Löytyisikö mitään linkkiä mistä löytyisi noiden TSI moottoreiden (122hv, 140hv ja 170hv) mitatut 0-100 ja ohituskiihtyvyydet? Olisi kiva tietää poikkeaako paljonkin tehtaan ilmoittamista ja jos poikkeaa niin mihin suuntaan.
TSI kiihtyvyydet
Joggge
222736
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
1.4 TSI 170hv kiihtyi "sport auto" 5/06 lehdessä peräti 7,2sek 0-100. Samassa numerossa muuten GTI 200hv kiihtyi 7,1sek. "AMS jahrbuch 2008" oli 1.4TSI 122hv kiihtynyt 9,8sek.
Eipä tuo GT pahemmin jää kiihdytyksessä GTI:lle vaikka tehoissa eroa 30 hv. Aika jännä että GT:ssä on ilmoitettu ihan alakanttiin nuo lukemat kun taas 122 hv:ssa on yläkantissa. Eikös tehdas ilmoita 122 hv:n kiihtyvyydeksi 9,4s 0-100?
Tosiaan itsekkin ihmettelin noita arvoja, ja paljon! Mutta turbo autoissa on ilmeisesti se mahdollisuus että jokin yksilö saattaa jostakin syystä antaa puhtia enemmän. Epäilenpä että jokainen GT ei tuohon 7,2sek pysty... Tosin en tiedä, mutta nopea se varmasti on!
Oli 5-ovinen. Sport autos GT ja GTI oli kait 3-ovisia. Jos se nyt sattuis näkyyn painossa?
uusimmassa TL:N numerossa Golf 140 hv kaksoisahdettu tsi, kaikki arvot. Kiihtyi luvattuun 8,8 sekuntiin.
170hv,
0-100 7.49
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT31328&id_version=17096
140hv,
0-100 8.94
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT34020&id_version=18570
122hv,
0-100 8.97
http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT39950
Ohituskiihtyvyydet löytyy linkeistä.
Jos tuosta GT:stä on mitattu 190 hv, niin silloinhan se on paljon järkevämpi ostos kuin GTI. Hinta ero noilla on aika suuri ja GT lisäksi kuluttaa vähemmän. Kova yllätys myös on tuo 122 hv kun kiihtyy alle 9s. Näköjään kaikissa TSI moottoreissa on tehot ilmoitettu syystä tai toisesta aika alakanttiin.
saa kuin varastoon valmistetuista.
2009 tupla-ahdettu tuottaa 160hp, jos nyt noita edes keretään valmistamaan Golf V-mallina, VI-malli on jo ihan huulilla...
Käytettynä kyllä löytyy.
Paskajuttuja nuo Motor Terran luvut! Siis nimenomaan 122 hv version osalta! TM mittasi Golfille sataseen 9,8 ja he osaavat kyllä kiihdyttää taidolla ja mitata tarkasti. Ei millään mene tuo kone alle 9 sekan satkuun, ei mene. Ken uskoo, uskokoon.
tarkoitin ettei mene millään alle 9 sekan satkuun 122 hv:na.
Autosta oli mitattu 137.1hv ja aikahan oli 8.97 =9.0 sekuntia...
AMS on mitannut tuolle versiolle 0-100 9.7 ja DSG:llä 9.5.
0.7-0.8 sekunnin ero eri yksilöiden välillä ei ole mitään ihmeellistä, olosuhteetkin vaikuttavat paljon.
0-100 8.47!, huippuaika 122hv automaattivaihteiselle autolle.
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT42463&id_version=22065
Kulkupuoli kunnossa jo 122 hepalla.
Kulkupuoli tosiaan kunnossa, autossa luovutushetkellä 9km lasissa, 3-ov 1,4tsi Gt, 122hv ja dsg-vaihteistolla....mukavaa ajoa n. 4 tuntia ja 260km kunnes laatikosta hävisi kaikki pykälät ja mittaristo oli varoitusvaloja täynnä. Kone kävi, mutta hetken päästä syttyi check engine- valo eikä sitten enää käynyt. Ja luovutushetkellä annettiin öljykanisteri käteen ja sanottiin että lisäile tosta...voi helev...mikä laatuauto. Ei taida tulla toista kansanautoa meidän kotiin.
Koeajoin uuden Audi A3:n (vielä kevein 3-ovinen) tuolla hehkutetulla 1,4 TSI:llä josta audi ilmoittaa tehoja 125 hv. Kone on ihan miellyttävä peruskone, mutta kun siltä pyytää reipasta potkua, ei tapahdu enää juuri mitään. Ei tehon tunnetta, mutta ei myöskään reipasta kiihtyvyyttä ja nopeuden nostoa.
Kyllä on poijjaat iso ero vielä kaksoisahdettuun 140 hv TSI:hin, ja nyt herkku tulee markkinoillemme; 160 hv tsi kaksoisahdettuna, saa Jettaa Golfiin ja Golfvarianttiin jatkossa ja niiden hinnastot julkistetaan viikon sisällä.
Skodiin ja Audeihin on annettu 2000-luvun alusta mukaan 1 litran öljypullo mahdollista täyttöä varten. kuuluu vakiona mukaan ns. henkiinjäämispakettiin jossa tulee yleensä tuo öljypullo, lasinpesuneste pullo ja parkkikiekko. Joskus/usein mukaan tulee vielä maahantuojalta ensiapulaukku siältöineen. Öljypullo tulee sitä varten että jos tarvii jostain syytä lisätä ennen ekaa huoltoväliä öljyä niin sellainen on sitten mukana eikä tarvitse lähetä ettimään pitkin maita ja mantuja sopivaa öljyä varsinkaan jos sitä ei ole mailla eikä halmeilla saatavilla tai sattuu olemaan jossain korpimailla kun auto sattuu pyytämään lisäystä. Tietenkään sitten ei lisätä jos öljyä ei kulu mutta se annetaan varulta mukaan kun on pitkät huoltovälit. Meillä annetaan toki öljypullo mukaan myös Mazdoihin, Saabeihin ja varmaan Subaruihinkin.
ilmeisesti DSG-laatikossa hajosi vaihteiston ohjainlaite? Noita on jonkinverran mennyt ainakin DSG-vaihteistollisiin Skodiin. Muista en tiedä.
ja kuulemma tilattu ABS-yksikkö Saksanmaalta...??
Pieni veikkaus ettei tule sillä kuntoon.
Öljykannua en ole saanut vielä miltään muulta merkiltä mukaan.
VW on ilmeisesti optimoinut tuotantoaan ja siirtänyt moottorin koekäytön asiakkaalle.
kaikkiin VAG ryhmän autoihin mukaan se 1 litran pullo. Audi, VW, Seat ja Skoda. Kun olen kilpailjoiltakin autoja ostanut (VAG merkkejä) samalla lailla tulee öljypullo mukaan. Meillä on ruvettu antamaan mukaan myös muihin uusiin autoihin kuten Mazdaan ja Subaruun. Monilla automerkeillä ei ole myöskään niin pitkät longlife huoltovälit kuin VAG konsernin autoilla. Aika monilla se huoltoväli on max 15.000km:a ja esim. Seatilla se on sitä edelleen vaikka muilla konsernin autoilla se voi olla max 30.000km:a. Ja jos haluaa mom sen vaihtovälin saa kaikkiin muutettua max 15.000km:n jos haluaa saastuttaa luontoa tiheämmillä öljynvaihtoväleillä ja tuottaa lisää ongelmajätettä.
Mitä se haittaa jos mukaan tulee öljypullo tai jos sitä öljyä tarvii lisätä huoltuvälin aikana tai sitten ei tarvitse. Joillekin ilmeisesti niin hirveän iso asia tuo öljypullon mukana tulo. ilmeisesti eniten siitä kitisee, valittaa ja vittuilee ne jotka ei edes ite aja VAG autoilla.
Väitit että moottorissa/vaihteistossa oli jotain vikaa? ABS-yksikkö ei liity moottoriin.
Jos kiihtyvyydet ovat paljon paremmat kuin tehtaan ilmoittamat, niin mitenköhän mahtaa olla huippujen kanssa?
140km/h riittää Suomessa.
No ei teekkään mitään. Huvikseni kysyn kun tehdas on ilmoittanut paljon heikommat arvot mitä noille on mitattu. Eli huiput on varmaankin paremmat kuin tehtaan kertomat.
140 hp plus tsi 07 tammikuu enkä öljypulloa ole koskaan saanut enkä edes olisi tarvinnut/30 000thkm/eka huolto.
Riesaakin on ollut, rekisterivalon polttimo palanut alle kuukauden käytön, ajettu nyt 38thkm ja seuraavaa vikaa ootellessa, joskus kyllä jotakin natinaa oven tienoilta ja moottoritilasta kuskin puolelta vaan hetkellisiä.
Kyllä se 200kmh ottaa mittariin suht vikkelään ja sitten loppui luonto ja tuli poliisin pelko, en suosittele.