Onko kellään samanlaisia tuntemuksia ajettavuudesta? Mielestäni jokin on pielessä, ohjaus ei ole topakka suoraan ajettaessa, kokoajan saa tehdä ohjausliikettä. Tekee myös ihan outoja liikkeitä pienistä tien epätasaisuuksista, urista ja paikkauksista. Kun isompi auto on tullut vastaan, pakettiauto tai vastaava, rekasta puhumattakaan, auto tuljauttaa melkoisesti. Edellinen corolla .04 oli paljon ajovakaampi ja rauhallisempi.
Autolla on ajettu 2tkm. Rengaspaineet on tarkistettu, renkaat ovat, bridgestone turanza, TM testivoittajat.
Voiskohan vika olla aurauskulmissa?
Autolla on ajettu 2tkm. Rengaspaineet on tarkistettu, renkaat ovat, bridgestone turanza, TM testivoittajat.
Voiskohan vika olla aurauskulmissa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuli mieleen vaan, että anopin uuden mallinen corolla (sedan) kutsutaan huoltoon jonkin akselivian takia...onko muilla 07-corolloilla ollut vastaavaa kutsua. Voihan tuolllaisetkin asiat vaikuttaa ohjaukseen... mene ja tiedä...
Ainakaan itselleni ei ole tullut tuollaista kutsua. Omani on ensimmäisiä Suomessa.
Kyllä tämä uusi on selvästi parempi ajettava kuin edellinen. Itse asiassa juuri urat ja paikkaukset eivät saa autoa suunnasta ja samaten voimakkaatkaan tuulenpuuskat eivät häiritse juuri ollenkaan. Edellinen malli (-02) oli tuulessa todella ikävä ajettava talvella kun keula pyrki minne sattuu.
Tuollaiset häiriöt eivät siis saa autoa heilahtelemaan. Toinen asia on sitten se että hieman saa korjailla suuntaa kun auto hiljakseen vaeltaa puolelta toiselle. Kesärenkailla tämä ei kuitenkaan juuri haittaa sillä ohjaus toimii paremmin kuin pehmeillä talvirenkailla jotka eivät jaksa itsestään keskittää niitä viimeisiä millejä keskialueella jolloin pitää ohjata enemmän.
Tarkista rengsapaineet (älä laita liikaa, 2.2 riittää kesärenkaisiin, 2.4 talvirenkaisiin). Itselläni on Dunlopin kesärenkaat, joten voi olla myös rengastusasiasta kysymys.
TM-rengastesteihin ei kannata liikaa tuijottaa sillä renkaiden hyvyys/sopivuus on sellainen asia joka riippuu paljon käytettävästä autosta erityisesti juuri noissa asioissa joista tässä on puhe.
Uusimmassa Tuulilasissa oli Corolla mukana testissä ja aivan samasta asiasta tuli noottia. Niin tuli myös suureksi yllätykseksi Opel Astralle, jonka omistajat hehkuttavat täälläkin palstalla autonsa hyviä ajo-ominaisuuksia. Kiitosta hyvästä ohjaustunnosta ja vakaasta kulusta, saivat vain Mitsubishi Lancer ja Honda Civic.
Mihin järjestykseen Tuulilasi sai nuo autot?
Loppupisteet: Astra 292, Corolla 288, Civic 287, Lancer 286.
Autot olivat niin lähellä toisiaan, että tuulilasi totesikin testin lopuksi: "Lopullisen valinnan ratkaisevat omat tarpeet ja mieltymykset"
Ihan hyvä testi siinä mielessä, että vaikka loppupisteet olivatkin lähellä toisiaan, oli autojen eri ominaisuuksien välillä suuriakin eroja. Suuri apu pikkusedania etsiskelevälle.
en uskaltaisi ostaa omalla rahalla laatuongelmien vuoksi, joten noista valinta osuisi Corollaan. Jos kysymyksessä olisi työsuhdepeli, jolloin ei tarvitse välittää korjauskustannuksista niin ehkä silloin voisi tuota testivoittajaa edes harkita. Toisaalta Corolla on varmasti luotettavampi peli myös työsuhdeautona, odotettavissa vähemmän seisontapäiviä korjaamolla.
varmasti on paljonkin kokemusta uudesta Astrasta? Eikö?
kokemusta Astrasta, mutta lähipiirissä on yksi Zafira -06 ja sen myötä on mennyt luottamus kyseiseen merkkiin lopullisesti. Kyseessä on onneksi työsuhdepeli ja siinä on edelleen takuu voimassa. Autolla ajettu alle 30tkm ja vikalista on ollut järkyttävä puhumattakaan siitä, että autoa on vietävä ja haettava korjaamolta erilaisten vikojen vuoksi. Voisi kuvitella, että 30 t€ saisi jo sellaisen pelin, jota ei tarvitse jatkuvasti seisottaa pajalla. Tosin auton ajo-ominaisuuksissa ei ole moittimista ja tilaa löytyy. Omaksi en sellaista kuitenkaan IKINÄ hankkisi enkä uskaltaisi kenellekkään suositella.
pyöränkulmat voi olla pielessä, oli vähän samantapaista rauhattomuutta urissa, tarkistutin pyöränkulmat oli vähän haritusta nyt säädön jälkeen auto kulkee vakaati urissakin ja on miellyttävä ajaa.