Tuollainen -05 hankinnassa ja pärjääkö sillä eberillä ilman lohkolämmitintä ja millaisia perusvikoja muita kuin kitti ja vetarit .
2.0 TDCI
Käyttökokemuksia
91059
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
eikä vetarijuttuja ollut. -05, 42tkm, tosin bensa. Täysin viaton.
Ei 05 mallissa enää, kitti eikä vetariongelmia. Mulla mittarissa jo 120000 km, ei vikoja.
Eberi on ainakin omassa käytössäni paljon mukavampi, kuin lohkolämmitin.
Kannattaa opetella käyttämään sen ajastinta (jos sellainen on?). Toisaalta akku saattaa tyhjentyä, ellei eberin käyttökertojen välissä ajeta tarpeeksi. Eberi (ja akku) toimii, jos esim työmatka on tarpeeksi pitkä...
Mikä on arviosi riittävän pitkästä työmatkasta?
paljonko eberiä pitää päällä. Mulla riitti 2 x 30 min/vrk lämmitystä 2 x 10 min/vrk ajolla. Akku 72 Ah ja kone 2.0 bensa.
"2 x 10 min/vrk ajolla"
Miksihän sinäkin auton olet hankkinut?
Voipi hajota vauhtipyörä.
kyseessä on ns. kaksoismassavauhtipyörä.
Sama rakenne on aiheuttanut ongelmia useammassakin
merkissä vag 2.0tdi nyt ainakin.
Ensimmäinen oli -04 C-Max, jossa oli alkukankeutta eberin kanssa. Tehdas vaihdatti uuden ja sen jälkeen ok. Lohkolämmitintä ei ollut enkä kaivannut. Toinen ongelmakohta oli takaluukun lukko: vaihdettiin kaksi kertaa. Ajelin tuolla muistaakseni n. 135 tkm n. kolmen vuoden aikana eikä muuta moitittavaa.
Nyt käytössä -07 Focus farkku viime marraskuun alusta. Lohkolämmitin on, mutta eipä tullut viime talvena käytettyä. Toistaiseksi olen taivaltanut ongelmitta n. 43 tkm.