kyllä finnair/ba kartelli on tiukoilla ensisyksystä lähtien.EASY JET tuo mukavan sekoituksen hinnoitteluun blue1,n kera.
finnairin selkäranka alkaa heikkenemään...
mistähän nämä säästöt revitään..
finnairin selkäranka alkaa heikkenemään...
mistähän nämä säästöt revitään..
Vastaukset 4
Vanhimmat
No kaikkihan eivät halua matkustaa mahd. halvalla. Joilekin merkkaa myös aikataulut jne.
Easyjetin menopaluun hinta yhden matkalaukun kanssa 90 € 20 € junalippu keskustaan. Ihan kohtuullinen. Ja lauantaisin pääsee lähtemään jo puolilta päivin.
Todennäköisesti Blue1 lopettaa Lontoon reitin vielä talven aikana, sen sijaan Finnair/BA elää jatkomatkustajien avulla joten konekoon pienennys riittänee heille.
Tuo hinta on Easyjetin alkaen hinta joka
koka ajan nuosee ja vielä moninkertaistuu.
Kannattaisiko nyt kuitenkin säilyttää suhteellisuudentaju. Finnair/BA lentävät yhteensä kuusi päivittäistä vuoroa Helsingin ja Lontoon välillä. Lisäksi Blue 1 yhden.
Ennemminkin Easy Jetin mukaantulolla on merkitystä ainoastaan hintojen nousua hillitsevänä tekijänä tarjotessaan uuden edullisen vaihtoehdon Lontoon matkoille. Edelleen, jos EJ:n hinnoittelu säilyy nykyisen suuntaisena/kilpailukykyisenä, on sillä merkittävä vaikutus Ryan Airin myyntiin.
Vaikka Tampere onkin Suomen "napa", asuu täällä "syrjäseudullakin" eli Helsingin talousalueella n. miljoona ihmistä. En minä ainakaan viitsi matkustaa ensin liki 200 kilometriä bussilla jonkun kympin vuoksi, jos pääsen suoraan suht edullisesti matkaan kotini läheltä.