mimmoinen jousitus niissä renault 19 vuosimalli 1991 kun perse roikkuu oudosti ??
jousitus
rikkootunu?
6492
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vääntösauvathan siellä. Suattaapi olla yks poikki. Niitä on 2 tai 4.
korjaamaan vaikos?
Ei sitä voi hitsata. Katsopa tuolta linkistä, niin ymmärrät rakenteen.
http://www.rtf.fi/wiki/index.php?title=Vääntösauvatakajousituksen_madallus
käsityskyvyn rajoilla MUTTA huomio kiinnittyi tuossa että ulkopäässä/sisäpäässä eri määrä uria ? nyt jos tuommoinen tanko on mennyt poikki niin sitähän ei voi vaihtaa vetämällä sauva ulos vaan sauvan pää on painettava tukivarresta lävitse.siis vääntösauvat irroitettava kiinnityskorvasta painamalla sauvojen pääät irti kiinnityskorvasta
Joo niin kai se menee jos se on poikki. Mistä noita sauvoja sitten saa ja mihin hintaan, en tiedä.
Romiksilta vois kysellä koko taka-akselia.
Linkki (http://www.rtf.fi/wiki/index.php?title=V%C3%A4%C3%A4nt% C3%B6sauvatakajousituksen_madallus)
on hyvä, mutta siinä ei sanota mielestäni mitään siitä, missä asennossa tangot pitää olla tankojen päissä olevien merkintöjen mukaan? Tai sanotaanko ohjeessa, ettei sillä ole mitään väliä kunhan tanko menee sopuisasti paikoilleen? Haluaisin tietää, mitä noilla salaperäisillä merkeillä tankojen päissä tarkoitetaan. Voiko niiden perusteella tiukentaa / höllentää jousitusta?
Toinen tarkka tieto on minulle jäänyt epäselväksi. Tankojen spoorit / hammastus näyttäisivät olevan melko lyhyet, eli noin 2 cm. Miten paljon siis? Joten voiko myös tehdä niin, että vetää tankoa vain tuon 2-3 cm ulos, että saa ne irti hammastuksesta ja sitten säätää tukivarsia?