MITÄ MIKA KALLIO ON SAAVUTTANU??

vai ei Kallio ole saavuttanut mitään. MM-sarjaanhan pääsee ajamaan aivan lätynkääntäjät.

Kommenttisi Saarisesta ovat yksinkertaisesti mauttomia ja moukkamaisia. Ne kertovat, paljonko tästä lajista tiedät.

Turo--Inkeri kirjoitti:

vai ei Kallio ole saavuttanut mitään. MM-sarjaanhan pääsee ajamaan aivan lätynkääntäjät.

Kommenttisi Saarisesta ovat yksinkertaisesti mauttomia ja moukkamaisia. Ne kertovat, paljonko tästä lajista tiedät.

Lue lisää

MM-sarjaan ei pääse ihan kuka vaan ajamaan tuurilla (paitsi Rossi), mutta mopoluokkiin pääsee. 125 ja 250cc luokilla ei ole mitään tekemistä todellisen MM-sarjan kanssa, vaan ne ovat juniorien harjoitteluluokkia. Todelliset lahjakkuudet nousevat oikeaan MM-sarjaan, eli Moto-GP:hen. Kallio ei ole saavuttanut mitään, koska on leikkinyt vuosikauden mopoluokissa kehnolla menestyksellä. Noiden luokkien pyörät ovat säälittäviä alitehoisia leluja, jotka häviävät kaikille alle 15 vuotta vanhoille yli 500cc sporttikatupyörille. Mutta ne onkin tarkoitettu lapsille ja aloittelijoille, jotka eivät vielä osaa kunnolla ajaa, vuosien päristeleminen noissa luoksissa kertoo paljon kuljettajan kyvyistä.

Mitkähän mahtavat olla arvon nimimerkin omat saavutukset kilvanajon saralla ?
Vai onko jäänyt vain haaveeksi ?

Hondisti kirjoitti:

MM-sarjaan ei pääse ihan kuka vaan ajamaan tuurilla (paitsi Rossi), mutta mopoluokkiin pääsee. 125 ja 250cc luokilla ei ole mitään tekemistä todellisen MM-sarjan kanssa, vaan ne ovat juniorien harjoitteluluokkia. Todelliset lahjakkuudet nousevat oikeaan MM-sarjaan, eli Moto-GP:hen. Kallio ei ole saavuttanut mitään, koska on leikkinyt vuosikauden mopoluokissa kehnolla menestyksellä. Noiden luokkien pyörät ovat säälittäviä alitehoisia leluja, jotka häviävät kaikille alle 15 vuotta vanhoille yli 500cc sporttikatupyörille. Mutta ne onkin tarkoitettu lapsille ja aloittelijoille, jotka eivät vielä osaa kunnolla ajaa, vuosien päristeleminen noissa luoksissa kertoo paljon kuljettajan kyvyistä.

Lue lisää

montakos metriä olet koskaan ajanut 125- tai 250cc kilpapyörällä, kun kerran tiedät niiden olevan täysiä mopoja?? Vai katsoitko vaan niiden tehot jostain, ja vertasit 1000cc katuvehkeiden tehoihin?

Minä olen ajanut 250 B:n vuoden 2001 mestaruuspyörää Virtasalmella. Tosin alle 10 kierrosta, ja meiningillä "ei-saa-rikkoa", mutta kuitenkin tarpeeksi, että saa jonkinlaista käsitystä siitä, miten vaikeita moiset värkit ovat ajaa slicksirenkaineen, kapeine tehoalueineen ja 1:1 tehopainosuhteineen (100hv/100kg). Nykyisissä sitä paitsi on tehoa varmasti jo enemmän.

Sitä ei katsos pystykään ihan suoraan katsomaan jostain mainosesitteiden teholukemista, että mikä härveli ihan oikeasti kulkee, ja varsinkaan radalla. Osaavissa käsissä (enkä siis väitä, että minun ajamanani) tuommoinen kaksipuolikas viuhuu ohi 99%:sta katupyöriä että heilahtaa, oli rata mikä hyvänsä.

Pitkät suorat (semmoiset, mitä ei Suomessa ole) voisivat jopa auttaa 200hv katupyörää pääsemään rinnalle, tai vaikka hetkellisesti ohi, mutta se ei auta, sillä mutkiin jarrutettaessa ja mutkissa tulee turpaan niin että tukka lähtee. Se 60-70kg painoero, mikä tulee puolikkaan hyväksi, on vaan niin massiivinen.

Lisäksi kun 250 on rakennettu puhtaasti rata-ajoon, niissä saadaan esim. vaihteiden välitykset osumaan kullekin radalle paljon katupyöriä paremmin. Slicksirenkaat tekisivät katupyörästäkin hieman ripeämmän, mutta niillähän taas ei ajeta kadulla.

Ja edelleen, nuo kommenttisi Saarisesta olivat yksinkertaisesti niin järkyttävän typeriä, että oikein hävettää sinun puolestasi. Pidä vaan suusi kiinni siitä aiheesta, kun olet koko hommasta näköjään aivan yhtä pihalla kuin näiden kilpapelien kulkupuolesta verrattuna katupyöriin.

Markhorn kirjoitti:

Mitkähän mahtavat olla arvon nimimerkin omat saavutukset kilvanajon saralla ?
Vai onko jäänyt vain haaveeksi ?

Itselläni ei ole mitään saavutuksia moottoriurheilun saralta, mutta en pidäkään itseäni moottoriurhelijana toisin kuin eräät. Siitä olen kuitenkin täysin varma, että 250cc kilpapyörällä ja "mestaruustason" kuljettajalla ei olisi mitään jakoa minua ja katupyörääni vastaan radalla ajetussa kilpailussa. Turo-Inkeri tuossa jo yritti selittää kuinka matalatehoinen ja tarkoituksella vaikeasti hallittavaksi tehty mopoluokan lelu on nopeampi kuin mikä tahansa katupyörä, mutta kyllähän kuka tahansa asaiasta vähänkään ymmärtävä tietää hänen puhuvan potaskaa.

Turo--Inkeri kirjoitti:

montakos metriä olet koskaan ajanut 125- tai 250cc kilpapyörällä, kun kerran tiedät niiden olevan täysiä mopoja?? Vai katsoitko vaan niiden tehot jostain, ja vertasit 1000cc katuvehkeiden tehoihin?

Minä olen ajanut 250 B:n vuoden 2001 mestaruuspyörää Virtasalmella. Tosin alle 10 kierrosta, ja meiningillä "ei-saa-rikkoa", mutta kuitenkin tarpeeksi, että saa jonkinlaista käsitystä siitä, miten vaikeita moiset värkit ovat ajaa slicksirenkaineen, kapeine tehoalueineen ja 1:1 tehopainosuhteineen (100hv/100kg). Nykyisissä sitä paitsi on tehoa varmasti jo enemmän.

Sitä ei katsos pystykään ihan suoraan katsomaan jostain mainosesitteiden teholukemista, että mikä härveli ihan oikeasti kulkee, ja varsinkaan radalla. Osaavissa käsissä (enkä siis väitä, että minun ajamanani) tuommoinen kaksipuolikas viuhuu ohi 99%:sta katupyöriä että heilahtaa, oli rata mikä hyvänsä.

Pitkät suorat (semmoiset, mitä ei Suomessa ole) voisivat jopa auttaa 200hv katupyörää pääsemään rinnalle, tai vaikka hetkellisesti ohi, mutta se ei auta, sillä mutkiin jarrutettaessa ja mutkissa tulee turpaan niin että tukka lähtee. Se 60-70kg painoero, mikä tulee puolikkaan hyväksi, on vaan niin massiivinen.

Lisäksi kun 250 on rakennettu puhtaasti rata-ajoon, niissä saadaan esim. vaihteiden välitykset osumaan kullekin radalle paljon katupyöriä paremmin. Slicksirenkaat tekisivät katupyörästäkin hieman ripeämmän, mutta niillähän taas ei ajeta kadulla.

Ja edelleen, nuo kommenttisi Saarisesta olivat yksinkertaisesti niin järkyttävän typeriä, että oikein hävettää sinun puolestasi. Pidä vaan suusi kiinni siitä aiheesta, kun olet koko hommasta näköjään aivan yhtä pihalla kuin näiden kilpapelien kulkupuolesta verrattuna katupyöriin.

Lue lisää

..sun pitäis kekkuloida jollain homo-palstalla, pervo ?

Hondisti kirjoitti:

Itselläni ei ole mitään saavutuksia moottoriurheilun saralta, mutta en pidäkään itseäni moottoriurhelijana toisin kuin eräät. Siitä olen kuitenkin täysin varma, että 250cc kilpapyörällä ja "mestaruustason" kuljettajalla ei olisi mitään jakoa minua ja katupyörääni vastaan radalla ajetussa kilpailussa. Turo-Inkeri tuossa jo yritti selittää kuinka matalatehoinen ja tarkoituksella vaikeasti hallittavaksi tehty mopoluokan lelu on nopeampi kuin mikä tahansa katupyörä, mutta kyllähän kuka tahansa asaiasta vähänkään ymmärtävä tietää hänen puhuvan potaskaa.

Lue lisää

sinä olet??

Sinä olet se kaveri, joita aina silloin tällöin tuppaa näkemään tuolla jokamiesluokan lähdöissä. Se kaveri, joka on jostain aivojensa syövereistä saanut päähänpinttymän, että vaikkei ole ikipäivänä edes ajanut radalla, niin hänpäs muuten onkin ihan synnynnäisesti tosi nopea.

Ja lähtee sitten suurella uholla mukaan moottoripyöräkisaan.

Totuus asioiden oikeasta laidasta hänelle valkenee tyypillisesti ihka ensimmäisellä kierroksella, kun hän ulosmittaa omat ajotaitonsa, ja päätyy radan sivuun katselemaan kisan kulkua.

Tai vaihtoehtoisesti (ja tämä on vielä opettavaisempi tapa), jos hän jollain korkeamman käden johdatuksella sattuu pysymään asfaltilla kolmannelle kierrokselle asti, jolloin kärkipää menee hänestä ensimmäisen kerran kierroksella ohi. Yleensä siinä vaiheessa palataan sitten johonkin tekniseen vikaan vedoten varikolle ihmettelemään syntyjä syviä.

Niillä "vetomiehillä" on ennen ensimmäistä kisaansa täsmälleen samanlaiset jutut kuin sinulla. Eli, käyppä kokeilemassa niin sitten tiedät.

Hondisti kirjoitti:

..sun pitäis kekkuloida jollain homo-palstalla, pervo ?

toinen meistä on sentään osoittanut tietävänsä moottoripyöräilystä jotakin.

Toinen on vain esittänyt jotain aivan muuhun kuin tietämykseensä perustuvia provoja sellaisistakin aiheista, joista kannattaisi vaieta varsinkin siinä tapauksessa kun ei niistä mitään tiedä.

Turo--Inkeri kirjoitti:

toinen meistä on sentään osoittanut tietävänsä moottoripyöräilystä jotakin.

Toinen on vain esittänyt jotain aivan muuhun kuin tietämykseensä perustuvia provoja sellaisistakin aiheista, joista kannattaisi vaieta varsinkin siinä tapauksessa kun ei niistä mitään tiedä.

Lue lisää

Tuota asiatonta kommenttia en sitten kirjoittanut minä, vaan joku vähä-älyinen joka ei osaa keksiä omaa nimimerkkiä.

Tuosta olen kanssasi tasan samaa mieltä, että toinen meistä on osoittanut tietävänsä moottoripyöräilystä varsin paljon, toinen taas on pihalla kuin lumiukko. Mutta kyllä sinäkin vielä opit, kunhan vaan kuuntelet viisaampiasi ja puhut silloin kun oikeasti tiedät asioista jotain.

Ja vielä jatkaakseni tuosta omien taitojen esittelystä radalla. Jokamiesluokkaa ajetaan autoilla, ei moottoripyörillä, korjataan tämä nyt heti ensialkuun. Toiseksi, minun ei tarvitse todistella itselleni, eikä varsinkaan muille, taitojani kaahaamallla radalla tai kadulla henkeni kaupalla. Minulla on erittäin hyvä käsitys omista taidoistani, enkä ole Moto-GP -kuljettaja. Se taas ei tarkoita sitä, että olisin huonompi tai hitaampi kuin mopoluokkien kuljettajat. Tiedän varsin hyvin, että 90% sporttipyörillä ajavista Motoristeista päihittäisi omalla pyörällään 125 ja 250cc luokissa kaikki kuljettajat ja pyörät. Tässä pitää nyt muistaa, että ne vähälahjaiset jotka leikkivät custom-, enduro- ja veteraanipyörillä eivät ole motoristeja, eikä heillä ole mitään tekemistä koko harrastuksen kanssa. Heidät vottaisi rata-ajossa Jopolla.

Hondisti kirjoitti:

Tuota asiatonta kommenttia en sitten kirjoittanut minä, vaan joku vähä-älyinen joka ei osaa keksiä omaa nimimerkkiä.

Tuosta olen kanssasi tasan samaa mieltä, että toinen meistä on osoittanut tietävänsä moottoripyöräilystä varsin paljon, toinen taas on pihalla kuin lumiukko. Mutta kyllä sinäkin vielä opit, kunhan vaan kuuntelet viisaampiasi ja puhut silloin kun oikeasti tiedät asioista jotain.

Ja vielä jatkaakseni tuosta omien taitojen esittelystä radalla. Jokamiesluokkaa ajetaan autoilla, ei moottoripyörillä, korjataan tämä nyt heti ensialkuun. Toiseksi, minun ei tarvitse todistella itselleni, eikä varsinkaan muille, taitojani kaahaamallla radalla tai kadulla henkeni kaupalla. Minulla on erittäin hyvä käsitys omista taidoistani, enkä ole Moto-GP -kuljettaja. Se taas ei tarkoita sitä, että olisin huonompi tai hitaampi kuin mopoluokkien kuljettajat. Tiedän varsin hyvin, että 90% sporttipyörillä ajavista Motoristeista päihittäisi omalla pyörällään 125 ja 250cc luokissa kaikki kuljettajat ja pyörät. Tässä pitää nyt muistaa, että ne vähälahjaiset jotka leikkivät custom-, enduro- ja veteraanipyörillä eivät ole motoristeja, eikä heillä ole mitään tekemistä koko harrastuksen kanssa. Heidät vottaisi rata-ajossa Jopolla.

Lue lisää

"Tiedän varsin hyvin, että 90% sporttipyörillä ajavista Motoristeista päihittäisi omalla pyörällään 125 ja 250cc luokissa kaikki kuljettajat ja pyörät."

Ihan tarkalleen mihin sinä tuon väitteesi perustat?

Siihenkö että sinä nyt vain tiedät sen? Se ainakin on melko heikko peruste.

ne vaan on. Lippispojat, ja muut samaan kategoriaan tippuvat älyn jättiläiset, yrittää ärsyttää muita kommentoimaan. Voisko olla mitään läpinäkyvämpää. Mitä väliä?

juntteja kirjoitti:

ne vaan on. Lippispojat, ja muut samaan kategoriaan tippuvat älyn jättiläiset, yrittää ärsyttää muita kommentoimaan. Voisko olla mitään läpinäkyvämpää. Mitä väliä?

No mikäs tissiposki se siellä nyyhkyttää.

No mitäs vastasit. BUAHHAHHAAAAAA

piikki on muuten sitte nopeampi kuin vakio maantiepyörä. Mites se sitten selitetään että vainikka ja soitiala ajavat piikillä 10s kovempaa kuin jokkiksen keskimääräinen kiertäjä maantiepyörällä? miten? Onneksi ne on lasten leluja (MM piikkinen 65-70hv/65kg) eihän kallion vanha ktm kiihtynytkään kuin 3,5s 0-100. Ja piikillä ajetaan mutkat paljon, paljon, paljon kovempaa kuin kukaan ihminen pystyy ajamaan pakasta vedetyllä kymppiärrällä.