Vanhat puupotkurit

http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19930080999_1993080999.pdf

SIMPLIFIED PROPELLER DESIGN FOR LOW-POWERED AIRPLANES
Fred E. Weiok
Bureau of Aeronautics, U.S.N.

"The object of this report is to furnish the designer and builder of small airplanes a simple system for designing the propeller and making the drawing. An empirical design method is used, based on tests of model propellers in a wind tunnel and full scale tests of propellers in flight."


Tuossa on vanha amerikkalainen yksinkertaistettu (suunnittelu)ohje puupotkureille. Jonkin lähteen mukaan se on edelleenkin pätevä (omassa luokassaan), koska se perustuu testeihin eikä mihinkään varsinaiseen teoriaan. Kyseessä on nousu- ja matkapotkurin välimuoto (service propeller), joka tuohon aikaan (20-luku) oli yleisin. Taulukot kelpaavat aina alle 1 hv luokasta 50 hv asti.

Tästä kopiosta saa paremmin selvää kuin eräästä lehtiartikkelista toisaalla, tekstin sisältö on edelleen sama. Kun mallikuvat skaalaa moottorin akseliteholle (bhp), vastaavalle pyörimisnopeudelle ja arvioidulle lentonopeudelle saa piirrettyä työkuvat sopivalle potkurille.
0275
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


1 .. 50 hv kirjoitti:

http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19930080999_1993080999.pdf

SIMPLIFIED PROPELLER DESIGN FOR LOW-POWERED AIRPLANES
Fred E. Weiok
Bureau of Aeronautics, U.S.N.

"The object of this report is to furnish the designer and builder of small airplanes a simple system for designing the propeller and making the drawing. An empirical design method is used, based on tests of model propellers in a wind tunnel and full scale tests of propellers in flight."


Tuossa on vanha amerikkalainen yksinkertaistettu (suunnittelu)ohje puupotkureille. Jonkin lähteen mukaan se on edelleenkin pätevä (omassa luokassaan), koska se perustuu testeihin eikä mihinkään varsinaiseen teoriaan. Kyseessä on nousu- ja matkapotkurin välimuoto (service propeller), joka tuohon aikaan (20-luku) oli yleisin. Taulukot kelpaavat aina alle 1 hv luokasta 50 hv asti.

Tästä kopiosta saa paremmin selvää kuin eräästä lehtiartikkelista toisaalla, tekstin sisältö on edelleen sama. Kun mallikuvat skaalaa moottorin akseliteholle (bhp), vastaavalle pyörimisnopeudelle ja arvioidulle lentonopeudelle saa piirrettyä työkuvat sopivalle potkurille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu