Suomessa tuollainen 90-luvun lopun pyörä näyttäisi olevan aivan ylihinnoiteltu, joten kertokaahan te jotka oman maksinne ulkomailta toitte omat kokemuksenne.
Mobile.de:stä katsottuna hinnan tulisi olla n.5000-6000€ vero n.1500€. Suomessa hinta pompsahtaa 10 000 euroon.
Onko Saksan ajokilometreihin luottaminen?
Mobile.de:stä katsottuna hinnan tulisi olla n.5000-6000€ vero n.1500€. Suomessa hinta pompsahtaa 10 000 euroon.
Onko Saksan ajokilometreihin luottaminen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
saksassa on ihan yleisesti hyväksytty mittarilukeman muuttaminen, eli käytännössä lähes kaikki yli 5v autot ja mp:t on kokeneet kyseisen käsittelyn. Suosittelen käteisostoa suomesta, kauppamies saa pyyntihinnasta yleensä pois väh. 1000€.
Itsekin toin vain 3120km ajetun Honda VFR 800 -03:n kunnon kokolaukkusarjoilla,tuplakuplalla, uusilla Michelinin Road 2CT-renkailla ja pyörä kiiltelee kuin uusi. Huoltokirjat löytyy ja kaikki leimat valtuutetuissa huolloissa.
Katsos eihän Saksassa moottoripyörillä ajeta kilometritolkulla käyttöajoa vaan ne ostetaan pihalaatoitukselle Bemun viereen osoittamaan perheen vaurautta muille. Käytä vähän järkeäsi!
Se on huonoa, että nyt peli ei oikein käy vaihdossa nk. suomipyöräkauppiaille hyvään hintaan kun olisin vaihtamassa.
Moi
mulla saksantuonti max ja nyt ajettu 52t, suomen pyörät järestään 10-20 ajettuja.
en tiiä pitääkö jätkät pyriään tallissa vai missä ku itelle tuli 20tkm 2 vuojessa. pärrä olisi kaupan