Onko palstalaisilla tietoa kuinka laajassa käytösä ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) on? Lähettävätkö esimerkiksi puolustusvoimien koneet tuota näin rauhan aikana?
Tuon avulla olisi mahdollista poissulkea ainakin osa lentokoneista aiheutuvista virhehavainnoista varsin tehokkaasti jos se vain on riittävän laajamittaisessa käytössä.
Tuon avulla olisi mahdollista poissulkea ainakin osa lentokoneista aiheutuvista virhehavainnoista varsin tehokkaasti jos se vain on riittävän laajamittaisessa käytössä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
mutta ei niissä mitkään sotilaskoneet näy.
http://www.flygradar.nu/svealand.php
Luulisi puolustusvoimienkin panostavan lentoturvallisuuteen kaikin käytettävissä olevin keinoin näin rauhan aikana.
Eipä taida sotilaskoneissa sitten kuitenkaan tuota tekniikkaa olla käytössä.
"The ICAO 24-bit transponder code specifically assigned to each aircraft will allow monitoring of that aircraft when within the service volumes of the ADS-B system. Unlike the current Mode A/C transponders, there is no code "1200", which offers casual anonymity. ADS-B identifies the aircraft uniquely among all in the world."
Noin kertoo asiasta wikipedia. Kas kun tuohon ei ole kyseistä ominaisuutta rakennettu.
Mä olen nyt kyllä ihan pihalla näistä. Toi ADS-B oli vielä helppo, mutta entäs nämä muut sitten? Esimerkiksi TIS-B? Ilmeisesti siellä lentokoneessakin voidaan vastaanottaa tuota? Onkohan tuosta jotain julkisia speksejä missään? Niissä koneissa on kai ATCRBS transponderi, mites se sitten pelittää? Enkä mä nyt ymmärrä oikein näitä PSR ja SSR tutkiakaan. On tää olevinaan vaikeeta näin maalaispojalle. :(
Seuraavaksi kunnon kartat ja sitten passiivi-ilmaisimien keräämä informaatio samalle kartapohjalle. Pätkän matkaa taas havaintolaitekokonaisuus nytkähti eteenpäin. Pitkä matka tosin on vielä edessäpäin. Oheisen linkin takana pari kuvatusta.
http://s38.photobucket.com/albums/e106/varaktori/
Taidan kuitenkin lopettaa yksinpuhelun tästä aiheesta tällä palstalla tähän. :)
tästä aiheesta enemmän ja sillä tavalla kuin kertoisit ihan typerille ääliöille. Perusteluja mukaan.
Silloin se alkaa upota myös aiheesta mitään ymmärtäville.
Jos nyt tarkastelet omia viestejäsi, niin esimerkiksi minulle joka en tiedä lainkaan siitä mitä olet nyt tekemässä, aihe menee täysin sivu suun. Eli älä ainoastaan kommentoi, niinkuin nyt teet, vaan oikein kerro ja perustele.
Infra ja jopa akustinen ovat melko pitkällä, mutta valvontajärjestelmänä täysin tavallisen tallaajan ulottumattomissa.
Voin uhrautua hetkeksi kaksinpuheluun. Hiljainen on ollut kylätie ja UFO-palsta jo pitkään. Ainakin jos asiallisista keskusteluista on kyse.
Menneekö pahasti metsään, jos havaintomenetelmistä hetken jauhaa.
No mä yritän. Kaikissa kottaraispönttöä isommissa lentokoneissa on transponderi joka lähettää tietoa koneen sijainnista, nopeudesta, korkeudesta ja identifioi myös koneen.
Olen tänään leikkinyt härpäkkeellä joka vastaanottaa kuuluvuusalueen sisäpuolella lentävien koneiden transpondereiden signaalin ja sen tietojen avulla sijoittaa koneet kartalla oikeaan paikkaan.
Tuo helpottaa havainnointia koska näin "väärät" hälytykset vähenevät. Tietysti niitä vielä aiheuttavat yhtenä esimerkkinä vaikkapa armeijan härpäkkeet jotka eivät välttämättä välitä mokomilla traspondereilla sijaintiaan maailmalle kailottaa.
Toisaalta varsinaisten havaintolaitteiden kalibrointi helpottuu tämän avulla huomattavasti.
Tarkoitat varmaan infrapuna-aluetta. Ei se välttämättä enään ihan niin kaukana tavalliselta taatelintallaajalta ole. Puolijohdetekniikka on kehittynyt ja hinnat tulleet kohisten alaspäin. Mikrobolometrit on kohta mahdollisuuksien rajoissa ja ei siihen jäähdytykseen välttämättä nestetyppeä tarvitse enään käyttää.
Passiivisilla tarkoitin kyllä herkkää magnetometriä ja RF spektrin analysointia. Lentokoneeseen sijoitetuilla magnetometreillä on hyvällä menestyksellä jo kai vuosikymmeniä metsästetty sukellusveneitä. Kun sopiva möykky metallia laitetaan liikkeeseen, niin sen aiheuttamat paikalliset muutokset maan magneettikenttään on mitattavissa vaikka möykky olisi syvällä veden alla.
RF saastetta taas ihminen tuottaa enemmän kuin riittävästi ja jos sen saasteen keskellä liikkuu kohde joka heijastaa sitä, niin se on seulottavissa esiin.
Akustiset anturit ovat myös mietintämyssyn alla. Infraäänien havainnoinnin teoriaa koitan esimerkiksi tutkailla.
Jenkit kai käyttävät etelärajansa ilmavalvontaan jonkinsorttista akustista verkkoa. HeKo:n se tunnistaa suht helposti ja ilmeisesti potkurikonekaan ei tuota suurat vaikeutta. ¨
Mutta tuo kauas kulkeutuva infraääni, jota esim hävittäjät tuottavat onkin sitten kinkkisempi. Jopa lähellä olevien puiden huojunnan antama ilmanpaineen vaihtelu sekoittaa tuloksia. Suuntiminenkaan ei ole helppoa, vaikka aaltorintaman vaihekulman muutoksen luulisi olevan helposti analysoitavissa. Aiheessa on ilmeisesti edistytty, mutta ei "yhden miehen projektina".
Sen verran minäkin olen asiaa selvitellyt tietääkseni ettei se helppoa ole. Vaan mitäs iloa koko projektista olisi jos kaikki olisi yhtä helppoa kuin heinänteko?
Jos mennään hörhöilypuolelle, niin satunnaisuuden anomalioiden havaitseminen on kai sieltä erikoisimmasta päästä. Sitä varten olen rakentanut entropialähteen joka on eristetty mahdollisimman tehokkaasti ulkoapäin tulevien häiriöiden vaikutuksilta. Tässä kohdin reaalimaailma loppuu ja parapsykologia astuu kuvioihin mukaan.
Tuo entropialähde oli hyvä. Sen yhteys paranormaaleihin ilmiöihin on itselleni epäselvä.
Jos et nyt sitten ihan sitä kuuluisaa Maxwellin Demonia metsästä? Taisi viimeeksi -70 luvulla vielä rumaa päätään nostaa.
Kuuluko M:n D rajatietoon vai fysiikkaan? Entropiahan on todistamaton, joskin todennäköinen. Tiedon rajoilla, uskomusten alueella ollaan.
Tuolta voit lukea lisää jos aihe kiinnostaa.
http://noosphere.princeton.edu/
"Entropia eli haje on fysikaalinen suure, joka ilmaisee epäjärjestyksen määrän systeemissä. Entropiaan liittyvä epäjärjestys tarkoittaa useimmiten energian tai materian jakautumista yhä tasaisemmin sille varatussa tilassa, satunnaisuuden ja todennäköisyyden kasvamista sekä erojen ja informaation vähenemistä. Entropia on keskeinen käsite termodynamiikassa, fysikaalisessa kemiassa, tilastollisessa mekaniikassa ja informaatioteoriassa, sekä psykologiassa ja mielenfilosofiassa, joissa se määritellään kussakin hieman eri tavoin. Eri tulkinnat vastaavat toisiaan silloin, kun tarkasteltava systeemi on riittävän suuri ja kun se on termisessä tasapainossa. Entropian tunnus on S." -wikipedia
Tässä tapauksessa entropialähteellä tarkoitetaan satunnaisuuden lähdettä. Se on tavallaan vähän kuin se kuuluisa Schrödingerin kissa joskin tässä tapauksessa kissa on korvattu elektroniikalla. ;)
itsekin luulen. Maxwellin Demoni vaan kykenee toimimaan vastakkaiseen suuntaan. Vai onko luonnonlakia, joka estää pöydälle jätettyä kaffekupillista kuumenemsta?
Oletko siis väkästänyt satunnaislukuseparaattorin? No onneksi olkoon. Keksitäänhän sitä lisäruutiakin lähes päivittäin :) :) (Selkäkeikkanaurua)
Katsos kun mulle ei pseudosatunnaisuus kelpaa. Vilkasehan tuota, se on jo aika hyvä.
http://www.lavarnd.org/what/nist-test.html
Mun on vielä tuostakin parempi. Sulla on kovin suppea käsitys entropiasta. ;) Laajenna sitä hieman, niin pääset perimmäisten kysymysten äärelle. ;)
En muuten enään ihmettele miksi Ryan Air aiheuttaa uhmohavaintoja. Kyseinen firma näkyy joko nousevan tai laskevan Pirkkalan kentältä melkosen tiheään tahtiin. :D
pelkästään fokusoinnista.
En voi voittaa. En voi päästä edes tasoihin. En voi lopettaa.
Se tieto entropiasta riittää hyvinkin minulle, on se sitten suppea tai ei.
"Päiväni rientää kohti loppuaan", kuten virressä sanotaan, tai "Aika loppuu, vesi nousee", kuni Assuanin padolla Abu Simbelin temppeliä pelastettaessa.
Entropiasta tiedän riittävästi. Jos kiinnostukseni uudet kohteet alkaa loppua, palaan aiheesen joskus ysikymppisenä :)
Mä vielä leikin vähän aikaa uudella lelullani ja katselen kun SXS357 lentää juuri tästä ohi. :)
Nukkumaan taidan tästä minäkin lähteä. Seuraava projekti onkin sitten kunnollisen antennin valmistaminen 1090 MHz taajuudelle.