Sapettaa tuo vohkaaminen Vaajakosken kiertoliittymän muutaman minuutin hidastuksesta. Keskisyöpäläisenkin kirjoittelu on niin JKL-keskeistä kuin olla voi.
Käykääpä ajelemassa maakuntamme pohjoisosien kynnöspelloiksi luokiteltavilla teillä. Esimerkiksi Karstula-Väätäiskylä (syksyllä luvassa ensiapuna uusi päälyste, mutta eihän se perustaa korjaa... menee rahat vaan hukkaan kun muutaman vuoden kuluttua tie on vielä pahemmassa kunnossa).
Myös monet muut tieosuudet olisivat kiireellisempiä kuin Vaajakosken liittymä.
Käykääpä ajelemassa maakuntamme pohjoisosien kynnöspelloiksi luokiteltavilla teillä. Esimerkiksi Karstula-Väätäiskylä (syksyllä luvassa ensiapuna uusi päälyste, mutta eihän se perustaa korjaa... menee rahat vaan hukkaan kun muutaman vuoden kuluttua tie on vielä pahemmassa kunnossa).
Myös monet muut tieosuudet olisivat kiireellisempiä kuin Vaajakosken liittymä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Näin on. Muutamaan tunnin mittainen pieni viivästys, joka tapahtuu yleensä vain perjantaisin, uutisoidaan (jätti)ruuhkana! Keskisuomalaisen skandaalinhakuinen kirjoittelu osittaa vaan toimittajien tietämättömyyden ja sivistymättömyyden. Kävisivät joskus katsomassa oikeaa ruuhkaa. Oikea ruuhka on mielestäni esim. kehä 1 tiellä perjantaisin 15-18.
Kaiken huippu on talousrikoksesta tuomitun adressi! Kuka osallistuu talousrikoksesta tuomitun, todennäköisesti vieläpä laittomaan, rahankeräykseen!? Keskisuomalainen mainostaa tempausta etusivullaan. Aika kyseenalaista toimintaa?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=1500000000000155&posting=22000000030814621
Käsittämätöntä typeryyttä.
ps. fiksut erottuu kiertoliittymässä oikeasta vilkun käytöstä. (oma havainto alle 30 % Jyväskyläläisista, ulkomaalaisista ja eteläsuomalaisista huomattavasti suurempi osa)
Olen ihmetellyt aivan samaa kuin aloittaja. Maakunnan äänitorvi ei kyllä näissä tieasioissa ole pätkääkään koko maakunnan asialla. Päivästä toiseen KSML hössöttää siitä Vaajakosken ristauksesta. Milloin lehden edustajat tekisivät perusteellisen kierroksen Karstulan ja Viitasaaren seudulla ja toisivat reilusti esille todellisen kurjuuden?
asu esim. ysitien varella.. Ette puhuisi muutamasta minuutista mitään. Itse asun pienen soratien "päässä", joka keväällä on huonompi kuin kynnöspelto ja kunnostetaan vasta juuri ennen ralleja, että voivat ralli autot sitten turvallisesti sen taas kynnöspelloksi muuttaa. Sillekin tielle pitäsi jotain tehdä,mutta ko. ympyrän takana asuvana voin sanoa, että se ympyrä on kyllä paljon suurempi ongelma. Ei ole yksi eikä kaksi kertaa, kun kesäillaksi on juuttunut jonottamaan jonnekin leppälahden kohdalle pariksi tunniksi!! kun on ajatellut käydä kaupungissa. Nelostieltä on vähän helpompi päästä ympyrään, mutta ysitieltä se on välillä aivan mahdotonta. Jos AutoMatti tai joku muu on siinä joskus muutaman minuutin odottanut, niin ei pidä luulla että asia olisi aina niin yksinkertainen. Sopii tulla kokeilemaan joskus esim. heinäkuisena viikonloppu iltana, vaikkapa silloin kun suviseurat ovat loppuneet.
Ysitien varsi ja Vaajakosken seutu ovat kyllä tuttuja. Mutta oletko sinä tai edes joku keskisyöpäläisen toimittajista vaivautunut käymään maakunnan pohjoisosissa? Siellä tiekurjuus on moninverroin suurempi kuin Jyvässeudulla.
Vaan minkäs sille mahtaa. Päättäjät välittävät vain Jyväskylän seudun asioista ja muu maakunta unohtuu. Niin myös maakunnan päälehti hehkuttaa vain JKL:n seudun tiemurheita.
Keski-Suomesta puuttuu yhtenäinen voima tieasioiden kuntoonlaittamisessa toisin kuin monessa muussa maakunnassa.
Kyllä Jyväskylän tieasioista ja esim nelostiestä kannetaan huolta, mutta eipä sitten muusta.
Todettakoon tässä myös se, että esim. rantarakentamisessa suhtaudutaan maakunnan hallinnossa ja esim. ympäristökeskuksessa eri kriteereillä Jyvässeutuun kuin muuhun maakuntaan. Jyväskylässä saa rakentaa teitä ja asumuksia vaikka järven päälle, mutta maaseudun ihmisten rantojen käyttöön suhtaudutaan ylettömän rajoittavasti ja pikkutarkasti.