Mikäköhän voisi olla vikana kun auto ei aina käynnisty.
Avainkortin syötän sisään ja painan starttinappulaa, niin se jää vaan yrittämään käynnistystä mutta mitään ei tapahdu. Ei auta vaikka painais kaasua, ei tapahdu mitään.
Tuntuu että vika voisi olla käynnistyksenestossa, mutta vika ilmenee kuiteskin aika harvoin (tyyliin kerran kk).
Vikakoodit on katottu, mutta niitä ei ole.
Avaimeen on vaihdettu patteri, jos se nyt mitenkään vaikuttaa.
Ei ole väliä onko autolla ajettu jo pidempään vai käynnistettäessä seisomisen jälkeen.
Siihen auttaa odottaminen, joskus se lähtee heti toisella yrittämisellä, joskus joutuu odottamaan 15min-30min. On testattu ovien lukkoon laittaminen ja avaaminen.
Jos jollain tietoa tai kokemusta niin ehdotukset otetaan vastaan! :)
Avainkortin syötän sisään ja painan starttinappulaa, niin se jää vaan yrittämään käynnistystä mutta mitään ei tapahdu. Ei auta vaikka painais kaasua, ei tapahdu mitään.
Tuntuu että vika voisi olla käynnistyksenestossa, mutta vika ilmenee kuiteskin aika harvoin (tyyliin kerran kk).
Vikakoodit on katottu, mutta niitä ei ole.
Avaimeen on vaihdettu patteri, jos se nyt mitenkään vaikuttaa.
Ei ole väliä onko autolla ajettu jo pidempään vai käynnistettäessä seisomisen jälkeen.
Siihen auttaa odottaminen, joskus se lähtee heti toisella yrittämisellä, joskus joutuu odottamaan 15min-30min. On testattu ovien lukkoon laittaminen ja avaaminen.
Jos jollain tietoa tai kokemusta niin ehdotukset otetaan vastaan! :)
Vastaukset 11
Vanhimmat
vauhtipyörän asentoanturin liittimessä. Ei saa kosketusta, niinpä ei tunnista yläkuolokohtaa eikä lähde käyntiin. Sen kun putsaat ja rasvaat nii alkaa toimiin. Eli se löytyy kytkinkopan päältä, vautipyörän yläpuolella. Semmoinen rautakaari jossa on anturi keskellä. Näkee paremmin kun ottaa ilmanputsarin ensimmäisen kotelon pois.
Myös minulla
Aiheuttiko kyseisen anturin huono kontakti muita oireita? Omani on missannut startin joskus, mutta suurempi ärsytyksen aihe on lievä ajoittainen nykiminen ja "portaittainen" tehojen saanti kiihdytyksessä. Tulpat on vaihdettu ilman tulosta, ja vikakoodit luettu, ei apuja.
Kyseessä on turboversio, ja jos jollakulla on ollut vastaavaa oiretta, niin olisin kiitollinen kaikesta tiedosta. Jatkuvat huolto- ja korjauskulut ovat muutenkin niin pöyristyttävät, ettei millään viitsisi antaa tuollaisen takia vaihtaa osia summassa...
Liitin tarkistettiin heti samana päivänä ja nyt auto on ainakin joka kerta lähtenyt käyntiin. Toivottavasti vika olisi tuolla korjaantunut ja noin helppo juttu :)
Kiitoksia kovasti!
Mikä olisi hyvä aine sähköliittimen puhdistamiseen ja suojaamiseen?
CRC tai jokin muu vastaava esim. VD 40 onhan noita joka marketissa, spray pullon saa n. kympillä siitä on iloa pitkäksi aikaa, katsot vain että aine on tosiaan tarkoitettu ko. tarkoitukseen eli sopii sähköjärjestelmien suojaukseen ja puhdistukseen.
Täällä samaa vikaa noiden tehojen kanssa jos jollain tietoa niin jakakaa.
Juu otin liittimen irti ja tokäsin kiinni ja heti korjantu.kiitos
Hei! Minäkin käytin pojan Lagunan piuhan irti suhautin puhdistus spraytä liittimiin. Lähti ainakin eka yrityksellä käyntiin. Tosin vika ei ole aina päällä. Jospa ei enään tulisikaan
Minä vaihdoin koko anturin uuteen ja nyt on toiminut sen jälkeen.
Kannattaa tarkastaa myös mottorin ilmanpuhdistimen kunto. T. Martti.