kova on meno

45 vuotias johtava Toyotan insinööri kuoli kovan ylityön tuloksena. Mies suunnitteli uutta hybriidiautoa ja hänen piti ehtiä Detroitin näyttelyyn mutta sydän pysähtyi ennen lähtöä.
Toyota toki maksoi perheelle korvauksia ja lupasi jatkossa tarkemmin seurata ylityötunteja.
Menestyminen vaattii näköjään uhreja että kilpailussa pärjää.
10908
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

On useampi tapa päästä samaan tulokseen japanissa se on harakiri malli, ja täällä euroopassa taas ymmärretään, että kun työ ja lepo ovat sopivassa suhteessa niin syntyy parasta tulosta.

Äänestä
  • Kyllä ne ongelmat on samat kaikkialla, eikä täällä euroopassakaan asiat ole erityisen hyvin. Yhä useammalla on burnoutia, masennuslääkitystä jne eli ihan turhaan japanilaistakaan osotellaan ja syyllistetään. Ja jos eurooppalaisen työn tuottavuus ois lähelläkään japanilaista, niin täällä ne vasta ongelmat ois.

    Äänestä

ilmeisesti liialliseen tupakointiin,eli keuhkoahtauma,keuhkosyöpä ja sydän sairaudet aiheuttivat kuoleman!!.
Tupakointi ON...VAARALLISTA terveydelle!!.

Äänestä
  • Jos yhtiön työntekijä kuolee näin, niin onko yhtiö terve ja johdetaanko sitä järkevästi?

    Mielipiteeni on että jotain on pahasti PIELESSÄ Toyotalla!

    Muistakaa että Toyota on perheyhtiö jonka päätavoite on vain ja ainoastaan voiton maksimointi ja pääoman tuotto omistajille, siinä ei paljoa työntekijöitä ajatella. Ja valitettavasti työ on japanilaiselle kunnia asia jonka vuoksi jopa kuollaan paljastamatta pahaa oloa työympäristössään. Meillä Euroopassa asiat ovat ainakin vielä kunnossa tämän osalta. Juuri tämän menttaliteetin vuoksi minä en halua ruokkia japanilaista teollisuutta missään muodossa, minun puolestani sen tuotteet on pannassa!

    Äänestä

  • dipl.ins. kirjoitti:

    Jos yhtiön työntekijä kuolee näin, niin onko yhtiö terve ja johdetaanko sitä järkevästi?

    Mielipiteeni on että jotain on pahasti PIELESSÄ Toyotalla!

    Muistakaa että Toyota on perheyhtiö jonka päätavoite on vain ja ainoastaan voiton maksimointi ja pääoman tuotto omistajille, siinä ei paljoa työntekijöitä ajatella. Ja valitettavasti työ on japanilaiselle kunnia asia jonka vuoksi jopa kuollaan paljastamatta pahaa oloa työympäristössään. Meillä Euroopassa asiat ovat ainakin vielä kunnossa tämän osalta. Juuri tämän menttaliteetin vuoksi minä en halua ruokkia japanilaista teollisuutta missään muodossa, minun puolestani sen tuotteet on pannassa!

    on sinun television valmistusmaa???.Veikkaanpa että Japani.

    Äänestä

  • mikäs kirjoitti:

    on sinun television valmistusmaa???.Veikkaanpa että Japani.

    Tai Kiina, Intia yms maat missä ongelmat ei rajoitu pelkästään ylityöhön, vaan siellä on ihmisoikeusasiatkin täysin retuperällä niinkui kaikki muutkin. Todennäkösesti sen 42" full-hd taulutv:n on kasannut joku 12 vuotias kiinalainen pikkulapsi, joten eiköhän olisi jo aika luopua tekopyhyydestä.

    Äänestä

  • dipl.ins. kirjoitti:

    Jos yhtiön työntekijä kuolee näin, niin onko yhtiö terve ja johdetaanko sitä järkevästi?

    Mielipiteeni on että jotain on pahasti PIELESSÄ Toyotalla!

    Muistakaa että Toyota on perheyhtiö jonka päätavoite on vain ja ainoastaan voiton maksimointi ja pääoman tuotto omistajille, siinä ei paljoa työntekijöitä ajatella. Ja valitettavasti työ on japanilaiselle kunnia asia jonka vuoksi jopa kuollaan paljastamatta pahaa oloa työympäristössään. Meillä Euroopassa asiat ovat ainakin vielä kunnossa tämän osalta. Juuri tämän menttaliteetin vuoksi minä en halua ruokkia japanilaista teollisuutta missään muodossa, minun puolestani sen tuotteet on pannassa!

    Kyllä kyseessä on ihan japanilainen mentaliteetti, jota me eurooppalaiset emme koskaan pysty täysin ymmärtämään. Epäonnistuminen on niin suuri häpeä, että onnistumiseen pyritään vaikkapa oman terveyden ja hengen kustannuksella. Pahimmassa tapauksessa hypätään parvekkeelta tai ripustetaan nuora kaulaan. Miekkaa ei kai sentään enää käytetä.

    Ensin painetaan 12 tuntia töitä, sitten mennään illaksi työkaverieden kanssa kaljottelemaan, pari-kolme tuntia kuluu työmatkoihin ja loppuaikana ehkä nukutaan, jos ehditään.

    Mikään yritysjohto ei tätä ajatusmaailmaa pysty muuttamaan. Se on luonnostaan japanilaisen päässä - myös japanilaisen yritysjohdon.

    Euroopassa sen sijaan saa tehdä virheitä, mutta virhettä ei kyetä myöntämään. Ainahan se syypää on se kuuluisa "joku muu". Kun rehdisti myöntäisi epäonnistuneensa, olisi koko asia useimmiten sillä selvä ja siitä olisi ehkä opittukin jotain.

    Äänestä

  • mentaliteetti kirjoitti:

    Kyllä kyseessä on ihan japanilainen mentaliteetti, jota me eurooppalaiset emme koskaan pysty täysin ymmärtämään. Epäonnistuminen on niin suuri häpeä, että onnistumiseen pyritään vaikkapa oman terveyden ja hengen kustannuksella. Pahimmassa tapauksessa hypätään parvekkeelta tai ripustetaan nuora kaulaan. Miekkaa ei kai sentään enää käytetä.

    Ensin painetaan 12 tuntia töitä, sitten mennään illaksi työkaverieden kanssa kaljottelemaan, pari-kolme tuntia kuluu työmatkoihin ja loppuaikana ehkä nukutaan, jos ehditään.

    Mikään yritysjohto ei tätä ajatusmaailmaa pysty muuttamaan. Se on luonnostaan japanilaisen päässä - myös japanilaisen yritysjohdon.

    Euroopassa sen sijaan saa tehdä virheitä, mutta virhettä ei kyetä myöntämään. Ainahan se syypää on se kuuluisa "joku muu". Kun rehdisti myöntäisi epäonnistuneensa, olisi koko asia useimmiten sillä selvä ja siitä olisi ehkä opittukin jotain.

    Olen täysin samaa mieltä kanssasi,kun vertaa eurooppalaisia ja itämaisia keskenään!.

    Äänestä

  • Japsit JYRÄÄ...!. kirjoitti:

    Olen täysin samaa mieltä kanssasi,kun vertaa eurooppalaisia ja itämaisia keskenään!.

    muuttoauton, jotta pääset muuttamaan Japanian-utopiaan? Siellä kaikki jutskat toimii, yksikään laite ei mene ikinä rikki, ihmiset ovat ahkeria, ystävällisiä ja kielitaitoisia ja ennen kaikkea myötämielisiä toisia kulttuureita kohtaan.
    Kehittyneistä maista on vaikea löytää toista yhtä sulkeutunutta ja umpimielistä maata kuin Japani on. Itse maassa useasti käyneenä ja siellä paikallisten kanssa työtä tehneenä, en voi kuin ihmetellä systeemiä, jolla sen maan teollisuus pyörii. Raja kai japanialaistenkin vieterissä on; ei kukaan voi tehdä ilmaista työtä määrättömiin. Uuden sukupolven mukana tämä tulee muuttumaan ja länsimaiden tuulet puhaltaa nousevan auringon maassakin parin vuosikymmenen kuluessa, ellei maanjäristys sitä ennen tee selvää koko saarelmasta. Ugh, olen puhunut.

    Äänestä

" On useampi tapa päästä samaan tulokseen japanissa se on harakiri malli, ja täällä euroopassa taas ymmärretään, että kun työ ja lepo ovat sopivassa suhteessa niin syntyy parasta tulosta ".

Tuo on varmasti provo...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


toyotalla kirjoitti:

45 vuotias johtava Toyotan insinööri kuoli kovan ylityön tuloksena. Mies suunnitteli uutta hybriidiautoa ja hänen piti ehtiä Detroitin näyttelyyn mutta sydän pysähtyi ennen lähtöä.
Toyota toki maksoi perheelle korvauksia ja lupasi jatkossa tarkemmin seurata ylityötunteja.
Menestyminen vaattii näköjään uhreja että kilpailussa pärjää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu