volvoFH420/scaniaR420

mitään!

meinaa kirjoitti:

mitään!

Kapteeni neuvottelee aikataulut.

Kiikari kirjoitti:

Kapteeni neuvottelee aikataulut.

paljon aikaisemmin luulet olevas sillä tehomoottorilla perillä jos kuljetusmatka on vaikka 300km? Ainahan suurempi on parempi, mutta joskus joutuu ajatella järjelläkin. t:460

Kuinkahan kirjoitti:

paljon aikaisemmin luulet olevas sillä tehomoottorilla perillä jos kuljetusmatka on vaikka 300km? Ainahan suurempi on parempi, mutta joskus joutuu ajatella järjelläkin. t:460

Lue lisää

meillä ei ajeta ainaskaan aikatauluja...tavaraa tähän asti oon kuskannu, missä moinen talo on jossa ajetaa aikatauluja...esim. jos ajat helsingistä ouluun 80 ja toinen ajaa rajotinta vasten....ei tule korkeintaan ku puolen tunnin ero..ja jos sillä 80 ajavalla on 420 ja rajotinta vasten ajavalla 660 tms. niin puhutaan 45min- 1t erosta joten ei varmaa hirveesti väliä ja pienemmillä matkaoilla erot 2-15 min. joten ime peukkua mä ajan tuntipalkalla ja täysillä lisillä joten ei oo kiire hähää...hajoo siihen

tuntipalkkalainen kirjoitti:

meillä ei ajeta ainaskaan aikatauluja...tavaraa tähän asti oon kuskannu, missä moinen talo on jossa ajetaa aikatauluja...esim. jos ajat helsingistä ouluun 80 ja toinen ajaa rajotinta vasten....ei tule korkeintaan ku puolen tunnin ero..ja jos sillä 80 ajavalla on 420 ja rajotinta vasten ajavalla 660 tms. niin puhutaan 45min- 1t erosta joten ei varmaa hirveesti väliä ja pienemmillä matkaoilla erot 2-15 min. joten ime peukkua mä ajan tuntipalkalla ja täysillä lisillä joten ei oo kiire hähää...hajoo siihen

Lue lisää

Joo sitapa harvassa paikassa paasee hyodyntamaan sen ison koneen maximi tehoja kun on aina se mopedi edessa jarruna ja suomen baanoillahan ohitus mahdollisuudet ovat melko heikot.

Ei taida rekallakaan päästä noihin kulutuksiin kuorma päällä.

Boris kirjoitti:

Ei taida rekallakaan päästä noihin kulutuksiin kuorma päällä.

...kuormasta ja reitistä. Tampere-Vantaa-Tampere lenkkejä aikanaan yhdellä entisellä työnantajalla ajaneena tuli noita kulutuksia aika paljonkin seurailtua. Tuossa kun on suhteellisen tasaista moottoribaanaa, pääsi moduulilla tuollaisilla about 20 tonnin nyytikuormillakin vielä parhaimmillaan 30 l/100 km keskikulutuksiin.

Nykyisellä työnantajalla kun tulee ajeltua euro4:lla AdBlue-vehkeellä, pääsee moduulitäysperällä jo vähän mäkisemmilläkin reiteillä nyytikuormilla lähelle 30 litran keskikulutuksia. Tyhjänä pääsee alle 30 litrankin. Vaatii tietysti hiukan pelisilmää ajotapaankin.