Mikä hiiwattu on vikana kun uusi Toyotani on uraherkkä ja tuuli vie sen lähes mukanaan? Vanha -03 malli ei tarvinut kuin pienen pientä paimentelua vain jos iso rekka pöllähti ohi!
Onko autoni vain maanantaikappale vai?
Ainakaan renkaissa, eikä alustassa ole väljää vielä!
Auto käytetty merkkiliikkeessä ja sanoivat vain että kyllä siihen tottuu?
Ei perhana!!
Onko autoni vain maanantaikappale vai?
Ainakaan renkaissa, eikä alustassa ole väljää vielä!
Auto käytetty merkkiliikkeessä ja sanoivat vain että kyllä siihen tottuu?
Ei perhana!!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Voisko selitys olla se, että ajelet yhtä ja samaa reittiä. Aikanaan -03 Corollalla meno tuntui mukavalta, alla uusi asfaltti. Aika kuluu, samoin tien pinta...
samaa provoa tunkenut tänne.
No jos nyt tosissas oot vie se auto huoltoon jossa säädetään pyörienkulmat kohdilleen.
Ensinnäkin, rengaspaineet kannattaa tarkistaa; heitot kun aiheuttavat levottomuutta.
Toiseksi, alkuperäisrengastus, kun lähestukoon aina ei ole se oikea: lähinnä jonkinmoinen kompromissi hinnan ja laadun/ajomukavuuden suhteen.
Tämä levottomuus on ollut Toyotan perisyntinä ties miten kauan, ikävä ominaisuus joka kuuluu muuten niin hyvään autoon. Itsellä uusi Auris 1.4 diesel jota urat ja etenkin sivutuuli vie ihan minne sattuu, eli ns. vaikeissa olosuhteissa suuntaa saa koko ajan korjata.
Mun edellinen auto oli Renault Megane II joka kulki kuin juna urista ja sivutuulesta piittaamatta ja tämä Toyota on täysin toista maata, mutta kyllä siihen tottuu ja korjausliikkeet oppii suorittamaan ikäänkuin huomaamatta.
Itse olin kyllä tietoinen tästä jo ennen kaupantekoa, joten yllätyksenä ei tullut. Muilta osinhan Toyota on mitä parhain käyttöauto.
Avensista en ole ajanut, mutta Yaris, Auris ja edellisen korimallin Corolla ovat kaikki yhtä tuuli- ja uraherkkiä. Jos joku käy kiistämään tätä, käykääpä ajamassa Toyotan jälkeen jonain tuulisenä päivänä esim. Megane II:sta, Golfia tai Foocusta niin huomaatte eron.
Tuuliherkkyys on fakta, mutta uraherkkyyttä en allekirjoita. En ainakaan peruskoon renkailla.
niin pitkään oma kosla oli uraherkkä kun käytin 195 leveitä kumeja. aivan jokaisessa minun autossa on tuolla leveydellä ollut todella V-mäistä ajaa..
205 oli parempi mut 215 on minun kätösissä tuntunut hävittävän tämän uriin sukeltelun.
sivutuuli on kyllä semmonen pirulainen tojossa että oksat pois.. itselläni helpotti auton tontittaminen.
Kun mentiin kapeampaan renkaaseen 205/55/16 > 195/65/15, käytös urissa parani.
pikkusen ilimoo yli sallitun ja koeta sit,miun auto parant het ja renkaat ei kulu se enempöö ku norm.
Et kai ajele tehtaalta tulleilla Yokohama-kumeilla? Itse vaihdoin päivän ajon jälkeen Nokian Hakka H -kumeihin ja johan alkoi auto kulkea suoraan!!! Paineet 2.4 ja suoraan mennään.
Toiminee paremmin kaikilla OIKEILLA kumeilla.
Tuliko corollasi Yokohamoilla?! Minun corollaan oli ruuvattu Dunlopit haettaessa alle. Eipä sillä, ei noilla dunlopeillakaan taida paljoa tehdä.
...oli alla. Varustelutaso Linea Sol Plus (xenonit, vaalea sisusta ym.) ja alla sellaiset renkaat!!! Annoin oitis myyjälle palautetta. Yokohamoilla ajo oli kuivalla asvaltilla kuin olisi ajanut talvella jäällä, jossa öljyä päällä. Toivottavasti eivät kauheasti pidä niitä Yokohamoja esittelyautoissa. Ei kukaan osta Corollaa sellaisilla ajo-ominaisuuksilla...
Dunlopeista ei ole kokemuksia.
Muuten Corollaan kyllä tyytyväinen.
Dunlopit on ainakin pirun äänekkäät..harmittaa kun muuten auto olisi hyvinkin hiljainen, mutta noilla kumeilla jyrisee kuin kivireki.
Yokohamat ovat laaturenkaita, paljon parempi merkki kesärenkaissa kuin esim Nokia. Ikävä kyllä kaikilla merkeillä joitakin ala-arvoisen huonoja malleja.
Corolla versossa oli dunlop sp sport 2000? `(tais sinne päin), hieman paimentamista vaati kuluneilla(muistaakseni myös uusilla). Käytös paraniGY Eagle NCT5 renkuloilla mutta hieman urissa vetelee vieläkin.
ostaakohan joku corollaa ajo-ominaisuuksien perusteella? toivottavasti ei....
corollan ostajat eivät ajo-ominaisuuksista paljon perusta...
Se on vain Toyotan ”ominaisuus”!
Itse ajan nykyään uudella mondeolla vm 2007, meillä taas tapellaan, kuka saa ajaa meillä maantiellä tai kaupungissa. Minä arvostan taas sitä, että auto kulkee kun juna, ja siinä on hyvät ajo-ominaisuudet! Katso kaikki mondeon tuulilasi tai TM testit, niin tiedät mitä tässä hintaluokassa on tarjolla, hiljainen kabinetti ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikö auto ole tehty juuri muuten ajamista varten!
Ps. Eikä uuden mondeon koeajo varmaan olisi pahitteeksi!
Sivutuuliherkkyys tulee vakiovarusteena toyotaan...valtettavasti. Nykyisessä -02 Solwagonissa olia lla Dunlopit ja nyt uudet Hakka H:t. Aivan sama käytös tuulisella säällä paljon opaino päällä tai ei. Yksi paskimmista autoista ajaa tuulessa mutta tyynellä kuin eri auto. Muta mielummin hiukan paska ajaa kun aina korjaamolla.
P.S. Toyotaa ei korjata, sillä ajetaan....