pyöränakseli

Tuota olisko kellään asiantuntemusta skootterin pyöränakselin vaihdosta. Tarkoitan akselia johon variaattori ja tuuletin levy laitetaan kiinni. Onko vaikea itse vaihtaa? >peugeot speedfiht2 ilma-jäähdytteinen
14855
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Se on helppo vaihtaa. Osta rälläkkä rautakaupasta.

Äänestä

Kerroppa ensin syy miksi pitäisi moiseen hommaan ryhtyä. Jos on niinkuin oletan, kierteet ovat sökönä akselin päästä. Ainut mahdollisuus akselin vaitamiseen on takavaihteiston halkaisu. Eikä sitä kannata ihan hiekkalaatikolla yrittää tehdä. Ammattimiesten työtä. Osat maksaa speedyyn melkoisesti. Jos tämä tieto nyt mitään lohduttaa.

Äänestä

itse ole muutaman kerran ottanut taka-akselin irti utta hieman ei vehkeestä...
periaatteessa se menee näin:
ensiksi oikealtapuolelta irti mutteri yms muut jutut jolloin saat renkaan irti vanteinee, sen jälkeen variaattorin koppa irti ja ensiksi etuvarin keskimutteri irti jotta saat etuvarin avattua ja hihnan pois jonka jälkeen pääset irroittamaan takavaria(keskimutteri irti jne...)
takavariaattorin alla on "alennusvaihde" joka erillisen levyn/kuoren alla on kolme ratasta ja niistä yhdessä on taka-akseli kiinni... huomaa että rattaat ovat tilassa jossa n.1,2dl peräöljyä eli muista poistaa öljyt ensin... nyt pääsetkin "lyömään" tai kopauttamaan akselia oikealta vasemmalle takaa päin katsottuna... eli taka-akseli tulee ulos siis variaattorin vasemmaltapuolelta... jos rupeat vaihtamaan akseli niin samalla vaivalla voisit udella jotta saako hieman harvempaa välitystä laitteesi sillä se menisi samalla vaivalla paikoilleen kun kasaat päinvastaisessa järjestyksessä... harvemmalla perällähän ei sa ajella yleisellä tiellä... *muistuttaa*

Äänestä
  • luinkin uudestaan mitä kysyit ja mietin jotta oletko vaihtamassa kampiakselia vaiko takapyörän akselia... kun tuuletin siipiratashan on etuvarissa kiinni eikä pyörän akselissa joka sijaitsee varin takapäässä...

    Äänestä

Kiitti vinkistä, mutta harmi vaan että omistan jo rälläkän... Niin elikkä kierteet siinä on vähän korkanneet, mutta mutterin siihen saa kuitenkin vielä kiinni toinen on että se tuuletin levy on päässyt pyörimään ja kuluttanut siihen olakkeen. Tästä syystä siinä ei ole enää loveja johon tuuletin levy asettuu. Se levy ei millään taho pysyä siinä kiinni, ajossa lähtee irti. Ja nythän se sit mietityttää et pitääkö siihen rueta tekemään noin iso homma.

Äänestä
  • Ja vielä että itse korjausta olen sille akselille miettinyt,koska se on myös mahdollista. Mutta ainut vaan et onko se kovinkin vaikea irroittaa, kun ei varmaan paljon muuta mahdollisuutta ole.

    Äänestä

  • jytyäperkele kirjoitti:

    Ja vielä että itse korjausta olen sille akselille miettinyt,koska se on myös mahdollista. Mutta ainut vaan et onko se kovinkin vaikea irroittaa, kun ei varmaan paljon muuta mahdollisuutta ole.

    miten sait rikottua jengat akselilta. Käytitkö pyörän pulttien avaamiseen tarkoitettua pulttipyssyä? Eikö mutteri auennut ensi yrityksellä?
    Yrititkö väärään suuntaan? Oliko pulttipyssy sähkökäyttöinen ilman vääntövoiman asetusta?
    Kun korjaus on ilmeisesti kallis, olisi kaikille muille yrittäjille hyvä tietää, mitä ei pidä tehdä.

    Äänestä

  • os.. kirjoitti:

    miten sait rikottua jengat akselilta. Käytitkö pyörän pulttien avaamiseen tarkoitettua pulttipyssyä? Eikö mutteri auennut ensi yrityksellä?
    Yrititkö väärään suuntaan? Oliko pulttipyssy sähkökäyttöinen ilman vääntövoiman asetusta?
    Kun korjaus on ilmeisesti kallis, olisi kaikille muille yrittäjille hyvä tietää, mitä ei pidä tehdä.

    Minä en ole itse niitä saanut tuohon kuntoon. Vaikka kyllä ne kierteet vielä jotenkin toimiivat. Pulttipyssyä en kehota käyttämään koska se ainakin rikkkoo kierteet. Itse olen laittanut räikällä ja vasaran naulan veto kannalla pitänyt levyä paikallaan. Lukkoliimaa väliin.

    Äänestä

  • os.. kirjoitti:

    miten sait rikottua jengat akselilta. Käytitkö pyörän pulttien avaamiseen tarkoitettua pulttipyssyä? Eikö mutteri auennut ensi yrityksellä?
    Yrititkö väärään suuntaan? Oliko pulttipyssy sähkökäyttöinen ilman vääntövoiman asetusta?
    Kun korjaus on ilmeisesti kallis, olisi kaikille muille yrittäjille hyvä tietää, mitä ei pidä tehdä.

    Enpä tiennytkään että pulttipyssyjä tehdään tarkasti johonkin erikoiskäyttöön.
    Kyllä pulttipyssyllä kiristäminen vaatii ammattitaitoa tai jotain tuntumaa.
    Niitä on satoja erilaisia ja kompurakin vaikuttaa. Ei todellakaa joka mutteria voi päräyttää ihan täysiä.

    Äänestä

  • Karvanokka kirjoitti:

    Enpä tiennytkään että pulttipyssyjä tehdään tarkasti johonkin erikoiskäyttöön.
    Kyllä pulttipyssyllä kiristäminen vaatii ammattitaitoa tai jotain tuntumaa.
    Niitä on satoja erilaisia ja kompurakin vaikuttaa. Ei todellakaa joka mutteria voi päräyttää ihan täysiä.

    toimivat 220 voltilla, ja niissä ei voimaa voi säätää. Hinta voi olla noin 25€. Voimaa on muistini mukaan noin 70Nm. Sopii vain pyöränmutterien vääntämiseen.

    Äänestä

  • os.. kirjoitti:

    toimivat 220 voltilla, ja niissä ei voimaa voi säätää. Hinta voi olla noin 25€. Voimaa on muistini mukaan noin 70Nm. Sopii vain pyöränmutterien vääntämiseen.

    Tässä on yksi 399 kr hintainen 900W ja löytyy myös 250 kr hintaisia. (Överskott butik)

    http://www.pricerunner.se/sp/mutterdragare.html

    Äänestä

  • os.. kirjoitti:

    Tässä on yksi 399 kr hintainen 900W ja löytyy myös 250 kr hintaisia. (Överskott butik)

    http://www.pricerunner.se/sp/mutterdragare.html

    Ja nämähän oli pääaiheena?? Kysyinkö mielestäsi pulttipyssyistä ja niiden hinnoista? Eivät taida kuulua kategoriaan moposkootterit?

    Äänestä

  • jytyäperkele kirjoitti:

    Ja nämähän oli pääaiheena?? Kysyinkö mielestäsi pulttipyssyistä ja niiden hinnoista? Eivät taida kuulua kategoriaan moposkootterit?

    jos skootterin omistajat tuntisivat pulttipyssyt. Niillä se lienee rikottu. Avauksen kysymykseen saat vastauksen korjauskirjasta. Sen voi ostaa netin kautta.

    http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&categoryId=15010&langId=-1&parent_category_rn=42002&top_category=10004

    Äänestä

  • os.. kirjoitti:

    jos skootterin omistajat tuntisivat pulttipyssyt. Niillä se lienee rikottu. Avauksen kysymykseen saat vastauksen korjauskirjasta. Sen voi ostaa netin kautta.

    http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&categoryId=15010&langId=-1&parent_category_rn=42002&top_category=10004

    Taidatkin olla pyssy kauppias :D Myyntipuheesi ei kuitenkaan tehonnut minuun,vaikka ne olivatkin hyvin tyrkyttäviä.Tyydyn siihen että, muutaman mutterin aukaisemiseen käytän räikkää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jytyäperkele kirjoitti:

Tuota olisko kellään asiantuntemusta skootterin pyöränakselin vaihdosta. Tarkoitan akselia johon variaattori ja tuuletin levy laitetaan kiinni. Onko vaikea itse vaihtaa? >peugeot speedfiht2 ilma-jäähdytteinen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu