Joskus olen kuullut tuollaisen termin. Onko se kytkin saanut nimensä vaarallisuutensa takia ja millasia "onnettomuuksia" tuon kanssa voi sattua? Ja mitenkä tuollanen kytkin oikeen toimii? Itse en harrasta mitää moottoripyöriin liittyvää tai edes omista, mutta tuon olen joskus kuullut.. Googlellakin löyty tosi vähän mitää juttua.
Itsemurha kytkin
Jäbävaan...
62968
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsemurhakytkin on jalkakytkin (ja käsivaihteet)... kun esim. ylämäki risteyksessä pitäis samaan aikaan pitää toisella jalalla kytkintä pohjassa, toisella jarrua ja vielä pitää pyörää pystyssä, niin eikös se melkeinpä itsemurha ole...!?!?
Kaksipyöräisessä moottoroidussa laitteessa olet tuommosia kytkin/vaihde virityksiä nähnyt?
50-luvun prätkissä ( esin Simson, EMW joilla olen ajanut joskus) oli vielä yleisesti käytössä käsivaihdevipu tankin oikealla puolella. Mutta niissäkin oli kytkimen käyttö vasemmassa kahvassa ihan niinkuin nytkin.
Ettei nyt kysyjä vaan tarkoita sitä ns "tappokytkintä" joka sijaitsee heti kaasukahvan vieressä. Sillä katkaistaan sytytysvirta koneesta tilanteessa, jossa vaikkapa kaasu hirttää kiinni ja puut uhkaavasti lähestyy. Nykytehoilla olevissa pyörissä siinä tilanteessa kun ei ole yhtään vapaata kättä jolla sais virrat poikki avaimesta.
Esim. harrikas on ennen vanhaan ollu ja nykyään se on eräänlainen kopteriin kuuluva kustomointikikka... jalkakytkin ja jockey shift...
..tappokytkin, jolla tapetaan virrat koneesta.
Niinkuin "Kra" tuolla totesi.
asiasta tiätämättömät voi vaikka kattoo täältä...
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?p=754&sid=0a52063a39da2971a3b022dcd79fe3a4
Eivät valitettavasti kuulu minun tietämyksen/mielenkiinnon piiriin, joten en kommentoi niistä sen enempää.......