Eli haaveilen ZZR 1100 -96:n vaihtamista Busaan. Mitä saan rahoilleni vastineeksi? Toimiiko kaks-päällä ajossa / reissussa ZZR;n veroisesti? Mitäs vikoja noissa -99 malleissa on alkanut ilmenemään? Kiitoksia vaan vastauksista.
Hayabusako
jakke
82078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ensimmäinen todellinen susijuttu on tuo takarunko. Tuossa vuosimallissa ja vielä -00:kin on alkuperäisenä alumiininen takahäkki joka tuppaa katkeamaan kuormitettaessa kuskin satulan alta. Itselläni oli alumiinivimpain kierona jo ostaessani moppen... siis käytettynä... Vaihdoin alumiinisen teräksiseen joka on uudemmissa busissa jo tehdasasenteisena. Vaikka näin on niin mitään vikaahan ei tossa alumiinisessa ole, Suzukin mielestä. Rungon kyllä erottaa onko alumiinia vai rautaa kun ottaa vaikka perässä olevan munanpuolikkaan tai penkin irti... lähtee virta-avaimella.
Perästä johtuen moni telinevalmistaja on vetänyt telineensä pois myynnistä Hayabusan kohdalla, eli jossakin määrin laukkujen kiinnitys voipi olla onkelma. Muuten on kyllä mallisekseen ollut ylättävän hyvä värkki takana istujallekin.
Toinen on nokkaketjun kiristin. -99 mallit kuulutettiin takuukorjaukseen kiristimen uusintaa varten. Vaihdettu kiristin on osin öljynpainetoiminen ja ottaa paineen ulkoista letkua pitkin. Sijaitsee oikealla puolen moottoria imusarjan puolella sylintereitä. Kannattaa varmistaa että tuo takuujuttu on suoritettu!!
Olenpa kuullut vielä että bensansuodattimia saattaa joskus joutua putsaamaan/vaihtamaan. Ruiskusysteemi on pauttiarallaa täynnä eri suodattimia. Ihtelläni ei käynnin kanssa ole ollut onkelmia.
Muistanin että joku kirjoitteli joskus siitä takahäkkihommasta. Ilmankos Suzukikaan ei myy varusteenaan kuin pelkkää takalaukkutelinettä. Eli minä 90kg ja muija 70kg laukut teltta, niin taitaa olla parempi hankinta vaikka HD teräsrungolla.
Paska vehje! Elä osta! Rumakin kuin mikä, ainakin edestäpäin.
taidat saatana olla kateellinen,ja mistä vitusta tiedät et se on paskavehje.SE ON PARAS MOOTTOTIPYÖRÄ MITÄ MAA PÄÄLLÄÄN KANTAA.
toimiva peli matka-ajoon. Paras matkapyörä joka minulla on ollut! Ei pärjää XX ajettavuudessa eikä mukavudessa (edellinen oli sellainen ja aina väsytti ajaa. Nyt käytiin Gibraltarilla ja helposti).
Takarunko kannattaa vaihtaa teräksiseen ja tankoa pystyy helposti korottamaan nylon puslilla 2.5cm ja se todella toimii! Sitten alkuperäinen plexi kannattaa vaihtaa tuplakuplaan, joka ei suojaa yhtä hyvin kuin matkamallinen, mutta helpottaa kovempaa ajettaessa painetta ja kuitenkin tukee kivasti. Myös jalkatappeja voi laskea Allrightistä ostettavilla jalkatapeilla, jos tuntuu liian tiukalle polvikulma.
Me ajettiin 2 päällä ja teltta,makarit,trangia, sekä 2 laukkua täynnä tavaraa ja matka taittui seuraavasti: rostocista lähdetiin klo 1230, 650km, päivä 2. 750km, päivä 3. 850 ja oltiin jo Barcelonan alapuolella.
päivä 4, ajettiin kaveriden kanssa (1500cc intruder) n. 850km Alicanteen asti. päivä 5 oli hieman lyhyempi, koska majapaikkamme oli n. 50km Malagasta itään. Siellä viikko, sitten takas kotiin. Ikinä en ole noin helposti ajanut niin pitkiä matkoja peräkkäin. Michelinin Macadam 100 vaikka kestää ajoa, niin ei sovi tuohon pyörään, koska 250km/h oli max nopeus kun alko vipottamaan. Edellisenä vuonna ajettiin 270km/h samalla kuormalla Bridgestonella ja meni kuin juna. Ei mitään vikoja, 26tkm takana kylläkin vasta..... Ja voima ei lopu!
Mielenkiintoista. En ole ikinä kuullut näin ylistäviä sanoja Hayabusasta matkapyöränä. Täytyykö matkustajan olla persjalkainen(alle 160 cm)?
... matkustaja voi olla esim. 175cm. Itse en sitä kuitenkaan ihan matkapyöräksi ristisi mutta kun ottaa huomioon sen suorityskyvyn ja sen tarkoituksen mihin busa on alunperin oikeasti suunniteltu niin siihen nähden yllättävän hyvin on ainakin meillä toiminut.
tarvitse. Olen siellä itsekkin joutunut istumaan, kun vaimo ajaa myös.
Pahinta takana on minun kokoisellani (182) se, että satula ei ole paras mahdollinen, mutta edessä se on todella hyvä. Takanakin tulee toimeen, mutta jos sen penkin käyttäisi verhoilijalla, joka laittaisi vähän lisää toppausta ja ehkä levittäisi sitä hieman niin sekin ongelma poistuisi ehkä. Myös jalkatapit voisi vaihtaa sekä eteen että taakse esim. Allrightin myymiin tappeihin, jolloin ainakin edessä polvikulma loivenisi.