Lentämisestä

oikea syy, tuohon miks kännykät eivät saa olla päällä. On se, että maassa toimivat kännykkälinkkien tietokoneet, eivät kestä sitä, että niihin kirjaantuu 100 kännykkää sekunniksi ja poistuu saman tien seuraavaan.
Nyt jos koneissa saisi pitää kännyä päällä, niin on helppo kuvitella, kuinka paljon kännykkäverkkoa ylläpitävä tietokone kuormittuisi. Satoja koneita joissa satoja kännyköitä, joiden sijainti tietoja pitää päivittää sekunnin välein.
Siis oikeampi syy kännykieltoon on gsm verkon toiminnassa, kuin se, että se aiheuttaisi lentokoneelle ongelmia.

Korjatkaa, kun olen väärässä.

-xXx- kirjoitti:

oikea syy, tuohon miks kännykät eivät saa olla päällä. On se, että maassa toimivat kännykkälinkkien tietokoneet, eivät kestä sitä, että niihin kirjaantuu 100 kännykkää sekunniksi ja poistuu saman tien seuraavaan.
Nyt jos koneissa saisi pitää kännyä päällä, niin on helppo kuvitella, kuinka paljon kännykkäverkkoa ylläpitävä tietokone kuormittuisi. Satoja koneita joissa satoja kännyköitä, joiden sijainti tietoja pitää päivittää sekunnin välein.
Siis oikeampi syy kännykieltoon on gsm verkon toiminnassa, kuin se, että se aiheuttaisi lentokoneelle ongelmia.

Korjatkaa, kun olen väärässä.

väärässä ja myös aloitetaan kokeillut euroopan reiteillä että gps voi soittaa. Sinun jutussa ei ollut mitään järkevää ja tuli lähinnä mieleen hevosmiesten tietotoimiston jutut.

en edes kirjoitti:

väärässä ja myös aloitetaan kokeillut euroopan reiteillä että gps voi soittaa. Sinun jutussa ei ollut mitään järkevää ja tuli lähinnä mieleen hevosmiesten tietotoimiston jutut.

Kyllä tuo edellinen kirjoittaja oli oikeassa. Nämä gsm-kokeilut alkavat vain sellaisissa koneissa, joissa on oma tukiasema, ja joka säätää kännyköiden tehon sellaiseksi, että se ei haittaa maassa olevia tukiasemia. Ja mikä helvetin "gps voi soittaa". Eihän tällä ole mitään tekemistä gps:n kanssa.