Eli pitäis saada lisää vääntöö vm. -85 Peeveeseen.
Kannattaisko ostaa mieluummin tehokkaampi kaasutin vai isompi pytty?
Normaalisti vaihtaisin tietysti molemmat mutta rahaa kun ei oo täl hetkel liikaa.
Pelkkiin välityksiin tuskin kannattaa koskee vakiokoneella. Vai?
Kannattaisko ostaa mieluummin tehokkaampi kaasutin vai isompi pytty?
Normaalisti vaihtaisin tietysti molemmat mutta rahaa kun ei oo täl hetkel liikaa.
Pelkkiin välityksiin tuskin kannattaa koskee vakiokoneella. Vai?
Vastaukset 3
Vanhimmat
1. laske kantta laita 90 suutin viilaa vähän pyttyä, katso netistä ohjeet...
2. osta tehoputki ja laita myös 90 suutin
3. isompi kaasari... vähän huono vakio pytys kun pensaa menee niin perkeleesti ja ei kulje mihinkään
4 50 power plussa
5 tai sitten ostat hyvin viilatun 80 malossin, 28 mm mikunin laippakiinnitteien kaasarin 17-28 välit isompi takakummi 5 vaihde ja joku pikku turbo niin pääset siihen 200 km/h tuntivauhtiin niin siinä sitä ääntöä löytyy! :D meni vissiin vähän liian pitkälle :D
No tässä aika halpa viritys:
50cc tai 60cc Power sylinteri n. 45e
Kuristustuppi pois ilmansuodattimen kannesta 0e
Paremmin virtaava loppupilli pakoputkeen 0e
15/35 välit Ratas muutama euro
n. 75-90 suutin Maksaa pari euroa
Noilla mennään riippuen pytystä 65km/h-70km/h
Kaasutinkin olisi hyvä vaihtaa 16/18 milliseen jos rahaa on, huippunopeutta sillä ei tule, mutta vääntöa tulee. Viilaja69 viritysohjeet ihan päin jostakin..
joo suosittelen joku ainaki yli 25mm iso kaasari ja sit 80 pannu ja viilat jollai esim vaikka puuviilalla jotai 3 cm korkeutta ja leveyttä 2cm ja sit kunno 12/52 välit viak jostai derpistä modaat takarattaan ja teharit on turhia jote kokeile ilman putkee.