Vaimo käyttänyt corollaansa säntillisesti paikallisessa Tojo liikkeessä määräaikaishuolloissa.
Nyt valitteli, että ilma ei vaihdu autossa ja auto haisee pahalle.
Avasin raitisilmasuodatinkotelon ja sieltä löytyi täysin tukossa oleva suodatin ja
kahvikupillinen jo maatunutta lehti ja muuta jätettä.
Laskujen mukaan suodatinta ei ole vaihdettu koskaan. Huolto-ohjelman mukaan
huolloissa raitisilmasuodatin joko vaihdetaan uuteen tai putsataan.
Mitähän muuta on jätetty tekemättä vaikka huolto-ohjelmiin merkitään joku toimenpide tehdyksi tai että se tehdään.
Nyt valitteli, että ilma ei vaihdu autossa ja auto haisee pahalle.
Avasin raitisilmasuodatinkotelon ja sieltä löytyi täysin tukossa oleva suodatin ja
kahvikupillinen jo maatunutta lehti ja muuta jätettä.
Laskujen mukaan suodatinta ei ole vaihdettu koskaan. Huolto-ohjelman mukaan
huolloissa raitisilmasuodatin joko vaihdetaan uuteen tai putsataan.
Mitähän muuta on jätetty tekemättä vaikka huolto-ohjelmiin merkitään joku toimenpide tehdyksi tai että se tehdään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Volvollakin jopa väittivät monta kertaa, että autossa (s70) ei kyseistä suodatinta edes ole. No olihan siellä ja missä kunnossa!!
Tämä on ikävä kyllä tätä uusien autojen huoltoa, saakos kysyä että oliko auto pääkaupunkiseudulla huollossa? Itselläni myös Toyota, heti vapaaehtoisessa ensihuollossa (1000km) laskutetiin
osista ja töistä joita ei edes vaihdettu/tehty. Mm. pissapojan pesunestettä oli kuulemma lisätty (lisäsin juuri ennen huoltoa, ei siis mahdollista). Myös takarenkaiden irrotuksesta laskutettiin, piti laittaa vanteille yksi rengas takuuseen (takuutyö => laskutus silti)...tässäpä näitä alkuun. Tämmöisiltä huolloilta pitäisi poistaa "merkkihuolto" kokonaan pois. No minulle riitti kerta tätä palvelua ja nyt auto käy huollossa lomamatkoillamme 600 km:n päässä, jossa palvelu pelaa ja työt todella tehdään. No auto on onneksi kestänyt hyvin joten ei tarvitse viedä tänne paikalliseen "valohoitoon".
Kerropas muuten paljonko tuo suodatin maksoi, mikäli sen uusit, on nimittäin sama vika omassa. Puhdistin sen juuri, mutta on mennyt jo vuodessa sen verran likaiseksi, että tuoksuu hieman ummehtuneelta. Pitänee uusia suodatin itse (en kehtaa odottaa sitä "puhdistus / vaihdetaan tarvittaessa" huoltoa:)) Oliskos se 30 tkm huolto, jossa tuota suodatinta ekaa kertaa tarkastellaan?
Kuopion Tojo autokauppa pääosin huoltanut 5 vuoden ajan. Oli äskettäin 105000 km:n
huollossa. Sama suodatin ollut yli 5 vuotta autossa ja ilmeisesti ei kertaakaan edes putsattu.
Uutta suodatinta en ole ostanut. Takalasi huurtuu helposti. Kokeillaan josko ilman
suodatinta huurtuminen vähenisi.
Itselläni on ihan päinvastaisia kokemuksia raitisilmasuodattimesta ja Toyota-huollosta.
Kun Corolla oli 30 tkm huollossa, huoltomies sanoi, että raitisilmasuodatin oli aika tukkoinen, mutta että eivät vielä lähteneet sitä vaihtamaan, kun huolto-ohjelman mukaan sitä ei vielä tarvitsisi vaihtaa, vaan sen sijaan puhalsivat ja putsasivat sen. Ja jos alkaa happi loppua, niin 45 tkm huollossa voidaan se sitten vaihtaakin.
Näin siis täällä länsirannikolla. Jäi ihan hyvä fiilis tuosta huoltoreissusta.
suodatin pitäisi puhdistaa aina 15tkm jälkeen ja vaihtaa 30tkm jälkeen eli jokatoisella kertaa se pitäisi vaihtaa. Muistaakseni se oli noin kun luin avensiksen huoltokirjaa. Entiedä sitten onko muissa merkeissä sama luulisin.
Jos ei suodattimelle huollossa tehdä mitään niin ei kannata liikkeeseen toista kertaa mennä.
Pienemmillä paikkakunnilla tuntuu olevan erinomainen palvelu ja vieläpä ystävällinen sellainen.
Uusi suodatin maksaa muuten lähes 50 euroa merkkiliikkeessä, huh huh. On kohtuullisen tyyris hinta noin pienehkölle suodattimelle:)
Siis oli raitisilasuodatin paikoillaan 5 vuotta ja tuon 105tkm:ä? On varmaan ollut TODELLA tukossa.
Minulla on erittäin hyvä kuva Kuopion Toyotan huollosta, mutta pitää ensikerralla tsekata, että onko ilman ja raitisilmasuodatin aidosti vaihtunut vaiko ei....olisi lähes hauska todeta esim ilmansuodatin vanhaksi autoliikkeen pihassa ja samalla pitää kädessä huoltolaskua, jossa kerrotaan huoltoon sisältyneen ilmansuodattimen vaihon....
Ja ainakin huollot ovat olleet edulliset Kuopiossa, sillä 15 tkm:n välein maksava huolto maksaa n. 90 eur ja 30 tkm:n välein tehtävä n. 150 eur.
Kyllä se yli viisi vuotta oli paikoillaan. Täysin tukossa ja moskaa täynnä koko kotelo.
Kuopion autokaupassa corollaamme on huollettu kuten sen edeltäjääkin.
Kokemuksia on lähes 400000 ajokilometrin huolloista ja korjaamotoiminnasta.
Yleensä liikkeessä on toimittu hyvin joten liikettä on käytetty mutta pari munaustakin on ollut
kuten tämä raitisilmasuodatinjuttu.