Kuinka kiristetään 1962 mallisen Volvo linjaauton (B615 eli 6,73 litranen diesel) hihna. Siinä on sellainen kiristinpyörä jonka takaa/yläpuolelta tulee sellainen väärinpäin olevan J:n muotoinen rautakoukku. Pitääkö joku pultti löysätä ja vetää tai vääntää koukkua johonkin suuntaan esim. sorkkaraudalla tms. jotta liian löysä hihna kiristyy. Yritin ruuvimeisselillä tuota vääntää ja vetää, mutta en onnistunut kiristämään hihnaa. Muistaako kukaan miten toi meni ?
Vastaukset 3
- Tuolla joku neuvoa
Ainakin siellä on Volvoja vanhojakin joukossa.
http://www.kylahullutkulkurit.fi/ Jos on samanlainen vesipumppuremmistö kun 6.7 td70 niin oli metrin jatkoa ,vannerautaa sun muuta että sai kirittyä,kiripyörästä vääntäen sopivaan koloon.ehkä voit lekalla koputella kun et liikaa mutteria avaa mikäli vara riittää eikä pyörähdä yli. on kyllä neliöreikä räikälle olevinaan muttei siitä omalla painollakaan tuplaremmejä kiristäny.
Oikeilla jäljillä olet, laturin ja liukukiskon takaa löysäät mutteria, " kanki väliin " vääntö ja mutteri kiinni.
Jos on " sepitetty ", löysääs myös liukuraudan / lohkon puoleinen pää, rengasrauta väliin ja pultit kiinni.
Sama ohje n. > n.-80-luvun laitteisiin asti, jonka jälkeen liukukiskossa hammastus ja kiristys tehdään muistaakseni 13mm avaimella.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistoliitto esittää rikkaille veronkiristyksiä, mutta kansalle ei kelpaa
Miksi? Haluaako taviskansa lisää leikkauksia peruspalveluihin? Pääsettekö liian helposti vielä terveyskeskukseen tai ham571170- 1201129
- 821018
- 88993
- 58872
Meistä puhutaan
Meistä varmaan puhutaan ja huhutaan. Luulen niin. Ei kiva juttu. Ja ystävät on minusta huolissaan. Yritän tehdä kaikkeni57857- 136801
Uunimakkara koululaisten suosikki
https://www.is.fi/ruokala/ajankohtaista/art-2000012228523.html on tärkeää että oppilaat syövät hyvin, muuten ei jaksa p277738- 18588
- 69586