Toyota on esitellyt uudet 1,3 ja 2,5 litraiset nelisylinteriset bensiinimoottorit joissa käytetään Valvematic-tekniikkaa. Moottorit ovat tulossa markkinoille tämän vuoden puolella. Toyotalla on jo entuudestaan tuotanossa 2,0 litrainen Valvematic-moottori joka esiteltiin viime vuonna.
1,3 Valvematic. Moottorin tunnus: 1NR-FE. Tekniset tiedot: Teho 101 hv, Vääntö 132 NM, Kulutus 15% Toyotan nykyistä 1,3 litran moottoria alhaisempi.
Kuva moottorista: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080612/153224/?SS=imgview_e&FD=1579773216&ad_q
2,5 Valvematic. Moottorin tunnus: 2AR-FE. Teknisiä tietoja en löytänyt, jos joku muu löytää niin hyvä.
Kuva moottorista: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080612/153224/?SS=imgview_e&FD=1578849695&ad_q
1,3 Valvematic on ilmeisesti ensiksi tulossa uuteen Toyota IQ-malliin, jonka myynti Suomessa alkanee vuodenvaihteessa(?).
http://corism.221616.com/articles/0000082468/
1,3 Valvematic. Moottorin tunnus: 1NR-FE. Tekniset tiedot: Teho 101 hv, Vääntö 132 NM, Kulutus 15% Toyotan nykyistä 1,3 litran moottoria alhaisempi.
Kuva moottorista: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080612/153224/?SS=imgview_e&FD=1579773216&ad_q
2,5 Valvematic. Moottorin tunnus: 2AR-FE. Teknisiä tietoja en löytänyt, jos joku muu löytää niin hyvä.
Kuva moottorista: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080612/153224/?SS=imgview_e&FD=1578849695&ad_q
1,3 Valvematic on ilmeisesti ensiksi tulossa uuteen Toyota IQ-malliin, jonka myynti Suomessa alkanee vuodenvaihteessa(?).
http://corism.221616.com/articles/0000082468/
Vastaukset 9
Vanhimmat
http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080612/153224/
laskemisessa 1990-luvun tasolle!.
laskemisessa 1990-luvun tasolle!.
10 .
CO2 on elämällä elintärkeä kaasu- ei saaste. Puurot ja vellit sekaisin vai ?
Luonto tuottaa itse tarpeellisen määrän co2:ta.
Ihminen tuottaa sitä liikaa ja silloin se muuttuu luonnolle vaaralliseksi, vaikka co2 ei sinänsä myrkky olekaan.
Jos ihminen jatkaa rajattomasti co2:n tuottamista koko elollinen elämä on vaarassa.
Tuolla CO2:lla tarkoitettiin kylläkin niitä saasteita,joita tulee autojen pakoputkien kautta ulos!!.
yleensä 10-20kg/100km henkilöautolla ajettaessa.
Tuollaista IQ:ta en osaa kaivata mutta tuo uusi 1.3 olisi passeli moottori Corollan / Auriksen nokalle korvaamaan 1.4VVT-i.
Toyota Infolla ei ollut tietoa 1.3:n tulosta Aurikseen tai Corollaan.