Sytytyspuolasta

voi myös olla oikarissa. siis uusi tulppa ja muovinen tulpanhattu voi auttaa.

wtqwtwt4 kirjoitti:

voi myös olla oikarissa. siis uusi tulppa ja muovinen tulpanhattu voi auttaa.

Tulpanhattu on vaihdettu ja tulppakin. Voisiko viallinen puola olla syyllinen nykimiseen? Tulisi mieleen heikko kipinä kierroksilla, tyhjäkäynti hyvä.
Muistelen jostain lukeneeni, että heikko kipinä aiheuttaa tulpan mustumista.

jo... kirjoitti:

Tulpanhattu on vaihdettu ja tulppakin. Voisiko viallinen puola olla syyllinen nykimiseen? Tulisi mieleen heikko kipinä kierroksilla, tyhjäkäynti hyvä.
Muistelen jostain lukeneeni, että heikko kipinä aiheuttaa tulpan mustumista.

Lue lisää

Lautaan voi lyödä pari naulaa ja viedä niihin johdot rungosta ja sytytyskaapelista.
Kipinän pitäisi hypätä ainakin 6mm kipinävälin yli.

os.. kirjoitti:

Lautaan voi lyödä pari naulaa ja viedä niihin johdot rungosta ja sytytyskaapelista.
Kipinän pitäisi hypätä ainakin 6mm kipinävälin yli.

Ja ne rautanaulat kymmenentuuman piikkejä, koetta tehtäessä pitää olla kumisaappaat jalassa ja rukkaset kädessä koska on mahdollista että se kipinä hyppää yli tuon sallitun, suojalasit silmillä on pakolliset myös, eikä saa unohtaa että sinulla pitää olla paikallisten pelastus viranomaisten lupa tuohon kokeeseen.

jo... kirjoitti:

Tulpanhattu on vaihdettu ja tulppakin. Voisiko viallinen puola olla syyllinen nykimiseen? Tulisi mieleen heikko kipinä kierroksilla, tyhjäkäynti hyvä.
Muistelen jostain lukeneeni, että heikko kipinä aiheuttaa tulpan mustumista.

Lue lisää

CDI:ltä tulevien johtojen liittimet on yleensä aika löysiä. Kannattaa vaihtaa tai yrittä kiristää.
Ei tulppa pienestä nykimisestä mustu. Muusta syystä mustunut tulppa kyllä aiheuttaa nykimistä. Seos voi olla rikkaalla jos tulppa nokeentuu.

Jos puolassa on niin iso vika, että näkyy yleismittarilla ei kipinää tule ollenkaan. Sellasia käämin sisäisiä oikosulkuja varten pitää olla ihan omat testerit.

ok