Katselin tuossa netistä ameriikan hintoja näille kahdelle pyörälle ja totesin, että tuo dollarin kurssin heikkous taitaisi olla meidän suomalaisten voitto.
Jos siellä maksaa esim. NightRod uutena n. 11000€, niin onko jollain ystävällisesti tietoa, että kunka paljon siihen saa laskea tulli kuljetuskustannuksia päälle? Tullin sivuilta löysin, että EU:n ulkopuolelta tuodusta joutuisi maksamaan ALV 22% ja tulli 6 tai 8%. Tällä kaavalla pyörän hinnaksi tulisi 11000€ moottopipyörävero n.22%*1,3(alv tulli)=n.17500. Hinta olisi aika kohdallaan.
Kuljetus naksaa varmasti ainakin 1000-2000€.
Siltikin jäisi plussanpuolelle komeasti.
Onko pyörät valmiiksi Suomen lain mukaisia, vai pitäisikö muutoksia tehdä suurella rahalla? Kertoaa, jos jostain voi saada lisää infoa.
Jos siellä maksaa esim. NightRod uutena n. 11000€, niin onko jollain ystävällisesti tietoa, että kunka paljon siihen saa laskea tulli kuljetuskustannuksia päälle? Tullin sivuilta löysin, että EU:n ulkopuolelta tuodusta joutuisi maksamaan ALV 22% ja tulli 6 tai 8%. Tällä kaavalla pyörän hinnaksi tulisi 11000€ moottopipyörävero n.22%*1,3(alv tulli)=n.17500. Hinta olisi aika kohdallaan.
Kuljetus naksaa varmasti ainakin 1000-2000€.
Siltikin jäisi plussanpuolelle komeasti.
Onko pyörät valmiiksi Suomen lain mukaisia, vai pitäisikö muutoksia tehdä suurella rahalla? Kertoaa, jos jostain voi saada lisää infoa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
etä kannattaako säätää paperihommia itte kuukausikaupaalla parin satkun takia ku ne tosiaan hoitaa kaiken, ihan kaiken eli avaimet käteen ja tankkikin on täynnä bensaa ja opetetaan kaiki tärket jutut pyörästä ja ajamisesta, puhumattakaan takuuasioista.helppoo ku heinänteko eikä tu stressiä ku osamaksuista ;))
13950 e - pitäisi olla uuden street bobin hinta Suomesssa.
- toi 18950 on liikaa tällä dollarin kurssilla !!! - aivan liikaa.
Hinta USA:ssa noin 14.000 dollaria eli noin 9000 euroa. Rahti Suomeen 500. Maahantuonnin tulli ja alv noin 2800. Katsastus-, muutos- ja rekisteröintikulut noin 500 euroa. Autovero ja sen alv noin 4500 euroa (tarkista tullista, jos et usko).
Tekee yhteensä siis 17.000-17500. Jälleenmyyjän hinta Suomessa taitaa olla jotain 18500-19000. Nettoat siis vaivanpalkaksi 1000-2000 euroa, jos hommaat pyörän itse jenkeistä ja hoidat kilpiin täällä. Onhan se ihan mukava raha, vaikka harva taitaa kuitenkaan ruveta puuhaan, jos on noin paljon laittamassa rahaa pyörään.
usa - hinta 9000e, on dealer hinta.
- tukussa ja vientiin hinta on paljon alempi kuin se dealer hinta.
ja se dealer hintakin on neuvottelukysymys.
Varsinkin nyt kun hd myynti on laskenut 30 %
- eli nyt rahalla saa ja halvalla !
- on ostajan markkina
- isomman satsin saa HALVALLA !
Oikea hinta, josta jää vielä hyvin voittoa,
on noin 13 000-14 000 e, Suomessa
- tästä yli menevät pyynnit ovat silkkaa ahneutta ja pettämistä.
*nauraa*
sgn hinnoittelu suomessa on juuri sitä ahneutta ja ahnetta hinnoittelua.
-- siksi harmaa tuonti vain lisääntyy.
sgn:n markkinaosuus pienenee
Hyvästi "virallinen maahantuoja".
No käypä ostamassa se kuluttajana halvemmalla. Tottakai suomalainen maahantuoja saa pyörän halvemmalla kuin tuolla yhdeksällä tonnilla, muutoinhan sille ei jäisi katetta lainkaan. Mutta kukaan ei pysty myymään Suomessa nykyverotuksella 14 tonnilla Street Bobia ilman tappiota. Jos kerran muuta kuvittelet, niin pistä sitten vaan liike pystyyn ja käy ostamassa niitä harrikoita jenkeistä halvalla ja tee hyvää tiliä :)
ton kaverin juttuja. Ilmeisesti sama tyyppi joka on aiemminkin esittänyt täällä samoja loistolaskelmia ja selityksiä.
Tarjouduin jo viimekerralla ostamaan häneltä Harrikoita 5-10 kpl, kun hänellä näyttäis hinnat olevan sillä tasolla, ettei mun enää kannata Harrikoita roudata Jenkkilästä.=)
Tarjouduin jopa maksamaan tonnin/pari hänen esittämänsä hinnan päälle.
Eipä vaan ole yhtään kappaletta näkynyt tähänpäivään mennessä.=(
Ehkä ton kaverin kannattais kokeilla tuoda edes 1kpl Jenkkilästä ja herätä todellisuuteen.
Itse tuon noin 5-8 kpl uusia ja käytettyjä vuodessa.
Sanos muuta. Vähän väliä toistuu samankaltaisia avauksia, joissa väitetään uusien Harrikoiden olevan ylihinnoiteltuja Suomessa. Kuitenkin, kun laskee yksittäistuonnin hinnan veroineen, ei se paljon poikkea kaupasta ostetun hinnasta. Toki tuojia olisi uusillekin pian runsaasti, jos hinnoissa olisi paljon ilmaa, vaan eipä taida harmaatuontia paljon olla, toisin kuin japanilaisissa pyörissä esim. ee-speed ja eräs toinenkin liike.
Ja käytettyjenkin tuonnissa täytyy olla vähän kontakteja ja taitoa, että saa jonkinmoisen siivun vaivanpalkaksi, kuten hommaa tekevänä tiedät. Harvemmin kannattaa ummikon yksittäistä pyörää ruveta tuomaan.
Mutta eihän tuo untamo edes tiennyt verotusta oikein, kun oli laskenut avauksessaan autoveroksi 22% tuontihinnasta, tietämättä että tulli laskee veron tietyllä prosenttiosuudella vähittäismyyntihinnasta.
...HD:than ovat nyt todella edullisia Suomessa verrattuna entisiin aikoihin, vertaa sitten muihin pyöriin tai Harrikoiden vuosien takaisiin hintoihin. Ei ole kenelläkään rahasta kiinni, jos haluaa HD:n, mikäli on varaa ostaa joku muu vastaava iso pyörä. Eroa ei juuri ole tai se on merkityksetön siinä hintaluokassa, missä isoissa pyörissä liikutaan.
Virallisella maahantuojalla on ylihintaiset pyörät.
Ja suurin osa näistä pikku tuojista vedättää hintaa myös.
Ei ne hd pyörät todellakaan ole kovin kalliita.
Ja nyt hd kauppa käy huonosti myös Suomessa. Käytettyjä on paljon myynnissä, eikä mene kaupaksi.
Usa on vielä pahempi tilanne. Siellä ei pyöräkauppa, eikä autokauppa, eikä asuntokauppa käy.
Luottoyhtiöt myy halvalla ulosotto-pyöriä.
uudet hd ei myy.
Tarjontaa on PALJON !
Ei oo pulaa - on halpaa ja halpenee vaan koko ajan !
josta ei tiedetä mitään.Jos meillä ei olisi virallista maahantuojaa ei hd hommista tulisi yhtään mitään.Muistakaa aina kun on liike kysymyksessä niin niitten täytyy maksaa aina valtiolle viellä lisäksi alv:22% voitosta.Lisäksi meidän hd maahantuoja rahoittaa hd kauppiaita 90%:sti että meillä on liikkeissä pyöriä.Tampereella on vapaana hd myynti hakevat sinne liikkeen pitäjää hd:lle.Jos ylimääräistä rahaa noin 400 000 niin laita likoon ja katso paljonko on muutaman vuoden päästä.
Ei kannata alkaa maahantuojan rengiksi, koska hd pyöriä saa helvemmalla ohi tuon virallisen maahantuojan. Ja verot maksaen ! huom !
No eipä juurikaan halvemmalla saa, ei edes itse tuotuna. Laskelmat kehiin, tällä kertaa oikeat.
HD pyörien tuonti kinnostaa ja itselläni on siellä jenkeissä kaveri, joka on realisointikeskuksen dirikkana. Pääsee ostamaan huutokauppoihin meneviä pyöriä ennakkoon ja halvalla!
Nyt vaan pitäisi löytää sellainen taho, joka olisi OIKEASTI kiinnostunut jatkamaan keskustelua asiasta tarkemmin.
Itse toisin sieltä, mutta ei irtoa sen vertaa pelimerkkejä, että sais kerralla 10-20 pyörää ostettua.
Paljon on myös kolaroituja pyöriä tarjolla ja paikan päältä löytyy HD mekaanikot, jotka tekevät pyöriin tarkastukset vikojen osalta.
jos kinnostaa niin voin laittaa tulemaan hintatietoja, kunhan vaan listataan mallit mitä halutaan ostettavan.
että kannattaako säätää paperihommia itte kuukausikaupalla parin säästetyn satkun takia ku ne tosiaan hoitaisi kaiken, rekisterikilvet, ja otteet ymym.. eli avaimet käteen ja tankkikin on täynnä bensaa ja opetetaan tarvittaessa kaiki tärket jutut pyörästä ja ajamisesta, puhumattakaan takuuasioista.helppoo ku heinänteko eikä tu stressiä ku osamaksuista ;))
Laskin tuon esimerkin Nightrodista, jonka hinta suomessa on alkaen 25000€. Tässä säästöä tulisi useampi tonni. Streetbobin hinta näyttäis olevan jenkkilässä noin 8000€ paikkeilla.
Takuu ja muissa asioissa olet varmasti oikeassa, mutta näin ihan vain ajatuksella leikin.
Jos hinta on jenkeissä 11000, siihen rahti 1000. Maahantuonnin alv+tulli noin 3500, muutokset noin 500. Ollaan 16 tonnissa. Sitten moottoripyörävero, joka on noin 25% suomalaisesta markkinahinnasta alveineen eli noin 6500. Ollaan 22500:ssa. Siinä on se pelivara.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/03_Uudet_ajoneuvot/index.jsp
"Käteisasiakkaan ilmoittaman uuden ajoneuvon verotus
Uuden ajoneuvon verotusarvo
Uudet ajoneuvot on jaettu autoverolaissa kahteen ryhmään sen perusteella, verotetaanko ne samanlaisen ajoneuvon yleisen vähittäismyyntiarvon vai ajoneuvon oman hankinta-arvon perusteella.
Yleisen vähittäismyyntiarvon perusteella verotetaan:
* henkilöauto (M1), jonka oma massa on alle 4 500 kg
* moottoripyörä (L3e ja L43)
* linja-auto (M2), jonka oma massa on alle 1 875 kg
* kolmipyörä ja nelipyörä (L5e ja L7e).
"
Eli ns autovero pohjautuu moottoripyörässä uuden samanlaisen vähittäismyyntihintaan, ollen yli 756 kuutioisessa 20%(+alv) eli noin 25% uuden vähittäismyyntihinnasta. Jos Night Rodin vähittäismyyntihinta on Suomessa vaikka 28 tuhatta on tuo vero noin 7 tonnia.
Moottoripyöräveron olet laskenut väärin. Se on 22%+alv suomalaisesta verollisesta vähittäismyyntihinnasta eli Street Bobissa noin 4500, night rodissa noin 6000.
Ohessa on laskettu. Ei kannata.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1000000000000020&posting=22000000035021860
Voi olla ettei homma kannata, mutta se kuka maksaa verot voi saada palautuksia. Nykyään valtio vaan maksaa huonoa korkoa ettei pääse tienesteille kuten ennen.
Alv:n voi saada takaisin, katsotaan kuin käy, Suomi on haastettu tuosta oikeuteen.
On se hyvä ettei yksityisen kannata tuoda pyörää. Kauppiaat ovat siis hyväntekijöitä jotka pyyteettä tuottavat ostajille pyörät omakustannushintaan.
Homma haisee!
Niin. Yrittäjä saa uudet halvemmalla ja käytettyjä paikallisilta yrittäjiltä edullisemmin, koska ostaa enemmän kuin yhden pyörän. Lisäksi yrittäjä saa vähentää ALV:t omista hankinnoistaan, jotka pitävät sisällään ALV:n. Yrittäjä säästää myös rahdiessa roimasti, saa edullisemmat rahtihinnat ja tuo kerralla useita.
Olimme ostamassa minulle KÄYTETTYÄ StreeBobia USAssa tuodaksemme sen Suomeen.
Ongelmaksi muodostuu se, että pyöristä puuttuivat euroopalaishyväksynnät.
Rekisteröintikatsastuksessahan on tapauksia , ettei moottoripyörää voidakaan viranomaismääräysten vuoksi rekisteröidä Suomessa.
Myyjältä/valmistajlta saa kyllä jonkinlaisen vaatimuksenmukaisuutodistuksen mutta sen toimivuudesta ei ole eikä anneta takeita.
Mainitsemiesi kulunkien lisäksi hintaa lisää se, että ainakin mailimittari täytyy vaihtaa , mahdollisesti muutakin kuten vilkut, valot, pakoputki?
Euro 3-päästörajoitukset ova ehkä suurin ongelma, johon ainakaan me emme saaneet riittävää vastausta.
Kaikkien kulujen päätteeksi Suomeen tuotu pyörä ei välttämättä läpäisekkään rekisteröintiedellytyksiä.
No, siihen se jäi, sillä kertaa.
Kuka tietäsi näistä rajoituksista tarkemmin, itse en löytänyt googlettamalla, ainakaan vielä?
[email protected] ja saat oikeat tiedot.
Kaveri osoitteen takaa on hoitanut minulle ja kaverilleni pyörät Jenkkilästä, sekä tarvittavat asiat Suomessa, niin että olemme saaneet pyörät rekistöröitynä käyttöömme.
Suosittelen.
sanonpa vaan teille jotka olette maksanut reilun suomilisän,että jenkeissä fat boyn ja fat bobin hinta ero on n 1000€,mutta suomessa sepä onkin 8000€.joten eihän jenkeistä kannata tuodakkaan muuta kuin softail tai matkamallien pyöriä!itse tuotatin 2002 fat boyn ja voin sanoa että kyllä kannattaa!