Tarttis putken päät laittaa molemmille puolille ett sais vähä katuuskottavuutta. vaimennin on jo poijes josta tulikin jo hyvät tehot. ilmanputsariin oon suunnitellu sukkahousu virituksen joka virtaa huomattavasti paremmin ku mitkään vapaavirtaus puhistimet
mistä 4" rosteria
Almera jytää
11560
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Juu ja mä laitan ilmanputsariks mummon vanhan villasukan. Aivan varmasti mikä tahansa ilmanputsari virtaa paremmin kuin sukkahousut!
Ja vaikka ottasit vaimentimen pois niin tehoja tulee lisää niin vähän ettet todellakaan sitä edes huomaa. Tehot voivat jopa huonontua väärien vastapaineiden ansiosta.
Katu-uskottavuutta et ainakkan niillä putkenpäillä saavuta. Todenn näköisesti ihmiset nauravat riisikuppiasi jo ilman putkenpäätäkin, joten voit laittaa ihan minkä kokoisen putken vain haluat (suosittelen 10" ilmastointihormia).
Huom! Tuulilasitarra tuo tehoja koppimopediisi paljon lisää. Tämän jälkeen voit mennä ottamaan vaikka kisaa mummon pyöräkelkan kanssa.
sulla ei ole mitään käsitystä painehäviöistä.
Putki vaikuttaa sit ku lastutan.
Löysikin eilen k raudasta paloputkea 45 asteen käännöllä ja 4 tuumasena. olivat vielä kiiltävät. ..ttu niistä tulee päheet jos vaan saa kiinni oikealle puolelle. Niillä saa DTM lookkia viimesen päälle. Naurakoon kateelliset minä poika annan vain hanaa ja meen vaikka gti lehden kuvauksiin.
Jos et tiennyt niin tarrasi on laiton!
Pistä se koko riisikuppisi lastuiksi niin päästään yhdestä rävellyksestä eroon.
4" putkea ei kannata laittaa ennen kuin tehoja n.550hv ja lisäksi sanoit laittavasi pakoputken päät etkä koko putkistoa. Ja pakoputkenpää ei varmasti vaikuta vaikka kuinka lastuttaisit riisikuppiasi.
Ja minun ppuolestani voit mennä gti-paskalehden kuvauksiin koska ei kukaan täysijärkinen edes lue sitä (saati sitten menisi kuvauttamaan rävellystään.
Ei kiinnosta onko joku ..tun tarra laiton vai ei, koska en todellakaan mitään tarroja autooni edes laittaisi. Saisi olla laissa kiellettyjä ne riisikuppilentokonerävellyskoppimopeditkin!
Sun ois parempi varmaan vähän relata ettei katkee verisuoni päästä.
Mikä teissä on vikana kun ette osaa lukea rivien välistä?
Putket tulee taakse mahtavista ulkonäkösyistä ilman teholisiä, tajuatko.
Toisaalta vaimentimen poistaminen lastun kanssa voi hyvinkin vaikuttaa tehoon.
Olen tuunigin aatelia, enkä piittaa gti-lehdestä johon viittaaminen oli vitsi.
Sun käyttäytymisessä on toivomisen varaa.
Ei ne putket ainakaan ulkonäköä paranna!
Vaimentimen poisto voi vaikuttaa niin vähän ettei sitä perstuntumalta huomaa (dynossa voi tehdä 1 - 2hv).
Lastun pääasiallinen tehtävä on muuttaa bensan syöttöä suuremmaksi ja näin ollen saamaan lisää tehoa. Eli pelkällä lastullakaan ei saavuteta suurta lisätehoa koska monet muut osat ahdistavat jos ei niitäkin vaihda parempiin. Esimerkiksi huonosti virtaavat pako- ja imusarjat, jne...
autosi moottori ei ole V8, miksi siis laittaa putkenpäät molemmille puolille autoa? Kunnon ricer-meininkiä. Noi tollaset virityksethän haittaa sitäpaitsi virtauksia jolloin teho vähenee hellurei.
ja koteloidut suodattimet tyyliin BMC Closed Box tai Green Twister on vieläkin parempia kuin sun sukkahousuviritelmät.
Lue vaan lisää gti-lehtiä missä opastetaan laittamaan alumiinisiipiä etuvetoiseen autoon ja sikapainavia kromivanteita auttamaan mutka-ajoa.
mitä tekemistä v8:lla on putkien lukumäärän kanssa? haloo
haittaa virtauksia? hohhoijaa. putkenpää haittaa virtauksia = totuus, pitää muistaa jatkossa.
MBC ja Green maksaa $$$. on ferrarikin parempi ku almera.
Ei ole varaa lukea gti-lehteä ; (, sulla näköjään on.
jos opiskelisit hieman tekniikkaa niin ymmärtäisit miksi V8:ssa on 2 erillistä putkenpäätä.
ja kyllä suorassa neloskoneessa kaksi pakoputkenpäätä haittaa virtauksia vaikka kuinka inisisit vastaan ja menisit henkilökohtaisuuksiin. Paras tulos saavutetaan yhdellä mahollisimman suoralla putkella joka ei varsinkaan loppuvaiheessa jakaudu jostain syystä kahtia. Mutta sun tyyliin näköjään kuuluu että ei ees lueta alkuperäistä viestiä kunnolla joten miksihän mä ees vaivauduin...
no kylläpä putki joka jakautuu suorassa neloskoneessa kahtia haittaa virtauksia. Suostuisit ees lukemaan viestin kunnolla ennenkuin postaat..
sinä se jaksat väittää että olen jakamassa putkea. LUE. olen laittamassa kaksi putken päätä jotka ei liity pakoputkeen millään lailla. luitko. ymmärsitkö?
ja mitä v8siin tulee. sinä se sitä vertasit neloseen, en minä.
almeran kone tuskin virtaa niin paljon että voit tosissas väittää että 4 tuuman putken pää tai kaksi kun niin ymmärsit vaikuttaisi tehoon/virtauksiin?
tuo toinenhan tulee vain kiinni oikealle kunnon ricer meininkiin. Kyllä sutii kahdella 4 tuuman putkella vai mitä.