uusi kuski

jos perävaunu alkaa heittelehtiä pitäisi saada enemmän vetoa ja juuri tästä syystä älä aja rajoitinta vasten.

Ylämäissä (sopivissa) anna vauhdin hiipua ja laskettele alamäessä rauhallisesti juuri alamäissä se herkästi alkaa heittelehtimään ja silloin pitäisi pystyä lisäämään vetoa.

kesälläkään ei kannata ajaa rajoitinta vasten polttoaineen kulutus nousee huimasti jos ajat yli 86km/h

85km/h on hyväksi havaittu nopeus

Ei se nyt ihan helposti kyllä sivutuulessa ala luisua ainakaan tuulen takia. Tai sitten saa kyllä olla jo todella peilijäätä. Harvoin niin liukasta on, ei kannata etukäteen jännittää. Ainahan ne syksyn ensi liukkaat hiukka jännittää, vaikka kokemusta on jo yli 10 talvea. Mutta kun ensimmäiset pahat kelit selviää, siihen kyllä sitten tottuu ja huomaa että kyllähän tästä selviää kun ottaa rauhassa.

Ensiliukkaat ovat ne pahimmat, silloin mennään kuin lasta vietäisi p*skalle. Mutta kun se kärry siellä perässä kuitenkin näkyy tulevan niin siihen tottuu taas. Joka talvi jonkinlaista nuljuamista aina kärryn kanssa tapahtuu mutta ei se sieltä perästä yhtäkkiä peltoon syöksy. Ja kuten yllä sanottiinkin, siinä kohtaa hanaa kun kärry käy kurkkaamassa. Ja jos pelin olet pelannut niin että rajoitin tulee jo vastaan niin onnea :)
Tuosta taloudellisesta ajamisesta tuohon ylle vielä, kuorma-auton maks.nopeushan on se 80km/h mutta taloudellisesti ajaessa se matkavauhti on hieman yli 80, ylämäessä putoaa ja alamäessä mennään sitten reilusti. Jeesustella voi tästäkin vaikka kuinka, itse toimin näin. Synnitön heittäköön ensimmäisen kiven.