Kertokaapa kokemuksia minkälaisia ovia olette lammi-kivistä tehtyyn autotalliin laittaneet. Ja oletteko olleet ratkaisuunne tyytyväisiä?
lammi kivitaloon
autotallin ovi
71453
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mistä aineesta talon runko on tehty.
Itselläni toisen talon autosuojassa on itse tehdyt ovet ja toisessa tehdasvalmisteinen kippiovi sekä vieressä katos.
Itse tallissa lämpötilaa tärkeämpi asia on kosteus tai oikeammin sen poisto. Siihen käytän pientä ilmankuivainta tuulettamisen kustannuksella.
..että ovi tulisi tod.näköisesti asentaa keskelle aukkoa, eli styroxin kohdalle. Jotkut (vai kaikki?) nosto-ovet asennetaan autotalliin sisäpintaan. Silloin styrox jäisi ulkopuolelle...ja lämpöhän karkaisi siitä pihalle. Vai olenko väärässä? (Olen vain omatoimirakentajan vaimo, joka pohdiskelen välillä kaikenlaista. :) )
karmi sisäpuolelle. nosto-oven leveys mitoitus esim 5cm
lyhyemmäksi molemmin puolin, kuin ovi-aukko.
Lämpöeriste karmista esim. 5cm finnfoam
saatetaan lammikiven eristekerrokseen asti.
Pinnoite eristeen päälle esim pellistä.
Tässä 1 malli
karmin levyisistä liuskoista apukarmi siihen harkkopintaan ja kiinnitä tallin ovi uretaamilla ja muutamalla propulla mihin kohtaan haluat. Ovi on huono lämmöneristäjä muutoinkin, joten karmin osalta ei isoa lämpöhukkaa tule. Talvella kunhan pysyy talli plussan puolella, tuskin siitä on tarkoitus saunaa tehdä.
ja sisäpintaan asennettavalla ovella ei kylmäsiltaa voi välttää. Ymmärrän myös niitä kommentteja, joissa Finnfoam tms. tuodaan sisäreunaan saakka kylmäsillan poistamiseksi. MUTTA käytännön kokemus omasta talostani muutamalta talvelta kertoo, ettei moiseen konsturktioon ole tarvetta. En ole havainnut, että kylmää tai lämmintä valuisi merkittäväässä määrin kummallekaan puolelle, vaikka eriste on keskellä seinää ja ovi sisäpuolella. Pikemminkin harkkorakentajana keskittyisin siihen, että nosto-ovelle saa tukevat kiinnityspuitteet oven reunaan, koska harkko ei välttämättä kestä oven kiinnitystä pelkillä tulpilla ja ruuveilla. Itse ratkaisin tekemällä levystä ohuen metallikarmin sisäpuolelle ja läpipulttasin sen seinään. Ps. tämäkään ei näytä huurutuvan, eikä hikoilevan talvella.
autotallissa ovea tai lämpötilaa tärkeämpi on ilman kosteusprosentti. Tarkkaile tilannetta tai lehmäsi ruostuu.
Itse tulin hankkineeksi autotallin oven joka avautuu ylöspäin taittuen kaksinkerroin.
En ole ollut täysin tyytyväinen.
Ensinnäkin kiinnitys on sellainen että ovi tulee seinän sisäpintaan, ei siis sovellu kovin hyvin lammiin, koska kylmä pääsee sisäkuorelle asti. Itse upotin seinän sisäkuoreen kyllästetyn lankun, johon kiinnitin oven. Lankku on myös vähemmän kylmäsilta kuin pelkkä betoni. Oven kiinnitystapa selvisi vasta kun seinä oli jo valmis ja tehdessä oli vain aukon koko tiedossa, jos olisin tiennyt oven kiinnitystavan, olisin tehnyt aukon sen verran suuremmaksi että olisin voinut tehdä aukkoon eristeen kohdalle karmit ja kiinnittää oven siihen.
Toisekseen ovi ei ole kovin tiivis, sivujen alareunaan jää ylensä vähän rakoja, sivujen tiivisteet näyttää vähän käpristyvän vanhetessaan rullalle ja tiiveys heikkenee.
Ovi ei myöskään pysy ylälukituskohdassaan vaan jää aina noin 10cm alemmas, pysyy toki ylhäällä eikä haittaa minua mitenkään. Tuo olisi ongelma jos oven korkeus olisi tiukilla (pakettiauto tms.).
Onhan tuon tyylisessä ovessa etujakin, sen saa luotettavasti lukittua. Pariovet antaa usein periksi ja aukeaa, kun vetää vain tarpeeksi lujaa kahvasta.
Tuollainen ovi ei myöskään heilu tuulen mukana.
Ovi on myös kevyempi käyttää ja yksinkertaisempi rakenteeltaan, kuin palanosto-ovet, jotka liukuu kiskoilla.