eli miten säädän kytkmen juuri oikeaan kohtaan? silleen kumminki että se ottaa kiinni muttei luista?
kytkin
kytkinkytkinsese
4298
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
saat ohjeet siihen.
ei ole todellakaan manuaalia tallella
Vaikka pienikin välys alkuun, muuten kytkin jää kantamaan ja alkaa luistelemaan jossain vaiheessa.
Säädä se vaijeri niin, että kun kahvaa vetää n. 2mm, ei siellä moottorin päässä olevassa kytkimen käyttövivussa tapahdu vielä mitään, mutta heti sillä kolmannella millillä se alkaa vetäytymään.
Jos säätö on liian tiukka (vaijeri liian tiukalla) käy niin, että aikomasi näyttävät kiihdytykset tyssäävät kytkikmen luistamiseen, jolloin savua nousee takarenkaan sijasta lähinnä kuskin korvista, ja kohdakkoin myös lompakosta.
Jos säätö on liian löysä, saat ykköstäpesään potkaistessa aikaan rasakan rutinan, kun vaihteiston hammasrattaat hylkivät toisiaan. Jos ykkönen suostuu paikallensa putkahtamaan, voi käydä niinkin, että pyörä ns.hieman keulii. Ajon aikana jokaista vaihtoaktia seuraa kuuluva räsähdys, kun kytkin ei irroita vaihdelootaa moottorista.
Mikäli em. ajelua jatkaa pitempään nousee lompakosta todella paksu musta savu, kun eurot palavat uuteen vaihteistoon.