kumpaa kannattaa käyttää pyörässä jossa on tehari
, ilmanputsari ja suuttimet vaihdettu?
, ilmanputsari ja suuttimet vaihdettu?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ehdottomasti 98 oktaanista jos on vähänkin kireämpikoneinen pyörä. Joissakin isoissa customeissa joissa on suhteessa moottorin kokoon vähän tehoa ja matalammat puristukset voi käyttää 95 oktaanista. Esim 1100 virago käy 95okt hyvin kun taas 535 ei siedä sitä.
Teharilla tai suuttimilla ei ole mitään merkitystä oktaanivaatimuksen kannalta. Jos pyörän käsikirja sanoo, että 95 riittää, niin se riittää, eikä mitään "ehdottomasti 98". Ja mitä väliä, 98 maksaa 2 senttiä enemmän/litra kuin 95.
Teharit ja suuttimet ei tosiaankaan vaikuta. Mutta ei käsikirjakaan ihan ehdottomalla varmuudella oikeassa ole. Jos nimittäin puristussuhdetta on jälkeenpäin nostettu (eli käytännössä kantta laskettu - senhän jokainen "wanna-be-virittäjä" osaa!), kasvaa oktaanilukuvaatimus.
Tämä lisäys vaan ihan teknisen täydellisyyden vuoksi! ;o)
voihan sitä 98 käyttää siinä on vissiinkin paremmat lisäaineet ja jos laittaa esim sytty pyörän eli sytytys tulee aikaisemmalle, niin sitten pitää olla 98. toisaalta taas 98 syttyy hitaammin niin sittenhän taas tehot teoriassa vähenee jos sitä syttyä siis ei ole rukattua. eli jos pyörään ei ole muuta tehty niin 95 käy jos se ohjekirjan mukaankin käy.