Ford mondeo tyyppivikoja(ko?)

Kokemuksia käytettynä ostetusta Saksasta aikoinaan tuodusta vuoden 1999 1.8 bensa mondeosta. Ajettu saksassa vuoteen 2005 asti jonka jälkeen tuotu suomeen ja loput kilsat ajettu pääkaupunkiseudulla(oletus) km nyt 102000.

Olen lukenut tätä palstaa melko aktiivisesti ja todennut että eniten ihmisiä kiinnostaa ja mielipiteitä aikaan saa mondeon ulkonäkö (=myös yhtäkuin ajettavuus kulutus) ja yksinkertaiset tekniikkaan liittyvät tyyppiviat. Tässä omia mietteitäni niistä. Vikoja tai ei..

1.Mondeo on hyvännäköinen ja käytännöllinen auto omani (mk2) oli myös aikanaan luokkansa turvallisin.

2.Saksasta tuotu auto luonnollisesti erittäin hyvässä kunnossa ruosteen suhteen, etenkin kaikki alustaan liittyvät osat todella hyvässä kunnossa. (=ruostetta EI ole missään) Ruostesuojausta ei ole tehty joten nyt kai olis semmoinen tehtävä. Tässä ajoneuvossa ajokm vuosittain selvästi vähemmän saksassa (n12000 km/v) kuin nyt suomessa n.19000km/v. Säälittää kattoa jotain 100tkm ajettuja SUOMI-(monesti korostetaan suomi ominaisuutta, vaikka pellit on aika oleellinen osa autoa) mondeoita jotka kukkii kuin niittyleinikki ahonlaidassa. Rekkarikilven ruuveista alkaen...;( Sattuiko kukaan näkemään sitä suolakaivoksessa ajettua autoa yhdessä dokumentissa telkkarissa... ja silti joku urpo köröttelee toisinaan ilman turvaväliä suola-auton puskurissa..
EI ne sakemannit niitä kilsoja ruuvaa sen enempää kun suomalaisetkaan. Riski on se joka kannattaa.;)

3.Nyt ilmenneitä TYYPPIVIOIKSI luokiteltavia kohtia.
3.1 Vetoakseleiden suojakumit olisi pitänyt uusia tässäkin kappaleessa. Osassa mallin mk2 autoista näin ei ole ollut vaan alkuperäisillä mennään edelleen. Omassani vaihtamattomuus tuntuu (kuuluu) ajossa kehä1 kanjonissa lievähkönä ääntämisenä ja renkaiden vaihdossa tuntuvana (jarrulevyä kääntämällä) väljyytenä. Vaihdon hintaa en osaa arvioida (vielä). Suojakumien vaihto ei enää kai riitä, voi olla koko akselin(leiden) vaihto edessä. En ole vielä aukaissut?? Lisäksi uuteen suojakumiin pitää tunkea vielä liimat, pelkkä kiristysside ei auta.

3.2 Pelkääjän puoleinen verhoilumatto kastuu sekä etu että taka osastaan, syynä vuoto jossain raitisilmasuodattimen alueella. (Vuotokohta edelleen täysin mysteeri) Aiheuttaa autoon tunkkaisen hajun, jopa homeisen lemun, jonka luulin aluksi tulevan huoltamattomasta ilmastointilaitteesta.

3.3 Takavalojen tiivisteissä vuoto, sai vararengastilan tulvimaan. (helppo korjata mutta perin vittumainen todeta kun ei käytä vararengasta.

3.4 Sytytystulppien juuressa karstaantunutta (kuivaa) öljyä, venttiilikopan kannentiivisteen vuotamisen takia. Tulppien vaihdossa juureen jäi hieman karstaa, joka tippui vaihdossa palotilaan. (ei tuntuvaa haittaa) Vaihdossa otin platinatulpat jotka oli mitä todennäköisimmin alkuperäiset. Ajettu siis 100tkm. Niissä ei ollu mitään vikaa,,

3.5 Moottori huohottaa vaihdelaatikon päälle öljyä, joka ei minulle kerro edelleenkään syytä, kun tunkkeumia ei ole (ainakaan huohotinletkussa)

3.6 Keskuslukko vit..ilee repsikan puolelta takaa kuuluu nakutusta aikaajoin, muuten toimiin moitteitta.

3.7 Moottori käy lievästi epätasaisesti. Ei huomaa kierroslukumittarissa mutta kulutusmittari(GHIA mallissa) renkuttaa lukemien 0,9 ja 1,1 välillä. (jotakuinkin siis l/tunti muistaakseni)

Niin tässä ne viat oli. Lista ei ollut tämän pidempi. Mondeo mk2 on ..keleen hyvä ajettava. Kaikki mitä näistä uudemmista malleista kerrotut nitinät ja natinat on niin sitä en ihmettele yhtään. Autoscaut.de tarjoaa edelleen hyviä alle 50000 ajettuja mk2sia kelpohintaa, joten kaikki mondeon ominaisuuksista kiinostuneet suosittelen.

Kulutus mulla on ollut autoilmastoinnilla keskimäärin (runsaasti taajama-ajoa) talvella 8,1, mökkireissuilla talvinopeuksilla 6,9. Nyt uusin tulpat, otan ilmastoinnin pois kylmällä, rengaspaineet 2.5 niin putos vastaavissa kohteissa 7,2 ja 6,6. Eli reilusti alle valmistajan ilmoittaman lukeman. Uudella asfaltilla kehä1 llä mun 1,8kone kuluttaa 4litraa tasaisella tiellä ja tasaisella kaasulla ja nopeus on siis 85 eikä mittari näytä kun sen 5 liikaa.

Eli näillä mennään!

Noh! vastauksia ja kommenteja mondeomiehet ja -naiset tai ihan miten vaan! Sana on vapaa.