Vuokra-autolla
Kirjoittelen tähän jos jotakuta kiinnostaa lukea. Olimme touko- kesäkuun vaihteessa 6 päivää ajelemassa Saksa, Belgia, Ranska, Luxsenburkin läpi takaisin Saksaan. Lensimme Ryanairilla Tampereelta Hahn: n yövyimme eka yön läheisessä hotelissa (n. 3 km). Hotellin omistaja haki meidät lentokentältä ( ilman erillis maksua) ja olisi viellä kuskannut syömään läheiseen ravintolaan meidät. Ei kuitenkaan enää lähdetty kun olimme varanneet ruokaa mukaan eka illaksi.
Aamulla hotellin henkilökunta vei meidät takaisin Hahnin kentälle, josta vuokrasimme auton se oli Opel Vectra 2008 vm n. 8000 km ajettu eli aika uusi.( Maksoimme lisävakuutusta 9 euroo/pv jos olisi sattunut jotain niin omavastuu olisi ollut 150 euroo 750 euron siasta)
Seuraava kohde oli Belgian Namur matkaa n. 400 km. Auto baanat olivat aika tyhjät nopeus oli n.140-160 km/h kokeilin huvikseen ajaa kerrankin laillisesti 200 km/h Opel kulki hyvin hetken tätä nopeutta.
Pysähtelimme katselemaan maisemia ja kävimme Moosel joen rannalla eräässä pikku kaupungissa kahvit juomassa. Suuntana koko ajan Belgia ja Namur. Navikaattori neuvoi risteykset ja oikeat tiet minne mennä ei tarvinnut kenenkään olla nenä kartassa kiinni.
Belgiassa ajoimme moottoriteitä. Saavuimme Namuriin hyvissä ajoin. Satuimme juuri neljän ruuhkaan ja vauhtia riitti kaduilla. Ei ollut mitään ongelmia löytää hotellia. Hotelli oli joen rannalla kasinon yhteydessä. Veimme tavarat huoneeseen ja läksimme katselemaan kaupunkia.
Aamulla aamiaisen jälkeen kamat autoon ja kohti Calaisia englannin kanaalin rannalle. Laitoin navigaattoriin optioksi nopein tie mutta ei mene kuitenkaan verollisille teille. Tämäkin väli meni ongelmitta. Jonkun kerran ajoin lähtiessä Namurin kapeilla kaduilla harhaan mutta navigaatori laski reitin uudelleen joka kerran hyvin kärsivällisesti ja opasti oikealle tielle.
Saavuimme Calaisiin aivan ihanalle hiekkarannalle. Hotelli oli meren läheisyydessä. Huoneeseen olisi mahtunut neljä nukkumaan. Siellä oli TV, mikroaaltouuni ja jääkaappi ja näkymä merelle. Kävelimme meren rannalla , silloin oli juuri laskuvesi ja rantaa silmin kantamattomiin.
Aamu se tuli täälläkin ja aamiaisen jälkeen Normandian rannikkoa alaspäin. Laitoin navikaatoriin jonkyn pisteen kartalta ja nokka kohti siihen suuntaan. Aikamme katseltua toisen maailman sodan bunkkereita ym.
Suuntasimme auton Givrnyyn Claud Moneen puutarhaa kohti. Se on lähellä Pariisia n. 50 km länteen. Siellä puutarhassa oli samat maisemat kuin Moneen maalauksessa. Oli mahtava tunne olla keskellä ”maalausta” Oli lauantai-ilta viiden kieppeillä kun saavuimme Pariisin pohjoisen puoleiselle ohitustielle. Silloin oli vauhtia n 100 km/h ja 5-7 kaistaiset tiet ja autoja puskuri puskurissa. Navikaatori käski ottamaan oikean kaistan. Kuusi kaistaaa ylitettyä niin navikaatori käski vasemmalle kaistalle. Mutta en kerinyt kun se kaista oli täysi ja sillan kaide lähestyi uhkaavasti. Ajoin harhaa mutta ei mitään hätää seuraavalla rampilla käytyämme olimme oikealla tiellä. Määränpää oli silloin Meaux n. 15 km Pariisista itään. Saavuimme hotelliin ja seuraavan päivän vietimme Pariisissa metrolla matkaten. Olimme Meauxissa kaksi yötä.
Taas aamun sarastaessa pikku teitä Saksaan samaan hotelliin minne ensin tulimme. Silloin hotellin omistajaa pyysin lämmittämään sauna. Oli todella luksus sauna siihen hintaan ( 79 e kolme henkeä yhteensä) Laskimme kustannukset Pirkkalan kentältä takaisin kentälle n. 400 euroo kaikkineen kuluineen. Siihen kuului auto, bensat, hotellit ja metrot plus pääsyliput Eiffeliin.
Kaikki toimi kuin rasvattu auton vuokraus hotellien varaukset.
Liikenne on aika nopeaa mutta kohteliasta vilkku vaan päälle niin kaistan vaihto onnistui
Oli mukava reissu ja se antoi suuntia mihin seuraavalla kerralla.
Kirjoittelen tähän jos jotakuta kiinnostaa lukea. Olimme touko- kesäkuun vaihteessa 6 päivää ajelemassa Saksa, Belgia, Ranska, Luxsenburkin läpi takaisin Saksaan. Lensimme Ryanairilla Tampereelta Hahn: n yövyimme eka yön läheisessä hotelissa (n. 3 km). Hotellin omistaja haki meidät lentokentältä ( ilman erillis maksua) ja olisi viellä kuskannut syömään läheiseen ravintolaan meidät. Ei kuitenkaan enää lähdetty kun olimme varanneet ruokaa mukaan eka illaksi.
Aamulla hotellin henkilökunta vei meidät takaisin Hahnin kentälle, josta vuokrasimme auton se oli Opel Vectra 2008 vm n. 8000 km ajettu eli aika uusi.( Maksoimme lisävakuutusta 9 euroo/pv jos olisi sattunut jotain niin omavastuu olisi ollut 150 euroo 750 euron siasta)
Seuraava kohde oli Belgian Namur matkaa n. 400 km. Auto baanat olivat aika tyhjät nopeus oli n.140-160 km/h kokeilin huvikseen ajaa kerrankin laillisesti 200 km/h Opel kulki hyvin hetken tätä nopeutta.
Pysähtelimme katselemaan maisemia ja kävimme Moosel joen rannalla eräässä pikku kaupungissa kahvit juomassa. Suuntana koko ajan Belgia ja Namur. Navikaattori neuvoi risteykset ja oikeat tiet minne mennä ei tarvinnut kenenkään olla nenä kartassa kiinni.
Belgiassa ajoimme moottoriteitä. Saavuimme Namuriin hyvissä ajoin. Satuimme juuri neljän ruuhkaan ja vauhtia riitti kaduilla. Ei ollut mitään ongelmia löytää hotellia. Hotelli oli joen rannalla kasinon yhteydessä. Veimme tavarat huoneeseen ja läksimme katselemaan kaupunkia.
Aamulla aamiaisen jälkeen kamat autoon ja kohti Calaisia englannin kanaalin rannalle. Laitoin navigaattoriin optioksi nopein tie mutta ei mene kuitenkaan verollisille teille. Tämäkin väli meni ongelmitta. Jonkun kerran ajoin lähtiessä Namurin kapeilla kaduilla harhaan mutta navigaatori laski reitin uudelleen joka kerran hyvin kärsivällisesti ja opasti oikealle tielle.
Saavuimme Calaisiin aivan ihanalle hiekkarannalle. Hotelli oli meren läheisyydessä. Huoneeseen olisi mahtunut neljä nukkumaan. Siellä oli TV, mikroaaltouuni ja jääkaappi ja näkymä merelle. Kävelimme meren rannalla , silloin oli juuri laskuvesi ja rantaa silmin kantamattomiin.
Aamu se tuli täälläkin ja aamiaisen jälkeen Normandian rannikkoa alaspäin. Laitoin navikaatoriin jonkyn pisteen kartalta ja nokka kohti siihen suuntaan. Aikamme katseltua toisen maailman sodan bunkkereita ym.
Suuntasimme auton Givrnyyn Claud Moneen puutarhaa kohti. Se on lähellä Pariisia n. 50 km länteen. Siellä puutarhassa oli samat maisemat kuin Moneen maalauksessa. Oli mahtava tunne olla keskellä ”maalausta” Oli lauantai-ilta viiden kieppeillä kun saavuimme Pariisin pohjoisen puoleiselle ohitustielle. Silloin oli vauhtia n 100 km/h ja 5-7 kaistaiset tiet ja autoja puskuri puskurissa. Navikaatori käski ottamaan oikean kaistan. Kuusi kaistaaa ylitettyä niin navikaatori käski vasemmalle kaistalle. Mutta en kerinyt kun se kaista oli täysi ja sillan kaide lähestyi uhkaavasti. Ajoin harhaa mutta ei mitään hätää seuraavalla rampilla käytyämme olimme oikealla tiellä. Määränpää oli silloin Meaux n. 15 km Pariisista itään. Saavuimme hotelliin ja seuraavan päivän vietimme Pariisissa metrolla matkaten. Olimme Meauxissa kaksi yötä.
Taas aamun sarastaessa pikku teitä Saksaan samaan hotelliin minne ensin tulimme. Silloin hotellin omistajaa pyysin lämmittämään sauna. Oli todella luksus sauna siihen hintaan ( 79 e kolme henkeä yhteensä) Laskimme kustannukset Pirkkalan kentältä takaisin kentälle n. 400 euroo kaikkineen kuluineen. Siihen kuului auto, bensat, hotellit ja metrot plus pääsyliput Eiffeliin.
Kaikki toimi kuin rasvattu auton vuokraus hotellien varaukset.
Liikenne on aika nopeaa mutta kohteliasta vilkku vaan päälle niin kaistan vaihto onnistui
Oli mukava reissu ja se antoi suuntia mihin seuraavalla kerralla.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.