.7.1987 jälkeen käyttöönotetun auton moottoriin ei saa tehdä pienintäkään muutosta. Ei edes vapaavirtausputsaria? Oliko hän kipeä??
Viritys
kielletty?
91617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
olla ja pahasti;=)
vaihda katsastus konttoria,ei tuolaisista älykääpiöistä kannate välittää!
Noinhan se lain mukaan on. Jos auto ei ole vähäpäästöinen selviää vielä katalysaattorin asennuksella, mutta vähäpäästöinen vaatii esim. VTT:n tai testcentertiililän 1000 euron päästömittausen.
Eikös pykälä koske -91 ja -92 ikäisiä. Vanhempia voi viritellä miten lystää. Ja uudempia kuin -92 jos virittää tarvitaan se pakokaasu analyysi. Voin olla väärässäkin.
...noi päästömittausvaatimukset yleensä kuulu turbon asennukseen.
Jos vapariin alkaa jotain muutoksia tekemään (vapaavirtaussuodin,
säädettävät nokkapyörät, nokka-akseli tms.) niin tehojen kasvu
suhteessa turbon asennukseen on niin pieni ettei päästöt siitä paljon
muutu, ainakaan jos kone on alunperin ollut kunnossa.
Liikenneministeriön päätös ajoneuvon rakenteen muuttamisesta: (seuraava koskee E15/04 alaista autoa, eli 1.7.1987 alkaen) "jos moottoria muutetaan muulla tavoin kuin 6§ 3 momentissa tarkoitetulla tavalla (=tilavuuden lisäys porausta tai iskunpituutta muuttaen max 10%), on auton valmistajan tai riippumattoman tutkimuslaitoksen antamalla todistuksella osoitettava, että muutetun auton pakokaasupäästöt täyttävät alkuperäisellä moottorilla varustettua autoa koskevat vaatimukset. ...Katsotaan täyttyvän jos autossa on, tai autoon asennetaan moottorille sopiva katalysaattori." Eli katsastusmies oli 100% oikeassa.
Katti ei siis riitä vähäpäästöiseen, niissä aina normin mukainen mittaus.
Sen 87-92 kamppeen katsotaan täyttävän vaadittavat päästönormit, kunhan siihen asennetaan katalysaattori. Sen ei siis kattiasennuksen jälkeenkään tarvitse täyttää vähäpäästöisen auton päästövaatimuksia, vaikka kattiautot yleisesti ottaen ovatkin vähäpäästöisiä. Toisin sanoen viskaaleille riittää, vaikka putkistoon asentaisi pelkät katalysaattorin kuoret...
Mikään ei ole niin viisas kuin insinööri. Ja erityisesti ajoneuvolainsäädönnästä vastaava insinööri.
...pakoputkiston sekä ilmansuodattimen vaihtaminen on pykälien mukaan sallittua, sillä ne katsotaan ns.kulutusosiksi, joiden ei tarvitse olla ns.alkuperäisvaraosia.Näiden kohdalla riittää kun pakokaasumittaus menee läpi eikä melurajat ylity.