Jokohan kypärät saadaan testattua asianmukaisesti. Uudessa Bike-lehdessä on juttua uudesta Englannin liikenneministeriön alaisuudessa kehitetystä ja toteutetusta testausjärjestelmästä - "SHARP".
Tässä on lehden linkki; http://www.bike.fi/content/666/
Tässä on kypärät listattuna; http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=29&y=6
Kannattaa kiinnittää huomiota, että jotkut aivan edullisemmista muovikypäristä ovat saavuttaneet 4-5 tähteä. Merkitkin on outoja.
Kalliit kuitukypärät eivät mitenkään erotu edukseen näissä testituloksissa.
Että näin...
Tässä on lehden linkki; http://www.bike.fi/content/666/
Tässä on kypärät listattuna; http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=29&y=6
Kannattaa kiinnittää huomiota, että jotkut aivan edullisemmista muovikypäristä ovat saavuttaneet 4-5 tähteä. Merkitkin on outoja.
Kalliit kuitukypärät eivät mitenkään erotu edukseen näissä testituloksissa.
Että näin...
Vastaukset 10
Vanhimmat
mutta mitä sanoo Turo? Lazerin halppiskypärä vetää samat arvioinnit kun arain 'huippupotta'. In your face Turo the Tosser!!!!!!!!!!!!!!!!
odotellessa voidaan todeta että tässä on taas todiste kuinka se jauhaa paskaa.
Turo jauhaa paskaa, koska se ei tiedä mistä puhuu. Hyvä esimerkki on se, kun Turre sanoo että muovikypärissä on sauma, jonka kohdalla on heikko kestävyys. Ei Turo, muovikypärissä ei ole saumaa, koska ne tehdään yhtenäisestä muovikappaleesta. Se mitä Turo sanoo saumaksi, on itse asiassa purse, joka johtuu valmistustekniikasta ja sillä ei ole vaikutusta kestävyyteen.
kun olet itse niin kaikkitietävä, että mistä se purse siihen jää? Ja myös se, millaisella tekniikalla tämä muovikuori siinä tapauksessa tehdään, kun/jos siinä ei ole saumaa?
Niitä ei varmaankaan käsin tehdä, ainakaan hinnasta päätellen, joten ne tehtäneen siinä tapauksessa koneellisesti. Tällöin muotin on oltava päästävä, ja miten se tämän muotoisessa kappaleessa voi olla sitä, jos vaatimuksena on synnyttää kappale yhdessä työvaiheessa, siitä odotan hyvää lisäinformaatiotasi.
mistä et mitään tiedä. Muovia hitsattaessa on kappale purseen kohdalta aivan yhtä kestävä kun muualtakin. Ja eipä noissa testeissä mitään vitun purseita ole mittailtu vaan päähän kohdistuvan iskun voimaa. Tuloksena siis oli että halppiskypärät ovat aivan yhtä hyviä kun kalliimmatkin. Eli rakas turo: ime käyrää ja pidä turpas kiinni!
etten ole perehtynyt muovisten valmistusprosessiin kovinkaan yksityiskohtaisesti. Et tosin tunnu olevan sinäkään.
Ja ei se sauma tässä ole muutenkaan se kaikista tärkein asia.
Tärkein asia, taikka eroavaisuus, löytyy kuoren rakenteesta, ja kuoren alla olevan joustavan materiaalin yhdessä muodostamasta suojasta ja iskunvaimennuskyvystä. Siinä hyvä kuitukypärä hakkaa muoviset mennen tullen.
Muita tärkeitä eroja on esim. suljennassa, sekä siinä miten mukava kypärä on päässä, kun sitä käytetään pitkiä aikoja. Ja saako kypäräänsä esim. varaosia kuten vaihtovisiireitä muualtakin kuin netistä tilailemalla.
Ladan hinnalla ei vaan saa Mersun laatua, niin se asia tässäkin aiheessa on, vaikka joku muuta väittäisi, ja pomppisit tasajalkaa paikallasi.
Ja jos sitä haluaa kritiikittä nielaista jonkun tietyn tutkimuksen tulokset, niin siitä vaan.
Muovikypärät tehdään paksusta muovilevystä, joka laitetaan muottiin, jossa on yleensä neljä liikkuvaa osaa. Kaksi ulkopuolella ja kaksi sisäpuolella. Purse syntyy kohtaan jossa muotin osa liittyvät toisiinsa. Liikkuvat osat muotissa ovat sitä varten, että muotoon puristettu kypärä saadaan muotista pois. Muovikypärää ei siis tehdä osista kuten saattaisi luulla vaan yhtenäisestä muovikappaleesta. Siksi niissö ei ole saumaa vaan purse.
pitkän aikaa, sarja, Kuinka se on tehty. Siinä näytetään miten ja mistä huippu suojakypärä tehdään. Olen vakuuttunut Schuberth kypärien laadusta. Varaosia saa, visiirit huippuluokkaa. 10 v. ollut 2 paria avattavia käytössä. En vaihda.
Muottiin edellä kuuvamallasi tavalla. Purseet leikkaa robotti tai ihminen pois. Halvemmissa kypärissä ihminen, jossain kehitysmaassa, orjapalkalla.
Ehkä testaus menetelmä on sellainen ettei eroja saada näkyviin. Onhan se varma ettei halpa kypärä ole yhtä hyvä kun hinnaltaan kymmenkertainen. Jo yksin kulutuskestävyys on selvästi eri luokkaa paremmissa ja halvoissa kypärissä. Kun kypärä sopii paremmin päähän niin silläkin saadaan huomattavaa turvallisuutta. Ainakin omalta kohdalta voin sanoa että kallis on paremman tuntoinen päässä kun halpa. Siitäkin moni on valmis maksamaan.