Primeran ylläpito

Primeraa katselen sillä silmällä, josko rupeaisi suhteeseen. Kertokaa kokemuksia keränneet miltä Primeran ylläpito maistuu. Uuden takuu on pitkä eikä korjattavaa kaikkiaan taida olla kovin paljon. Vai kuinka? Entä määräaikaishuollot? Huoltoväli taitaa olla 30 000 km. Onko huolloilla vakiohinta (näin esim. Mazdalla), miltä merkkihuollon hinnat tuntuvat? Ryöstetäänkö enemmän kuin ilkiäisikään? Entä laatu ja palvelu? Tehdäänkö mitä luvataan ja tuleeko paikat kerralla kuntoon? Vai pitääkö tekemisiä paikailla useamman kerran? Tunteeko huoltoasiakas olevansa välttämätön paha vai onko huollossakäyminen ihan jees? Kommentit erityisesti pk-seudun huolloista kiinnostaa.

Jos voisit perua viimeisimmän autokauppasi, ostaisitko vielä Primeran?

Nissanin tarjoukset jatkuvat. Nyt kaupanpäällisiksi saa metallivärin ja talvirenkaat. Vielä kun saisi lohkolämmittimen....
2628
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Huoltoväli on 30.000km mutta öljyt vaihdetaan 15.000km välein... Eli käytännössä siis huoltoväli on 15.000.

Äänestä

Primeraa ei huoltojen välillä korjata. Net joita korjataan ovat "saksalaisia laatuautoja" joiden nimissä on neljä kirjainta.

Määrä-aikaishuollot ovat vakiohinnoiteltuja ja kohtuuhintaisia. Huoltoja on kahdenlaisia vuosihuolto a ja b, joista toinen on kalliimpi suuremman työmäärän vuoksi.

Laatu ja palvelu ovat kaiketi liikekohtaista. Asioita seuranneena sanoisin, että kannattaa varata huoltoaika maakunnista, saat parempaa palvelua ja halvemmalla. Huoltoneuvojat ovat asiantuntijoita, mutta joskus se pilkunviilaaminen ja tehtyjen töiden yksityiskohtainen läpikäyminen suorastaaan vituttaa. Minua ainakin kiinnostaa enemmän se laskun loppusumma.

Jos voisin perua viimeisimmän Primera-kauppani, niin en peruisi, saattaisin vain vaihtaa kaksilitraisen tuon 1,8:n tilalle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mika kirjoitti:

Primeraa katselen sillä silmällä, josko rupeaisi suhteeseen. Kertokaa kokemuksia keränneet miltä Primeran ylläpito maistuu. Uuden takuu on pitkä eikä korjattavaa kaikkiaan taida olla kovin paljon. Vai kuinka? Entä määräaikaishuollot? Huoltoväli taitaa olla 30 000 km. Onko huolloilla vakiohinta (näin esim. Mazdalla), miltä merkkihuollon hinnat tuntuvat? Ryöstetäänkö enemmän kuin ilkiäisikään? Entä laatu ja palvelu? Tehdäänkö mitä luvataan ja tuleeko paikat kerralla kuntoon? Vai pitääkö tekemisiä paikailla useamman kerran? Tunteeko huoltoasiakas olevansa välttämätön paha vai onko huollossakäyminen ihan jees? Kommentit erityisesti pk-seudun huolloista kiinnostaa.

Jos voisit perua viimeisimmän autokauppasi, ostaisitko vielä Primeran?

Nissanin tarjoukset jatkuvat. Nyt kaupanpäällisiksi saa metallivärin ja talvirenkaat. Vielä kun saisi lohkolämmittimen....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu