suvessa. Ihan siitä syystä lopetin kun ei enään viitsi kuunnella ainaista naljailua pyöräni koosta. Se kun on vain 250 cc ja nykynormien mukaan mopo. Minulle se riitti kuitenkin ajelemaan pitkin mutkaisia teitä. Jotenkin ihmetytti, että miksi pitää puolustaa ja selitellä oman mp:nsä huonoja tehoja. Oisin ostanut kyllä isomman mutta muut rahareiät ovat kuitenkin tärkeämpiä.
Ensi kesänä on teillä varmaan vieläkin enemmän tilaa jos tämä kauan odotettu lama saapuu (toivottavasti ei).Onpi nämä osamaksulla pyöränsä ostavat poissa muiden jaloista.
Hyvää kesää kuitenkin kaikille !
Ensi kesänä on teillä varmaan vieläkin enemmän tilaa jos tämä kauan odotettu lama saapuu (toivottavasti ei).Onpi nämä osamaksulla pyöränsä ostavat poissa muiden jaloista.
Hyvää kesää kuitenkin kaikille !
Vastaukset 9
Vanhimmat
sun korvien välissä kuinka kyykkyyn menet muiden ihmisten puheista.
Ei kerro niinkään muista ihmisistä, mut sinusta....
Ihminen joka tietää mitä haluaa, ei välitä muiden puheista?
Suurta huumoria osoittaa päättää tuollainen toteamus kysymysmerkkiin.
:-)
Olen hieman häpeillen ajellut 1250 cc bandulla, kun hyvä ihminen ja hyvä ystäväni neiti Turo--Inkeri, sanoi, että suomestassa pärjää oikein hyvin 500cc ja kaikki muu on turhaa, paitsi tietysti puutarhanhoito, mutta kun minulla ei ole puutarhaa, niin joudun tyytymään liian isoon turhaan pyörään.
On se jotenkin niiiin väärin....
ja nimenomaan ajoit..
olisit sanonut sen olevan kulkuneuvo ja että et tarvitse jatkoja omakin riittää hyvin.
mulla on tonnisatanen, mutta kaikki mopot yhtä hienoja kokoon katsomatta ja minä ehkä tarvin sen jatkon :)
maalataan, niin tulee siihen kakspuolikkaan jawa tarrat..siinähän kyselevät ja ihmettelevät. vedän vielä kawan vihreällä, vaikka honda onkin. sanon vielä että huiput on 120 alamäessä ja myötätuulessa (jos ei viitti pistää käymään nykyisillä bensan hinnoilla).
yhes kommentis sanottiin, niin mitä sä välität muitten sanomisista. Anna mennä vaan kakspuolikkaalla, nauti kesästä ja mutkaisista teistä. En ite harrasta motorpyöräilyä, olen kotilokuski ja mankeloin fillarilla 500 kilojaardia kuukaudessa, mutta kuvittelen, että kakspuolikas voi olla hyvinkin näppärä värkki pienemmille asfalttilatusille ja säikähtäneekö tuo jos vaikka sorallakin piipahtais. Isollakaan tiellä tuskin tarvii ihmetellä, että onpas korkialle asetettu nopeusrajoitus ja paljon ohittajia. (No, ohittajia kyllä riittää jos ajaa rajotusten mukasesti, olkoopa sykkelissä vakka 5-litranen pata)
Eiks oo pelkästään hyvä, että on olemassa niin äärestä laitaan valikoima moottoripyöriä? Löytyy varmasti jokaiselle sopiva. Itelleni voisin ajatella 250 - 350 kuutioista, joka menee mukavasti muun liikenteen seassa eikä pidä isoa meteliä.
Äärestä laitaan -toteamukseen liittyvänä kurioisiteettina on pakko kertoa kun olin kerran kahvilla huoltiksen terassilla ja tuli siihen kaks Harley -kaveria tankkaamaan pyöriänsä. Toisessa hatukassa kuulosti olevan jotenkin erikoisen jykevät äänet, joten kysyin kaverilta minkäkö kokoinen mylly mahtaa olla. 1,8 litrainen sanoi olevan ja oli sitä mieltä, että pittäähän mopossa äänet olla. Lupas kuitenkin hommata äänenvaimentimet seuraavista työttömyyskorvauksista.. No joo mut aika raju laite, 2-pyttyinen 1,8 litrainen. Männät ku rekassa. Tämä siis esimerkkinä, että kaikkea löytyy ja tuo sopii hänelle.
Mulla on vanha ruosteinen auto. Kuten yks kaveri kerran tuumas, se on niin ruma, että se on melkein kaunis. Auto on koriltansa rujo, mutta se on äärimmäisen harvinainen ja tekniikaltaan timmissä kunnossa. Tekis mieli liimata perseeseen tarra "ohituspakko", koska lähes kaikilla uudehkojen autojen kuljettajilla näyttää olevan vissiin kiimankin voittava hysteerinen tarve mennä edelle utopistisissakin paikoissa. Keltaset viivat, erityisesti tuplakeltaset ja saman väriset risteyksien katiskamaalaukset ovat niitä oivallisimpia ohituspaikkoja. Ja kun vastaantulija ilmestyy horisonttiin, kammetaan rinnalle jopa useiden kymmenien kilometrien ohitukselle täysin vapaan puskuriin (mun autossa on oikeet puskurit) liimautumisen jälkeen. Puskuriliima on ilmeisesti sellaista, että se menettää adheesionsa kuivuttuaan ja liiman kuivuminenhan ottaa aina aikansa, kuten tiedämme. Elämää suurempi ohitusvelvoite iskee myös silloin kun ajan 170km/h. Ei taida tarvita tarraa pyllyynsä..
Olen siis kanssakulkijoiden suhtautumisen valossa aika pitkälti samassa tilanteessa kuin sinä, ilmenemismuodot vain ovat erilaiset. Yksikään neljällä pakoputkenpäällä varustetun saksalaisen jobbarin ulkovarastosta muutamalla satasella hommatun 500 000 ajetun Mersun, Bemarin tai Audin ylpeydestä hyperonnellinen rinnan kaareudeltaan toripulua muistuttava uusomistaja ei ole tullut kanssani juttusille. Eivät myöskään ne puolentoista koiran isännät/emännät, jotka ovat omakotitalon rakentamisen syssyyn saanet haltuunsa V70 Volvon. He osoittavat voimansa tiellä ja pysyttelevät kuset sukissansa ABC -baarin sivulaitamilla. Joskus harvakseltaan tulee joku tarinoille todetakseen, että onpas hieno auto. Noh, hienohan se kun on niin ruma että melkein kaunis.
Miksi kirjoitan tänne vaikka en ole motoristi? No siksi, kun faijalla oli -60-70 -lukujen taitteessa -61 -mallinen kakspuolikas Jawa. Siisti ku mikä, ei lommon lommoa, kromiosat kuin uudet ja kaikki alkuperäisesti paikallaan. Olin useesti kyydissä ja hyvin kulki yheksääkymppiä, 3 litraa sataselle halus benziiniä. Olin 11-vuotias kun ukko hommas auton ja myi Jawan viidellä kympillä, kun siinä oli se Jawan ikioma sähkövika. Harmitus ei helpota, joten pittää vissiin hommata joku Jaava, jolla kerätä niskaansa sekunnissa sataseen havahtuvien, vartissa Hesasta Lahteen ehtivien ivat ja halveksunnat.
Nykynormeissa on hyvää se, että niiden murtaminen on nautinnollista.
Hemmetti, miten hyvää tekstiä pitkästä aikaa tällä palstalla. Tervetuloa vaan keskustelemaan motorismista, vaikkei omaa pyörää olisikaan.
Niin.. ja alkuperäiselle kirjoittajalle: pidähän lippu korkealla ja nauti ajamisesta reilusti omalla vehkeelläsi. Hävetä saa nimittäin aina, jos sen pään ottaa. Itselleni sattui viime kesänä, kun ajoin vanhan GSX:ni huoltsikalle ja siellä sattui just tankkaamaan lajitoveri Harrikaansa (en muista mallia, mutta oli suurinpiirtein kaunein pyörä, mitä olen koskaan nähnyt). Mie tälle kuskille vähän nolona heitin, että "Näille vanhoille pyörille pitäisi oikeastaan olla ihan omat huoltoasemansa. Hävettää melkein samalle mittarille ajella tuon kaunottaren viereen". Johon tämä ystävällinen HD-mies kuittasi: "Ei sillä oo mitään merkitystä, millä ajelee - aate on sama". Vähänkö tuli hyvä mieli Blueswaylle!
kUN ON ITSETUNTO KUNNOSSA, VOI AJELLA MILLÄ TAHANSA. Minua joskus hävettää ajaa isolla pyörälläni,kun ajattelen..mitä muut ajattelee!
EIkös juttu nyt ole niin, että jos SINÄ tykkäät harrastaa moottoripyöräilyä pinellä budjetilla ja sinulle sopivan kokoisella 250cc. pyörällä ja olet siihen tyytyväinen..... Niin ÄLÄ VÄLITÄ muista!!!! pääasia, että olet itse tyytyväinen ja nautit harrastuksesta!!!