Ei enää traktori-

No niin nyt tilattavissa olevat Passatit on sitten common rail koneilla (140hp ja 170hp). Päästöt ja kulutus tippu samalla aikas mukavasti.
Hienoa, että VW saa vihdoin käyttää CR tekniikkaa ja haudata pumppusuutin hairahduksen.
7895
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Onko nyt sitten pelkästään common railia tarjolla Passatiin? Ja onko Luxline edelleen saatavilla?

Kiinnostaa kovin Passat, mutta 1.9 pumppusuutin ei oikein houkuttele kun on jo vuosia ajellut common raililla. Ja 2.0 on/oli tolkuttoman kallis.

Äänestä

ovat osittaneet kyllä sen että papareihin ei kannata luottaa. Volkkareiden Commonraileja on haukuttu janoisiksi koneiksi etenkin kaupungissa verrattuna Volkkarien pumppusuutin-dieseleihin. Lisäksi varsinkin hiukkasuodattiemlla varustetuissa commonrail-malleissa huoltovälit tuppaa olemaan melko lyhyitä....Muuten kuulemma hyviä moottoreita...

Äänestä

Voista margariiniin siirtyisi... CR taitaa olla helpompi trimmata EU-kulutusmittaukseen...

Äänestä

esi. Passat 2.0 TDI Variant Comfortline
- 103 kW 37190 €
- 125 kW 37850 €

Ero vain 660 €. Yhdistetty EU-kulutus on molemmissa sama. Ei taida heikkotehoisempaa paljon mennä.

Äänestä
  • Onko 125 kw nyt CR ?

    Äänestä

Kyllä Passatissa on huomattavasti suurempi ongelma aivan käsittämätön rengasmelu. Se on niin kova, että jos nyt vaihtaisin niin en autoa enää ottaisi. Mulla on ensiasennus Contit jotka heikentävät asiaa entisestään. Paineet on minimissään joka auttaa edes vähän. Pohjaa ei saa käsittääkseni massata.

Onneksi ne kesärenkaat kestää vain yhden kesän niin seuraavaksi ostan testien hiljaisimmat, muilla ominaisuuksilla ei väliä. Nyt tietysti joku sanoo, että ei melu tapa mutta kun siellä autossa istuu paljon niin asialla on väliä. Ja varsinkin kun koko ajan mennään huonompaan suuntaan.

Uuden Passatin ostajat: OTTAKAA AUTOON PERUSRENGASKOKO!!! 17" vanteet huonontavat tilannetta entisestään.

Vanhempi Passat ja eritoten 406 pitäisi ottaa mittatikuksi melun suhteen kun uusia autoja suunnitellaan. Kalliimmista puhumattakaan.

Äänestä
  • Mulla kesällä ostettu Luxline Passat, jossa vakiona Michelin Primacy kesärenkaat 205/55/R16. Renkaat ovat todella hiljaiset.

    En käsitä miksi toiset vaihtaa heti 215 leveät gummit alle. Nehän ovat tosin 2,0 TDI:ssä vakiona, mutta tohon 1.9 leveys 205 on ihan riittävä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


moottoria kirjoitti:

No niin nyt tilattavissa olevat Passatit on sitten common rail koneilla (140hp ja 170hp). Päästöt ja kulutus tippu samalla aikas mukavasti.
Hienoa, että VW saa vihdoin käyttää CR tekniikkaa ja haudata pumppusuutin hairahduksen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu