Linja-auto meni rikki Karjalan ryhmäreissulla, emmekä ehtineet rajalle ajoissa. Kaikille ryhmäviisumilaisilla maksatettiin 1000 ruplaa lisäviisumista 1 pv ja 2000 ruplaa sakkoja.
Onko kenelläkään tietoa miten sakot vaikuttavat viisumien saantiin jatkossa, jos sakkoja ei maksa (virkailijan mukaan tulee ongelmia) tai miten ne ylipäätään voi Suomesta käsin maksaa ? Osa maksoi paikanpäällä, osa jätti maksamatta. Pankin mukaan ruplia maksettaessa pitäsi olla joku viisinumeroinen VO-koodi maksun saajalta.Onko kenelläkään kokemusta tuollaisesta tilanteesta, että ei viisumin voimassaoloaikana ehdi rajalle, ja Venäjällä annetuista sakoista?
Onko kenelläkään tietoa miten sakot vaikuttavat viisumien saantiin jatkossa, jos sakkoja ei maksa (virkailijan mukaan tulee ongelmia) tai miten ne ylipäätään voi Suomesta käsin maksaa ? Osa maksoi paikanpäällä, osa jätti maksamatta. Pankin mukaan ruplia maksettaessa pitäsi olla joku viisinumeroinen VO-koodi maksun saajalta.Onko kenelläkään kokemusta tuollaisesta tilanteesta, että ei viisumin voimassaoloaikana ehdi rajalle, ja Venäjällä annetuista sakoista?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Olen vältellyt Neuvostoliittoon ja Venäjälle matkustamista, koska muitakin maita on.
Jatka sinä vaan sitä uuninpankolla köllöttämistä ja tee niitä mielikuvitusmatkoja vaikka Ameriikkaan asti, sellaisilla matkoilla ei tarvitse viisumia eikä ees passiakkaan jota sullei ole ja muista ottaa ne ätis antamat maitorahat mukaan sitten kun illalla tuut sitä kermasta maitoo hakkee eihän sitä siitä kauppa-autosta saaku sitä kurria jota siellä mejärillä on heitetty seinään ja kuorittu kermat pois. Eläkä kahtele sitä kalle lehtee jottei tuu mittään tuhmii ajatuksii mielees.
on seuraamukset näköjään! On kyllä varmaan ollut tylyt tyypit vuorossa ja heittäneet teitä kirjalla. Itsekään en osaa "ruplan päällä neuvottelun" taktiikkaa, joten pitää painaa muistiin varoitus.
Tollaset jutut syntyvät ihan keltä hyvänsä, ei siinä tarvita edes mielikuvitusta. Monenlaisia kokemuksia on mutta yritäs keksiä myös vastaus tuohon loruusi.
Odotin oikeita vastauksia, en nälvimistä, kysymykseni on nähtävästi väärällä sivustolla. Tapahtuma ole keksitty, matkalla oli 30 henkilöä ja raja-asema Kostamus.
Mutta jospa kannattaa miettiä seuraavaa asiaa, ei pidä jättää tulopäivää just viimeiselle viisumin voimassaolo päivälle koska tiet on todella huonossa kunnossa ja auto voi rikkoutua .. joutuu odottelee .. parin äivän toleranssi pitää aina olla kun venäjälle menee.
No, jos bussimatkalla auto menee rikki, niin eikös nuo ylimääräiset kulut kuulu matkanjärjestäjälle, eikä maksavalle asiakkaalle!?
Kyllä maksamattomat sakot voivat vaikuttaa viisumin saantiin. Venäjällä sakot pitäisi maksaa pankkiin, esimerkiksi ylinopeussakot.
Viisumin vanheneminen tuskin vaikuttaa kenenkään henkilökohtaisen viisumin saantiin, olihan tuossa kyse ryhmäviisumista.
Sakkoja voi varmaan maksaa konsulaatissa Suomessa, en tosin itse ole maksanut.
Vastaavassa tilanteessa kannattaisi otta heti yhteys paikalliseen miliisiin ja pyytää ilmoittamaan rajalle, että on tullut matkustamisen este. Samalla voisi miliisiltä pyytää todistuksen, että auto on mennyt rikki.
Sinällään lisäviisumi on tietenkin maksullinen, mutta tuo sakottaminen on ollut vähän kohtuutonta, ei kukaan ole voinut asialle tehdä mitään, eikä kyse ole mistään tahallisuudesta.
Vastaan itse itselleni, mitä olen saanut päivän aikana selville. Jos jotakin muutakin kiinnostaa. Konsulaatin saamien tietojen mukaan sakkoja ei voi maksaa Suomessa, vaikka venäläiset väittivät maksamisen olevan mahdollista Suomestakin. Ainut keino on mennä itse kyseiselle raja-asemalle maksamaan ne tai lähettää raha passikopio jonkun mukana.
Matkatoimistolle seuraavan kerran ohjeeksi, että tekevät joustovaraa viisumiin, viides päivä maksaa kuulema lisää vain 7 euroa. Mukaan aina myös miliisin ja molempien valtioiden raja-asemien puhelinnumerot.
Anteeksi nyt vaan, mutta jos olet kaikki nuo väittäsi asiat kokenut, on kyseessä päivä- tai yön uneksimiset. Ne jotkut vaivat ilmenevät just noin.
Noista sun jutuista ei mikään pidä paikkaansa.
Tapahtuiko tämä lauantaina 28.6 Lyttan tullissa Vartiuksen raja-asemaa vastapäätä? Kuljin kyseisenä päivänä Lyttan kautta Venäjälle ja takaisin ja kumpaankin suuntaan mennessä seisoi sama turistibussi Venäjän tullissa. Tulo matkalla panin merkille, että näöltätuntemani Venäjän maahanmuutto viraston virkailija seisoi bussin ovella paksu paperinippu kädessään. Jos oli tästä kyse kerro kauanko kului aikaa koko hommassa yhteensä?
Joo siinä seistiin. Ensin aikaa paloi kun kirjoittivat rahaa siihen viisumin pidennykseen. Sitten jonotetiin passintarakastuksesta läpi. Ja kun päästiin autoon tulivat nämä virkailijat, jotka oli häyytetty Kostamuksesta sakkoja kirjoittamaan. Kirjoittivat niitä neljättä tuntia ja kopioivat papereita ja passeja. Englantia puhuva rouva sanoi yrittävänsä hoitaa asian mahdollisimman nopeasti, mutta papereita kopioiva mies oli hänen sanojensa mukaan hidas. Kun kirjoittivat niitä monisivuisia planketteja, esitin että voisimme niiden sakkorajohjen sijasta lähettää heille yhden kannettavan tietokoneen. Kaiken kaikkiaan seisoimme siinä lähes kuusi tuntia. Ne, jotka ovat reissanneet 90-luvun alusta lähtien, eivät pitäneet sitä vielä minään ja loppujen lopuksi koko porukka otti asian aika rauhallisesti. Noiden sakkojen sakkojen maksaminen jälkikäteen tuntuu vain olevan probleema. Petroskoin konsuli sanoi, että heidän tietojensa mukaan niitä ei edes voi Suomesta maksaa. Sain Vartiuksen rajan kautta yhden koodin pankille lisää, mutta pankin mukaan on rahan perille meno on epävarmaa. Paras olisi jos rajan pinnasta löytyisi joku Kostamukseen menijä, joka voisi maksaa ne siihen kassalle. Rahan liikkuminen Suomessa ei ole ongelma. Voisi sen käydä noiden muiden puolesta maksamassakin, mutta siinä menisi yksi päivä, kun täältä pohjanmaan rannikolta ajaa Kainuuseen.
Miksi nämä sakot sitten pitäs teidän maksaa .. onhan teillä matkustajavakuutus?? ..ja toisekseen matkanjärjestäjälläkin on vastuunsa ryhmäviisumien päivämäärän mennessä umpeen... Otapa selvää ensin vakuutusyhtiöstä ..
Bussiyhtiö on sitoutunut kuljettamaan Teidät aikataulun mukaisesti ja on näin ollen vastuussa noiden sakkojenkin maksamisesta, jos ei ole omaa tehtäväänsä pystynyt hoitamaan.
Joo, minustakin kuulostaisi matkan järjestäjän/bussiyhtiön ongelmalta. Tosin tietty voivat vedota johonkin Force Majeour tilanteeseen, mutta kuitenkin lähtökohtaisesti näin.
Mielestäni heillä pitäisi olla jonkinlainen vakuutus moisen varalle. Aika kummallinen tilanne kuitenkin, tosin Venäjällähän kyllä voi ihan kaikkea sattua.
Itse kenties joko koittaisin sen maksun saada suoritettua, tai sitten todennäköisemmin, kokeilisin kylmästi uuden viisumin hommaamista, katsoo sitten miten käy.
T:Tellustelija
Myöskin Force Majeure -tilanteessa on matkanjärjestäjän ja viime kädessä bussiyhtiön korvattava asiakkaalle aiheutuneet kustannukset.
Lue yleiset valmismatkaehdot kohdat 14. - 17.!
Tuosta myöhästymisestä on voinut aiheutua muitakin kustannuksia kuten menetetyt liikenneyhteydet (käytetty taksia sen vuoksi), ansionmenetys, lastenhoitokuluja ym.
Tärkeintä olisi saada suoritukset kuntoon Venäjälle. Sakkojahan ei kirjoitettu matkanjärjestäjälle tai bussiyhtiölle vaan jokaiselle henkilökohtaisesti ja ne näkyvät siellä rekistereissä. Korvauksia tulee sen mukaan mitä on kustannuksia ja kuitteja esittää. Jos ei ole sakkoa maksanut - ei ole kustannustakaan.
Hyviä kommentteja nuo tänään tulleet viestit asian tiimoilta.
Joo, siis näin minäkin ajattelisin. Tää FM lähinnä tarkoittaa käsittääkseni jotain tsunameja, äkillistä sotatilaa, meteoriittia tms. jonka ennakoiminen on useimmiten mahdotonta. Bussin hajoaminen ja siitä johtuvat viivästykset ja muut kulut käsittääkseni kuuluvat matkanjärjestäjälle. Tosin hieman harmaalla alueella tässä kuljetaan. Kenties käynti kuluttaja-asiamiehellä saattaisi olla paikallaan ja toimia hänen ohjeiden mukaan. Sitten ainakin olisi jotain "kättä pidempää" mennä matkayhtiölle valittamaan...
T:Tellustelija
Ps. Mielestäni tätä voi tavallaan verrata passin hajoamiseen, joita tapahtui jokin aika sitten aikas paljon, kun Setec teki senverran sutta. Näissä tapauksissa Setec kyllä kiltisti (ainakin yleensä) maksoi passin haltijalle aiheutuneet kustannukset, joihin saattoi kuulua Venäjän viranomaisten antamat sakotkin.
Jos olisi vastuunsakantava matkanjärjestäjä, jolla on liikennettä rajan yli, niin se keräisi ne sakkolaput ja kävisi köntässä maksamassa ne rajan takana.
Jos taas ei ole kiinnostusta saada Teitä uudelleen asiakkaaksi tai sitten ei ole taitoa hoitaa hommaa, niin mitäs tuosta kuin on vaan hiljaa pisu sukassa ...
Matkanjärjestäjä jolla maksuyhteydet ovat selvillä ja trahteeria sinnepäin koko sesongin, voisi todella keskitetysti palvella teidät maksujärjestelyjen suhteen ja sitten oman etunsa nimissä selvittää vakuutusturvan, ja ennen kaikkea, huolehtia matkustavan yleisön tyytyväisyydestä ja omasta maineestaan.
Tässä tarinaketjussa ei ole totuuden kanssa mitään tekemistä.
Asia on hoidettu ja kunnossa.
Kävimme maksamassa vielä neljän henkilön sakot rajalla, kultakin 2000 ruplaa 60 ruplaa pankin kuluja. Passintarkastuksessa ja byrossa oli töissä samat miehet: oli puolin ja toisin pokassa pitelemistä. Kuitit maksusta saatiin ja näiden henkilöiden osalta ei tämän seikkailun pitäsi vaikuttaa seuraavan viisumin saantiin. Hintaa maksureissulle tuli bensat, auton vakuutus ja yöpyminen Fregatissa. Pöyrähdimme myös Kostamuksessa ostoksilla. Samalla reissulla kävimme Kuivajärven ja Hietajärven kylissä ja Raatteen tien portilla.
Tämän tarinan opetus on se, että maksakaa sakot heti (pankissa ja kuitti talteen). Viisumin voimassa oloaikaa ei kannata ylittää ja jos on vastoinkäymisiä yhteys heti lähimpään miliisiin tai raja-asemalle.
PS Näillä sivulla näyttää käyvän myös henkilöitä, "joille ei koskaan tapahdu mitään" ja sen vuoksi he eivät usko mitä toisille sattuu. Heille hauskaa loppukesää television ja netin ääressä.
Ei mene jakeluun vaikka rautalangasta vääntäisit, anteeksi nyt vaan. Joillain vaan mielikuvitus pelaa aika lennokkaasti - vai vielä oikein maksamassakin. Huh huh !
Pakko laittaa vielä viesti liittyen ryhmäviisumiin. Kuten kaikki varmasti tietävät, ryhmäviisumi voi olla voimassa max. 5 päivää eli jos ryhmä menee neljäksi päiväksi rajan taakse, niin ryhmäviisumiin ei voi kahta päivää lisätä.
Olen monesti saanut kuulla, miten vaikeaa ja vaivalloista henkilökohtaisen viisumin saaminen Venäjälle on (voin vain kuvitella mitä ne raukat ovat joutuneet viisuminsa eteen tekemään), joten helpompi on valita ryhmäviisumi. Ensi kerralla tehkää kaikille henkilökohtaiset viisumit kuukaudeksi niin ei tule sen suhteen ongelmia.
saattaa olla sama vaiva ja parempi lopputulos, jokaiselle oma kertaviisumi.
Mahtailijoita ja koko maailman neuvojia aina riittää, kuten nämä viisaat jotka varmasti tietää että ei tuommoista voi sattua. Kiitos silti sinulle joka kerroit meille kokemuksiasi niin että ei muiden kantapää tule kipiäksi...
Hyviä vinkkejä löytyy aina, mutta
Perusjuttu on pelkää mielikuvitusta. Usko nyt ihmeessä.
Mikäköhän pistää sepustelemaan tollasta potaskaa ?