Onko kellään tietoa pumppusuutin Passatin vakionopeussäätimen
jälkiasennuksesta.
VW:n oman lisä/varaosatarvikelehden mukaan vakionopeussäädin
maksaa 84€, mutta lisämainintana on ettei käy pumppusuutinmalleihin.
Ihmettelenpä vain että mikä mahtaa olla ero muihin TDi malleihin.
Vakionopeussäätimen viiksihän sisältää vain muutamia kytkimiä ja tiedot
välitetään moottorinohjauselektroniikalle. Vai tuleeko viiksikytkimen
ja ohjauselektroniikan välille vielä ohjainboksi (onko integroitu viikseen).
Onko sitten niin että johtosarja on erilainen uudemmissa.
Vielä lisäkysymys: onko vakionopeussäädin omilla johtimilla
kiinni moottorinohjauselektroniikassa vai väylän kautta?
jälkiasennuksesta.
VW:n oman lisä/varaosatarvikelehden mukaan vakionopeussäädin
maksaa 84€, mutta lisämainintana on ettei käy pumppusuutinmalleihin.
Ihmettelenpä vain että mikä mahtaa olla ero muihin TDi malleihin.
Vakionopeussäätimen viiksihän sisältää vain muutamia kytkimiä ja tiedot
välitetään moottorinohjauselektroniikalle. Vai tuleeko viiksikytkimen
ja ohjauselektroniikan välille vielä ohjainboksi (onko integroitu viikseen).
Onko sitten niin että johtosarja on erilainen uudemmissa.
Vielä lisäkysymys: onko vakionopeussäädin omilla johtimilla
kiinni moottorinohjauselektroniikassa vai väylän kautta?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.