Nimittäin kun Volkkari varoittaa öljyn määrästä. Öljynpaineen varoitusvalo syttyi, kaikki varoitusvalot vilkkuivat, nopeus- ja kierroslukumittarien viisarit painuivat nollaan ja ajotietokoneen näyttöön tuli niin paljon tekstiä, että kilometrin ehti ajaa ennen kuin kaikki oli luettu.
No ei muuta kun pysähtymään, kun auto niin käski. Varmuuden vuoksi vilkaisu konehuoneeseen, kaikki näytti normaalilta ja öljyn mittatikkukin kastuin ensimmäiseen mutkaan asti. Varmaan joku sähköhäiriö, ajattelin, ja kokeilin olisiko buuttauksesta ollut apua. Sata metriä ajettua sama toistui, ei muuta kun uudelleen parkkiin. Sattui vielä kesän kuumin päivä.
Ohjekirja esille. Ahaa, öljynpainevalo syttyy myös kun öljyn määrä on vähissä. Vanhassa autossa määrästä tuli oma varoitus ja sekin vasta ajon jälkeen. Mittatikku on ihan eri näköinen, kuin ohjekirjan vaihtoehdot. Auton mukana tullut öljypullo esiin vararenkaan välistä ja 0,25 l öljyä kokeeksi koneeseen. Vika korjattu!
Uudella autolla ajettu 4400 km, toivottavasti öljynkulutus ei tästä ole kasvamaan päin.
No ei muuta kun pysähtymään, kun auto niin käski. Varmuuden vuoksi vilkaisu konehuoneeseen, kaikki näytti normaalilta ja öljyn mittatikkukin kastuin ensimmäiseen mutkaan asti. Varmaan joku sähköhäiriö, ajattelin, ja kokeilin olisiko buuttauksesta ollut apua. Sata metriä ajettua sama toistui, ei muuta kun uudelleen parkkiin. Sattui vielä kesän kuumin päivä.
Ohjekirja esille. Ahaa, öljynpainevalo syttyy myös kun öljyn määrä on vähissä. Vanhassa autossa määrästä tuli oma varoitus ja sekin vasta ajon jälkeen. Mittatikku on ihan eri näköinen, kuin ohjekirjan vaihtoehdot. Auton mukana tullut öljypullo esiin vararenkaan välistä ja 0,25 l öljyä kokeeksi koneeseen. Vika korjattu!
Uudella autolla ajettu 4400 km, toivottavasti öljynkulutus ei tästä ole kasvamaan päin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Öljynpainevalo ei syty kun öljy on alarajalla, se syttyy vain kun öljyn paine laskee. Öljynpainevalo on punainen ja öljyn ollessa alarajalla näytetään keltaista 'varoitusvaloa'.
Öljyn määrää ei mitata paineen perusteella tuota keltaista valoa varten.
Jos kaikki vikavalot vilkkuu ja mittarit menee nollille niin autossasi on jotain vikaakin, moinen kun ei ole normaalia. Lisäksi ilmeisesti lukutaidossasi on jotain vikaa jos et paria kymmentä merkkiä jotka ajotietokoneen näyttöön sopii saa luettua kuin vasta 1km ajon jälkeen tai sitten ajoit melkoista ylinopeutta :)
Jos varoitusvalo olisi öljynpaineesta niin moottorissa olisi todennäköisesti jokin öljyn kiertoon liittyvä häiriö, sillä paine ei laske alhaiseksi jos öljyä on niinkin paljon että tikku kastuu.
Lisäksi pelkkä nokkapellin avaus 'nollaa' tuon öljyn alarana 'vika' valon useiden kilometrien ajaksi, joten 100m ajo ei tuo sitä vielä takaisin. Auto kun ei mittaa alarajaa millään anturilla suoraan vaan laskee öljyn määrää sen lämpötila-käyttäytymisen perusteella.
Nimittäin muut koneet eivät tietääkseni öljyä syö tuohon malliin. Oman autoni valo syttyy noin 9tkm välein. Mikähän oikein on perimmäinen syy tähän öljynkulutusominaisuuteen juuri tässä moottorimallissa?
Kuinka suoritit sisäänajon? Nykymoottoreiden sisäänajo suoritetaan eritavalla kuin ennen.
Jos öljynpinta hälyyttää, niin eiköhän olisi parasta himmata heti sopivaan paikkaan eikä päästellä menemään kilometrikaupalla.