Golf ei ole maastoauto ei , eikä sillä voi ajaa maastossa joten miksi ei ole yhdistelmää eri koneille?
Syy ei ole vääntö max 250nm ei jos olisi siihen rajaan voidaan auto säätää kuten on tehty aiemminkin. Vaan syy on ? mikä hemmetti?
Ei ole syy tekniikan kestämättömyys ei se on varma vaan joku muu mutta sitä ei ilmene mistään.
Täyty kyell'
Syy ei ole vääntö max 250nm ei jos olisi siihen rajaan voidaan auto säätää kuten on tehty aiemminkin. Vaan syy on ? mikä hemmetti?
Ei ole syy tekniikan kestämättömyys ei se on varma vaan joku muu mutta sitä ei ilmene mistään.
Täyty kyell'
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa johtua ihan puhtaasti siitä, että jos kaikkia mahdollisia yhdistelmiä alettaisiin tarjota, niin se paletti räjähtäisi käsin, koska niitä vaihtoehtoja olisi niin tolkuttomasti.
raja maailman turhuuksille? epäilen.
Voisisvat siinä tapauksessa poistaa muutamia malleja ja tilalle tämä jolla on todellista käyttöä.
Kyllä se on se väännönkesto. Volkkarin laatikoissa on ollut jo 80 luvun puolivälin jälkeen määriteltynä laatikon kestämä suurin vääntö. Vääntöä tietenkin voi leikata pois mutta sitä ei tässä ole haluttu tehdä.