onko mitään ihmeempää, vai onko homma pala kakkua?
jarrupalojen vaihto taakse
mondeo 2l -01
63469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei tarvitse irroittaa kuin jarrusatula ja ottaa palat pois ja laittaa uudet tilalle´.
Ei ne sieltä ihan itsestään tule. Ne on jumittuneet jo 30.000 km:n jälkeen ja ovat vaihtokunnossa 60.000 km:n kohdalla.
Samalla joutuu vaihtamaan levyt uusiin. Kyseessä on valmistusvirhe.
Jumittunut pala kuumentaa jarrulevyä. Yksi pala on loppuunkulunut ja muut ovat vielä kuin uusia.
Yleensä selviää pelkillä palojen vaihdolla, jos ei oo jarruteltu paljoa palojen raudoilla. Tietty jos levy on kiero sit pitää pistää uudet tilalle.
Meil meni ekat palat 100tkm kohilla ja ne oli jumissa, mutta paikkojen putsaus kuparitahnaa uriin auttaa jumiutumiseen. Etupaloilla pääsee varmaan n.140-150tkm.
Jos palat on ihan lopussa ei työsylinteri käsijarrun säätömekanismin vuoksi mene sisään puristamalla vaan pitää pyörittää, tiheä kierre, kestää, veivi löytyy varaosaliikkeestä.
Uskokaan nyt, että niissä takajarrupaloissa on valmistusvirhe. Ne jumittuvat kiinni jarrusatulaan ja irtoavat vasta isolla lekalla.
uusissa paloissa ei vastaavaa vikaa ole.
Levyt pitää vaihtaa myös, muuten ei homma pelaa.
Ja pyöritä väärään suuntaan(kierteet on jommallakummalla puolella vasenkätiset)niin mäntä tulee uloimpaan ääriasentoonsa jonka jälkeen ei palaudu, korjauskeino on uusi jarrusatula hintaan 300 euroa. Tämä on uusikorisen Mondeon tuotekehityksen tulosta. Kukaan ei ole viisaampi kuin saksalainen insinööri.