päätin asentaa itse vetokoukun classic poloon.
kertoisiko joku mitä täytyy ottaa irti että saan koukun asennettua.
puskuri täytyy kai ottaa pois ja samoin pohjassa oleva musta muovi. onko puskurissa sivuilla jotkin kiinnikkeet?
kertoisiko joku mitä täytyy ottaa irti että saan koukun asennettua.
puskuri täytyy kai ottaa pois ja samoin pohjassa oleva musta muovi. onko puskurissa sivuilla jotkin kiinnikkeet?
Vastaukset 4
Vanhimmat
....itse asentaa. No miksi et asenna sitä itse vaan kinuat täällä ohjeita?
kyllähän ohjeita kannattaa kysyä vaikka itse asentaakin
Heippa vaan,
Itse sain laitettua tuon polo hatchbackiin -96 mutta eikai monta mutkaa ole classicissa. aikaa meni ensi kertaa tehdessä kolme tuntia kun huolella tein... koukun ohjeissa kertovat onnistuvat 1 tunnissa 20 minuutissa.
1) takapuskuri irti (varo ettet riko muovisia sormen mittaisia ohjaintikkuja jotka osoittaa siis taaksepäin). työkaluina ristipäämeisseli ja kuusioavainta eikä tarvinnut juurikaan vasaraa. varo ettet myöskään katko mahdollisesti hapraita rekisterikilven valojohtoja. irroita valojen johtoliitos?
2) pohjan mustaa muovia ei ollut -96 hatchbackissa
3) pakoputken takimmainen kiinnitin piti irroittaa (2 tai 3 pulttia). asennussarjassa oli uusi kiinnitin. tue takapönttöä tunkilla asennuksen ajaksi.
4) varaosaliikkeestä hankitun koukun ohjeiden silmäily kannatti tehdä jo etukäteen. oma suositus: BRINK oli halvin ja helppo. muista ostaa n. 17 eur maksava sähkösarja. kokonaisuus maksoi 188 eur. googlella löytyi valmistajan asennusohjeita.
5) pienen epäröinnin jälkeen vasara käteen ja paksulla taltalla vaan takapelleistä reikä sisään merkityistä kohdista (muistaakseni kohokuviolla oleva neliömerkki) jotta sai koukun ohjainkiskot sisään! tasoita reiät sopiviksi jo eka kerralla niin helpottaa myöhempää pulttien sovittelua.
6) koukun ohjainkiskot työnnetään paikalleen.
7) koukun asettelu oli hieman sovittelua, koska kiinnityspultteja oli 4 kpl ja eiväthän ne aivan heti kohdillaan olleet. vinkki: tue koukku keskikohdasta rengastunkilla niin voi paremmin heilutella kiskoja pultin reikien kohdalle. älä kiristä mitään pultteja heti tiukalle niin muiden sovittelu onnistuu sovinnolla.
8) pultit kiinni lopulliseen tiukkuuteen.
9) sähkösarja kiinni. tämä oli ohjeen mukaan "20 min homma" ja ihme kyllä siihen ei aikaa mennytkään enempää. pikaliittimet olivat todella helpot ja varmat ja takavalot olivat helposti saatavilla verhoilun takana. läpiviennin ohjaamiseen keskeltä takaa ulos jouduin muistaakseni irroittamaan takapuskurin puoleista verhoilua. jokunen muoviniitti saattoi napsahtaa poikki siinä.
10) ruostesuojausta olisi pitänyt tehdä etenkin kiskojen sisäänsyöttökohtiin. tämän jätin kuitenkin tekemättä 12 vuotiaaseen yksilööni. siellä oli ennestään jo vahamönjää aika paljon.
ei muuta kuin lycka till!
eiköhän se tuolla ohjeella onnistu.