Tänään syttyi eka kerran palamaan punaisena ohjaustehostimen merkkivalo kun laittaa virran päälle ennen oli keltainen. Muuten se kyllä toimii, mutta mun mielestä se on jäykempi ja "seilaavampi" kuin aikaisemmin. Käytin Pörhöllä ja kävivät korjausmies ja työnjohto koeajolla ja muka ei löydy mitään vikailmoitusta koneellakaan?. Tuskin edes käyttivät piuhoja kiinni?. Onko kaikki oikein jos palaa punainen kun panen virran päälle,kyllä se sammuu niinkuin pitäiskin?. Lisäksi jäi hiukan vaivaamaan työnjohdon opetus miten autossa merkkivalot toimivat (autoillut 45 vuotta).
Jetta-08 ohjaustehostin
rova422
61273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
varmaan löytyy ohjekirja lueppas se ensin.Tyypillinen 45 v. autoilleen asenne MINÄ kyllä tiedän kaiken.Ja varmaan käyttivät piuhoissa mutta jos sielä ei ollut edes hetkellistä vikaa ja tehostin toimii,niin arvaappa miten maahantuoja suhtautuu takuuanomukseen,se hylätään ja jälleenmyyjä ei saa rahaa.Ei niitä autoja ilmaiseksi roplata.
No se ohjaustehostimen valo kylläkin syttyy joka kerta punaisena vieläkin kun panen virran pääle. Halusin vain kysyä volkkarin omistajilta en merkin edustajilta.
valon kuuluu syttyä kun virras kääntää päälle ja sammua kun auto käynnistyy, jos valo jaä palamaan niin järjestelmässä häiriö.
normaalisti vaikka akku olisi ollut irti valo sammuu pienen ajomatkan jälkeen noin 500m
kuulostaisi tuntuvan ihan ok, ohjaustuntumaan vaikuttaa moni asia, esim rengaspaineet kannattaa tarkastaa.
huolehtisivat itsestään yhtä hyvin kuin autoista,ehkä sydänkohtauksiakin olisi vähemmän.
Punaisena se valo syttyy minullakin. En ole niin tarkasti seurannut, olisiko joskus syttynyt keltaisena.
Jetan ohjaus on minun makuuni aivan liian kevyeksi tehostettu. 2008-mallissa ei kuulemma tehostusta pysty enää säätämään.
"Jetan ohjaus on minun makuuni aivan liian kevyeksi tehostettu."
eikös se silloin ole sinun mielestä sopivasti tehostettu.